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Verano

Torque TQ-AT701

Etiqueta europea de cada medida: 18 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado

El Torque TQ-AT701 es un neumático de verano para turismos, furgonetas y camiones ligeros. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 18 medidas (40 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 15″ a 17″.

La adherencia en mojado es C–D según la medida, la eficiencia energética C–D y el ruido exterior de rodadura 71–74 dB.

La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta (turismos) es 235/70 R16 (Adherencia en mojado C · Eficiencia energética C · 71 dB) y la más débil P285/70R17 (Adherencia en mojado D · Eficiencia energética D · 74 dB).

En el mercado europeo desde abril de 2021; la primera semana de producción registrada es 27/2020.

Adherencia en mojado
CD
C 68% · D 33%
Eficiencia energética
CD
C 35% · D 65%
Ruido de rodadura71–74 dBmediana 72 dB
Medidas18llantas 15″ a 17″
Nieve y hielo—3PMSF ninguna · hielo ninguna

Cómo se sitúa en sus medidas

Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (18 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.

Adherencia en mojado83% de las medidas comparadas
Eficiencia energética83% de las medidas comparadas
Ruido de rodadura89% de las medidas comparadas

Punto fuerte: ruido de rodadura.

Qué significa la etiqueta en carretera (265/65R17)

Ejemplo: la medida 265/65R17, comparada con los otros 544 neumáticos de verano registrados en esta medida.

Frenada en mojado desde 80 km/h

≈47 m con la clase D, frente a ≈41 m con la clase más habitual en esta medida (C).

Eficiencia energética

Clase D frente a la típica C: ≈0,18 L/100 km más, unos 28 litros más en 15.000 km para un coche de 1.500 kg.

Ruido de rodadura

72 dB frente a una mediana de 72 dB en esta medida.

Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.

Las 18 medidas

La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).

MedidaCarga / velocidadMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloProducción desde
Llantas de 15″
31X10.50R15LTC2109RC65%C100%72 dBB99%—01/2025
215/75R15100SD24%D43%71 dBB88%—27/2020
215/75R15100SC79%D43%71 dBB88%—27/2020
LT235/75R15C2104/101RC75%C100%72 dBB97%—01/2025
235/75R15109S XLD25%D50%72 dBB40%—27/2020
235/75R15109S XLC83%D50%72 dBB40%—27/2020
235/75R15109S XLC83%C97%72 dBB40%—01/2025
Llantas de 16″
205/80R16104T XLC80%C95%72 dBB64%—01/2025
235/70R16106TD25%D47%71 dBB86%—27/2020
235/70R16106TC85%D47%71 dBB86%—27/2020
235/70R16106TC85%C96%71 dBB86%—01/2025
245/70R16107TD24%D42%71 dBB89%—27/2020
245/70R16107TC84%D42%71 dBB89%—27/2020
245/70R16107TC84%C95%71 dBB89%—01/2025
245/75R16111SD23%D53%71 dBB94%—27/2020
245/75R16111SC85%D53%71 dBB94%—27/2020
245/75R16111SC85%C99%71 dBB94%—01/2025
LT245/75R16C2120/116SC72%C100%72 dBB89%—01/2025
255/70R16111TD28%D49%72 dBB82%—27/2020
255/70R16111TC84%D49%72 dBB82%—27/2020
255/70R16111TC84%C94%72 dBB82%—01/2025
265/70R16112TD21%D44%72 dBB80%—27/2020
265/70R16112TC80%D44%72 dBB80%—27/2020
265/70R16112TC80%C94%72 dBB80%—01/2025
265/75R16116SD29%D47%72 dBB83%—27/2020
265/75R16116SC76%D47%72 dBB83%—27/2020
265/75R16116SC76%C96%72 dBB83%—01/2025
Llantas de 17″
245/65R17107TD16%D34%71 dBB88%—27/2020
245/65R17107TC77%D34%71 dBB88%—27/2020
245/70R17110TD23%D37%71 dBB86%—27/2020
245/70R17110TC82%D37%71 dBB86%—27/2020
265/65R17112TD21%D38%72 dBB79%—27/2020
265/65R17112TC78%D38%72 dBB79%—27/2020
265/65R17112TC78%C88%72 dBB79%—01/2025
265/70R17115TD17%D38%72 dBB83%—27/2020
265/70R17115TC80%D38%72 dBB83%—27/2020
265/70R17115TC80%C92%72 dBB83%—01/2025
LT265/70R17C2121/118SC77%C100%72 dBB89%—01/2025
P285/70R17117TD50%D80%74 dBB100%—27/2020
P285/70R17117TC100%D80%74 dBB100%—27/2020

Neumáticos de verano con mejor etiqueta en 265/65R17

Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.

Todos los neumáticos 265/65 R17, ordenados por etiqueta →

Preguntas

¿Es silencioso el Torque TQ-AT701?

Su ruido de rodadura declarado va de 71 dB a 74 dB (mediana 72 dB). En el 89% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Qué tal va el Torque TQ-AT701 en mojado?

Su clase de adherencia en mojado es C–D. En el 83% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Sirve el Torque TQ-AT701 para la nieve?

Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.

¿Cuándo salió el Torque TQ-AT701?

Está en el mercado europeo desde abril de 2021. La primera semana de producción registrada es 27/2020; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.

Más de Torque

Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 40 registros, datos a 23 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 26 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.