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Pneumatici 305/35 R24

36 registrazioni · 29 modelli · 24 marche — ognuno confrontato in base all’etichetta

La banca dati europea elenca 36 pneumatici in misura 305/35 R24: 35 pneumatici estivi, 1 pneumatici invernali e 3PMSF.

Pneumatici estivi in 305/35 R24

35 registrazioni da 28 modelli e 24 marche.

Aderenza sul bagnatoB 37% · C 40% · D 23%0% raggiunge la classe A in aderenza sul bagnato
Efficienza energeticaB 14% · C 26% · D 60%0% raggiunge la classe A in efficienza energetica
Rumorosità di rotolamento75 dBil più silenzioso 70 dB · mediana 75 dB
Neve e ghiaccio00/28 con il simbolo neve 3PMSF

Frenata sul bagnato da 80 km/h

Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe B si ferma in circa 37 m. La classe più comune in questa misura, C, richiede circa 41 m; la più debole in vendita, D, circa 47 m.

Efficienza energetica

Tra i pneumatici più (B) e meno (D) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,35 L/100 km, ossia 52 litri all’anno su 15.000 km.

Rumorosità di rotolamento

La rumorosità dichiarata va da 70 dB a 75 dB; metà dei pneumatici è a 75 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.

Tutti i pneumatici estivi in vendita in 305/35 R24

Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.

#PneumaticoBagnatoEnergiaRumoreNeve / ghiaccioVarianti
1Armstrong Tru-trac SU3BB73 dB—1
2Radar Dimax R8+BB75 dB—1
3Landsail LS588 SUVBB75 dB—1
4Delinte Desert Storm D8BB75 dB—1
5Zeetex SU1000BC71 dB—1
6Aptany RA301BC72 dB—1
7Nankang SP-7BC72 dB—3
8Blackarrow P10BC72 dB—1
9Armstrong Tru-trac SUBC73 dB—1
10Yokohama PARADA Spec-X PA02BD74 dB—1
11Compasal SmacherBD75 dB—1
12Lexani Lx-thirtyCB75 dB—2
13Duraturn Mozzo STXCC73 dB—1
14Chuanshi STX CS1CC73 dB—1
15Sonar SX-9CD73 dB—1
16Powertrac Cityracing(suv)CD73 dB—1
17Atturo AZ800CD74 dB—1
18Federal/Hero Couragia S/UCD74 dB—1
19Royal Black RoyalpowerCD75 dB—1
20Aplus A607CD75 dB—1
21Lanvigator CatchPowerCD75 dB—1
22Compasal SportcrossCD75 dB—1
23Seamtyre PearlyCD75 dB—1
24General Tire Grabber UHPCD75 dB—1
25Sailun Atrezzo SVR LXDC75 dB—1
Mostra tutti i 28 pneumatici
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Pneumatici invernali e 3PMSF in 305/35 R24

1 registrazioni da 1 modelli e 1 marche.

Aderenza sul bagnatoB 100%0% raggiunge la classe A in aderenza sul bagnato
Efficienza energeticaB 100%0% raggiunge la classe A in efficienza energetica
Rumorosità di rotolamento75 dBil più silenzioso 75 dB · mediana 75 dB
Neve e ghiaccio11/1 con il simbolo neve 3PMSF

Tutti i pneumatici invernali e 3PMSF in vendita in 305/35 R24

Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.

#PneumaticoBagnatoEnergiaRumoreNeve / ghiaccioVarianti
1Atturo Trail Blade ATSBB75 dB3PMSF1

Domande

Quali pneumatici estivi in 305/35 R24 hanno la migliore etichetta UE?

Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore, i primi tre in vendita sono Armstrong Tru-trac SU3 (B/B/73 dB), Radar Dimax R8+ (B/B/75 dB), Landsail LS588 SUV (B/B/75 dB). 0 modelli in questa misura raggiungono la classe A sia in aderenza sia in efficienza energetica.

Quali sono i pneumatici estivi più silenziosi in 305/35 R24?

La rumorosità dichiarata più bassa è di Federal/Hero Couragia F/X (70 dB), Zeetex SU1000 (71 dB), Aptany RA301 (72 dB). La mediana in questa misura è 75 dB.

Quanti pneumatici estivi 305/35 R24 hanno la classe A sul bagnato?

0 registrazioni su 35 (0%) dichiarano la classe A in aderenza sul bagnato.

Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.

Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 36 registrazioni in questa misura, dati al 23 ottobre 2026. I valori dell’etichetta sono dichiarati dai fornitori. Frenata e consumi sono stime dal centro di ogni intervallo di classe (solo pneumatici per autovetture).