Chuanshi Touring CP1
Etichetta UE di ogni misura: 18 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato
Il Chuanshi Touring CP1 è uno pneumatico estivo per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 18 misure (24 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 13″ a 17″.
L’aderenza sul bagnato è in classe B–C a seconda della misura, l’efficienza energetica D e la rumorosità esterna di rotolamento 70–72 dB.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 165/70 R13 (Aderenza sul bagnato B · Efficienza energetica D · 70 dB), la più debole 215/50 R17 (Aderenza sul bagnato C · Efficienza energetica D · 72 dB).
Sul mercato UE da maggio 2021; la prima settimana di produzione registrata è 18/2021.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (18 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto debole: efficienza energetica, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Cosa significa l’etichetta su strada (195/65R15)
Esempio: la misura 195/65R15, confrontata con gli altri 947 pneumatici estivi registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈41 m con la classe C, la più comune in questa misura.
Efficienza energetica
Classe D contro la tipica C: ≈0,18 L/100 km in più, circa 28 litri in più su 15.000 km per un’auto di 1.500 kg.
Rumorosità di rotolamento
71 dB contro una mediana di 71 dB in questa misura.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 18 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 13″ | ||||||
| 165/70R13 | 79T | B99% | D72% | 70 dBB73% | — | 18/2021 |
| 165/70R13 | 79T | C74% | D72% | 70 dBB73% | — | 21/2024 |
| 175/70R13 | 82T | C72% | D63% | 70 dBB73% | — | 23/2024 |
| Cerchi 14″ | ||||||
| 175/65R14 | 82H | C62% | D55% | 70 dBB71% | — | 25/2024 |
| 185/60R14 | 82H | C62% | D60% | 70 dBB72% | — | 23/2024 |
| 185/65R14 | 86H | C64% | D53% | 70 dBB71% | — | 25/2024 |
| 185/70R14 | 88T | B98% | D44% | 70 dBB75% | — | 18/2021 |
| 185/70R14 | 88T | C68% | D44% | 70 dBB75% | — | 23/2024 |
| 195/60R14 | 86H | B99% | D69% | 71 dBB68% | — | 18/2021 |
| 195/60R14 | 86H | C70% | D69% | 71 dBB68% | — | 21/2024 |
| 195/70R14 | 91T | B97% | D45% | 71 dBB62% | — | 18/2021 |
| 195/70R14 | 91T | C68% | D45% | 71 dBB62% | — | 25/2024 |
| Cerchi 15″ | ||||||
| 185/65R15 | 88H | B91% | D34% | 70 dBB74% | — | 18/2021 |
| 195/60R15 | 88H | C52% | D40% | 71 dBB58% | — | 21/2024 |
| 195/65R15 | 91H | C50% | D28% | 71 dBB58% | — | 25/2024 |
| 205/65R15 | 99T XL | C54% | D31% | 72 dBB4% | — | 21/2024 |
| 205/70R15 | 96T | B96% | D42% | 71 dBB68% | — | 18/2021 |
| 205/70R15 | 96T | C63% | D42% | 71 dBB68% | — | 23/2024 |
| 215/70R15 | 98T | B99% | D42% | 71 dBB67% | — | 18/2021 |
| 215/70R15 | 98T | C63% | D42% | 71 dBB67% | — | 25/2024 |
| Cerchi 16″ | ||||||
| 205/60R16 | 92V | C39% | D20% | 71 dBB60% | — | 25/2024 |
| 215/60R16 | 95V | C42% | D20% | 71 dBB63% | — | 25/2024 |
| 215/65R16 | 98H | C52% | D27% | 71 dBB69% | — | 21/2024 |
| Cerchi 17″ | ||||||
| 215/50R17 | 95V XL | C32% | D22% | 72 dBB40% | — | 23/2024 |
Stessa etichetta, altra marca
Questi pneumatici hanno esattamente gli stessi valori di etichetta del Chuanshi Touring CP1 nella maggior parte delle misure in comune, e sono registrati in EPREL dallo stesso produttore. Etichette identiche non dimostrano che due pneumatici siano uguali: le classi sono ampie. Ma corrispondenze costanti su molte misure indicano una famiglia produttiva comune.
- Duraturn Mozzo Touringetichetta identica in 17 di 17 varianti di misura e carico/velocità in comune
- Sportrak SP778etichetta identica in 17 di 17 varianti di misura e carico/velocità in comune
- Neolin NeoTouretichetta identica in 15 di 15 varianti di misura e carico/velocità in comune
Pneumatici estivi con l’etichetta migliore in 195/65R15
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 195/65 R15, ordinati per etichetta →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Domande
Il Chuanshi Touring CP1 è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 70 dB a 72 dB (mediana 71 dB). Nel 6% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Chuanshi Touring CP1 sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è B–C. Nel 39% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Chuanshi Touring CP1 è adatto alla neve?
Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.
Quando è uscito il Chuanshi Touring CP1?
È sul mercato UE da maggio 2021. La prima settimana di produzione registrata è 18/2021; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Chuanshi
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 24 registrazioni, dati al 25 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 24 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.