Aller au contenu
Été

Torque TQ-AT701

Étiquette européenne de chaque dimension : 18 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché

Le Torque TQ-AT701 est un pneu été pour voitures particulières, utilitaires légers. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 18 dimensions (40 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 15″ à 17″.

L’adhérence sur sol mouillé est classée C–D selon la dimension, l’efficacité énergétique C–D et le bruit de roulement extérieur 71–74 dB.

L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente (voitures particulières) est 235/70 R16 (Adhérence sur sol mouillé C · Efficacité énergétique C · 71 dB), la plus faible P285/70R17 (Adhérence sur sol mouillé D · Efficacité énergétique D · 74 dB).

Sur le marché européen depuis avril 2021 ; la première semaine de production enregistrée est 27/2020.

Adhérence sur sol mouillé
CD
C 68% · D 33%
Efficacité énergétique
CD
C 35% · D 65%
Bruit de roulement71–74 dBmédiane 72 dB
Dimensions18jantes 15″ à 17″
Neige et glace—3PMSF aucune · glace aucune

Comment il se situe dans ses dimensions

Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (18 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.

Adhérence sur sol mouillé83% des dimensions comparées
Efficacité énergétique83% des dimensions comparées
Bruit de roulement89% des dimensions comparées

Point fort : bruit de roulement.

Ce que l’étiquette signifie sur la route (265/65R17)

Exemple : la dimension 265/65R17, comparée aux 544 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.

Freinage sur sol mouillé à 80 km/h

≈47 m avec la classe D, contre ≈41 m pour la classe la plus courante dans cette dimension (C).

Efficacité énergétique

Classe D contre C pour le pneu typique : ≈0,18 L/100 km de plus, soit environ 28 litres de plus sur 15 000 km pour une voiture de 1 500 kg.

Bruit de roulement

72 dB, pour une médiane de 72 dB dans cette dimension.

Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.

Les 18 dimensions

Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).

DimensionCharge / vitesseMouilléÉnergieBruitNeige / glaceProduction dès
Jantes 15″
31X10.50R15LTC2109RC65%C100%72 dBB99%—01/2025
215/75R15100SD24%D43%71 dBB88%—27/2020
215/75R15100SC79%D43%71 dBB88%—27/2020
LT235/75R15C2104/101RC75%C100%72 dBB97%—01/2025
235/75R15109S XLD25%D50%72 dBB40%—27/2020
235/75R15109S XLC83%D50%72 dBB40%—27/2020
235/75R15109S XLC83%C97%72 dBB40%—01/2025
Jantes 16″
205/80R16104T XLC80%C95%72 dBB64%—01/2025
235/70R16106TD25%D47%71 dBB86%—27/2020
235/70R16106TC85%D47%71 dBB86%—27/2020
235/70R16106TC85%C96%71 dBB86%—01/2025
245/70R16107TD24%D42%71 dBB89%—27/2020
245/70R16107TC84%D42%71 dBB89%—27/2020
245/70R16107TC84%C95%71 dBB89%—01/2025
245/75R16111SD23%D53%71 dBB94%—27/2020
245/75R16111SC85%D53%71 dBB94%—27/2020
245/75R16111SC85%C99%71 dBB94%—01/2025
LT245/75R16C2120/116SC72%C100%72 dBB89%—01/2025
255/70R16111TD28%D49%72 dBB82%—27/2020
255/70R16111TC84%D49%72 dBB82%—27/2020
255/70R16111TC84%C94%72 dBB82%—01/2025
265/70R16112TD21%D44%72 dBB80%—27/2020
265/70R16112TC80%D44%72 dBB80%—27/2020
265/70R16112TC80%C94%72 dBB80%—01/2025
265/75R16116SD29%D47%72 dBB83%—27/2020
265/75R16116SC76%D47%72 dBB83%—27/2020
265/75R16116SC76%C96%72 dBB83%—01/2025
Jantes 17″
245/65R17107TD16%D34%71 dBB88%—27/2020
245/65R17107TC77%D34%71 dBB88%—27/2020
245/70R17110TD23%D37%71 dBB86%—27/2020
245/70R17110TC82%D37%71 dBB86%—27/2020
265/65R17112TD21%D38%72 dBB79%—27/2020
265/65R17112TC78%D38%72 dBB79%—27/2020
265/65R17112TC78%C88%72 dBB79%—01/2025
265/70R17115TD17%D38%72 dBB83%—27/2020
265/70R17115TC80%D38%72 dBB83%—27/2020
265/70R17115TC80%C92%72 dBB83%—01/2025
LT265/70R17C2121/118SC77%C100%72 dBB89%—01/2025
P285/70R17117TD50%D80%74 dBB100%—27/2020
P285/70R17117TC100%D80%74 dBB100%—27/2020

Les pneus été les mieux étiquetés en 265/65R17

Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.

Tous les pneus en 265/65 R17, classés par étiquette →

Questions

Le Torque TQ-AT701 est-il un pneu silencieux ?

Son bruit de roulement déclaré va de 71 dB à 74 dB (médiane 72 dB). Dans 89% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.

Que vaut le Torque TQ-AT701 sur sol mouillé ?

Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est C–D. Dans 83% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.

Le Torque TQ-AT701 convient-il à la neige ?

Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.

Quand le Torque TQ-AT701 est-il sorti ?

Il est sur le marché européen depuis avril 2021. La première semaine de production enregistrée est 27/2020 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.

Autres pneus Torque

Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 40 enregistrements, données au 23 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 26 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.