Pneumatici 255/30 ZR21
36 registrazioni · 33 modelli · 25 marche — ognuno confrontato in base all’etichetta
La banca dati europea elenca 36 pneumatici in misura 255/30 ZR21: 36 pneumatici estivi.
Pneumatici estivi in 255/30 ZR21
36 registrazioni da 33 modelli e 25 marche.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, A, richiede circa 34 m; la più debole in vendita, C, circa 41 m.
Efficienza energetica
Tra i pneumatici più (B) e meno (D) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,35 L/100 km, ossia 52 litri all’anno su 15.000 km.
Rumorosità di rotolamento
La rumorosità dichiarata va da 70 dB a 73 dB; metà dei pneumatici è a 72 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.
Tutti i pneumatici estivi in vendita in 255/30 ZR21
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
| # | Pneumatico | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Varianti |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hankook Ventus Evo | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 2 | Hankook Ventus S1 evo3 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 3 | Continental SportContact 7 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 4 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 5 | Falken Azenis FK510 | A | D | 70 dB | — | 1 |
| 6 | Dunlop Sport Maxx RT | A | D | 70 dB | — | 1 |
| 7 | Michelin Pilot Sport 4 S | A | D | 71 dB | — | 1 |
| 8 | Yokohama ADVAN Sport V105 | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 9 | Kumho Ecsta Sport S | A | D | 72 dB | — | 2 |
| 10 | Pirelli Pzero | A | D | 73 dB | — | 1 |
| 11 | Nankang AS-3 | A | D | 73 dB | — | 1 |
| 12 | Continental SportContact 6 | A | D | 73 dB | — | 1 |
| 13 | Gripmax SureGrip Pro Sport | A | D | 73 dB | — | 1 |
| 14 | Goodyear Eagle F1 Supersport | A | D | 73 dB | — | 1 |
| 15 | ZMax X-super 88 | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 16 | Grenlander Estrella 88 | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 17 | Fronway Speedway 88 | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 18 | Arivo Premio Sport 6 | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 19 | Accelera Iota EVT | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 20 | Grenlander L-ZEAL56 | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 21 | iLink L-ZEAL56 | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 22 | Arivo Ultra ARZ5 | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 23 | Luxxan Inspirer S4 | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 24 | Fronway Speedway 56 | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 25 | Rockblade Rock 566 | B | C | 72 dB | — | 1 |
Mostra tutti i 33 pneumatici
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Misure correlate
Per confronto, in 255/30 ZR21 la quota di pneumatici con classe A sul bagnato è 42%.
255/30 su altri cerchi
- 255/30 ZR19191 pneumatici
151 battistrada · 28% in A sul bagnato - 255/30 ZR20147 pneumatici
109 battistrada · 37% in A sul bagnato - 255/30 ZR2257 pneumatici
52 battistrada · 19% in A sul bagnato
Altre larghezze in /30 ZR21
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61 battistrada · 39% in A sul bagnato - 305/30 ZR2172 pneumatici
49 battistrada · 43% in A sul bagnato - 295/30 ZR2150 pneumatici
30 battistrada · 36% in A sul bagnato
Montate una misura diversa solo se è omologata per il vostro veicolo (carta di circolazione o libretto). Indice di carico e di velocità devono essere almeno pari a quelli del pneumatico originale.
Domande
Quali pneumatici estivi in 255/30 ZR21 hanno la migliore etichetta UE?
Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore, i primi tre in vendita sono Hankook Ventus Evo (A/C/71 dB), Hankook Ventus S1 evo3 (A/C/73 dB), Continental SportContact 7 (A/C/73 dB). 0 modelli in questa misura raggiungono la classe A sia in aderenza sia in efficienza energetica.
Quali sono i pneumatici estivi più silenziosi in 255/30 ZR21?
La rumorosità dichiarata più bassa è di Falken Azenis FK510 (70 dB), Dunlop Sport Maxx RT (70 dB), Hankook Ventus Evo (71 dB). La mediana in questa misura è 72 dB.
Quanti pneumatici estivi 255/30 ZR21 hanno la classe A sul bagnato?
15 registrazioni su 36 (42%) dichiarano la classe A in aderenza sul bagnato.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 36 registrazioni in questa misura, dati al 25 ottobre 2026. I valori dell’etichetta sono dichiarati dai fornitori. Frenata e consumi sono stime dal centro di ogni intervallo di classe (solo pneumatici per autovetture).