Autogrip GRIP900
Etichetta UE di ogni misura: 11 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato
Il Autogrip GRIP900 è uno pneumatico estivo per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 11 misure (22 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 20″ a 22″.
L’aderenza sul bagnato è in classe C–D a seconda della misura, l’efficienza energetica C e la rumorosità esterna di rotolamento 73 dB.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 265/45 R20 (Aderenza sul bagnato C · Efficienza energetica C · 73 dB), la più debole 285/45 R22 (Aderenza sul bagnato D · Efficienza energetica C · 73 dB).
Sul mercato UE da luglio 2008; la prima settimana di produzione registrata è 32/2008.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (11 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: efficienza energetica. Punto debole: rumorosità di rotolamento, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Cosa significa l’etichetta su strada (265/50R20)
Esempio: la misura 265/50R20, confrontata con gli altri 307 pneumatici estivi registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈47 m con la classe D, contro ≈41 m per la classe più comune in questa misura (C).
Efficienza energetica
Classe C, la più comune in questa misura: nessuna differenza rispetto al pneumatico tipico.
Rumorosità di rotolamento
73 dB contro una mediana di 72 dB in questa misura (1 dB in più).
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 11 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 20″ | ||||||
| 265/45R20 | 108V XL | D3% | C55% | 73 dBB34% | — | 32/2008 |
| 265/45R20 | 108V XL | C27% | C55% | 73 dBB34% | — | 06/2015 |
| 265/50R20 | 114V XL | D9% | C80% | 73 dBB47% | — | 32/2008 |
| 265/50R20 | 114V XL | C57% | C80% | 73 dBB47% | — | 06/2015 |
| 275/40R20 | 106V XL | D5% | C76% | 73 dBB55% | — | 32/2008 |
| 275/40R20 | 106V XL | C41% | C76% | 73 dBB55% | — | 06/2015 |
| 275/45R20 | 110H XL | D7% | C71% | 73 dBB46% | — | 32/2008 |
| 275/45R20 | 110H XL | C38% | C71% | 73 dBB46% | — | 06/2015 |
| 275/55R20 | 107H XL | D15% | C85% | 73 dBB49% | — | 32/2008 |
| 275/55R20 | 117H XL | C68% | C85% | 73 dBB49% | — | 06/2015 |
| 275/60R20 | 119H XL | D16% | C81% | 73 dBB18% | — | 32/2008 |
| 275/60R20 | 119H XL | C60% | C81% | 73 dBB18% | — | 06/2015 |
| 285/50R20 | 116H XL | D10% | C83% | 73 dBB74% | — | 32/2008 |
| 285/50R20 | 116H XL | C56% | C83% | 73 dBB74% | — | 06/2015 |
| Cerchi 22″ | ||||||
| 265/35R22 | 102V XL | D12% | C88% | 73 dBB43% | — | 32/2008 |
| 265/35R22 | 102V XL | C40% | C88% | 73 dBB43% | — | 06/2015 |
| 265/40R22 | 106V XL | D6% | C55% | 73 dBB43% | — | 32/2008 |
| 265/40R22 | 106V XL | C31% | C55% | 73 dBB43% | — | 06/2015 |
| 285/35ZR22 | 106W XL | D0% | C84% | 73 dBB61% | — | 32/2008 |
| 285/35ZR22 | 106W XL | C22% | C84% | 73 dBB61% | — | 06/2015 |
| 285/45R22 | 114V XL | D10% | C75% | 73 dBB62% | — | 32/2008 |
| 285/45R22 | 114V XL | C46% | C75% | 73 dBB62% | — | 06/2015 |
Pneumatici estivi con l’etichetta migliore in 265/50R20
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 265/50 R20, ordinati per etichetta →
- Hankook iON Evo SUVA A 69 dB
- Pirelli Scorpion MSA B 69 dB
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5A A 70 dB
- Continental EcoContact 7A A 70 dB
- Goodyear Electricdrive Asymmetric 6A A 70 dB
- Michelin Primacy 5A B 70 dB
Domande
Il Autogrip GRIP900 è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata è di 73 dB in tutte le misure. Nel 0% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Autogrip GRIP900 sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è C–D. Nel 0% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Autogrip GRIP900 è adatto alla neve?
Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.
Quando è uscito il Autogrip GRIP900?
È sul mercato UE da luglio 2008. La prima settimana di produzione registrata è 32/2008; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Autogrip
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 22 registrazioni, dati al 23 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 12 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.