Royal Black Royal A/T
Étiquette européenne de chaque dimension : 35 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché
Le Royal Black Royal A/T est un pneu été pour voitures particulières, utilitaires légers. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 35 dimensions (44 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 15″ à 20″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée B–C selon la dimension, l’efficacité énergétique C–D et le bruit de roulement extérieur 71–73 dB. 15 enregistrements sur 44 portent le symbole 3PMSF pour la neige sévère.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente (voitures particulières) est P265/70R15 (Adhérence sur sol mouillé B · Efficacité énergétique D · 72 dB), la plus faible P245/70R16 (Adhérence sur sol mouillé C · Efficacité énergétique D · 72 dB).
Sur le marché européen depuis janvier 2023 ; la première semaine de production enregistrée est 01/2023.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (35 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : bruit de roulement.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (265/60R18)
Exemple : la dimension 265/60R18, comparée aux 506 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈41 m avec la classe C, la plus courante dans cette dimension.
Efficacité énergétique
Classe D contre C pour le pneu typique : ≈0,18 L/100 km de plus, soit environ 28 litres de plus sur 15 000 km pour une voiture de 1 500 kg.
Bruit de roulement
71 dB, pour une médiane de 72 dB dans cette dimension (1 dB de moins).
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 35 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 15″ | ||||||
| 31×10.50R15LTC2 | 109S | C81% | D88% | 72 dBB92% | 3PMSF | 01/2023 |
| P205/75R15 | 97T | C86% | D100% | 71 dBB100% | — | 01/2023 |
| 215R15CC2 | 112/110S | C59% | D83% | 72 dBB61% | 3PMSF | 01/2023 |
| 215/70R15CC2 | 109/107R | C43% | D35% | 72 dBB62% | 3PMSF | 01/2023 |
| P215/75R15 | 100T | C93% | D86% | 71 dBB93% | — | 01/2023 |
| P225/75R15 | 102T | C96% | D96% | 71 dBB92% | — | 01/2023 |
| LT235/75R15C2 | 104/101S | C75% | D88% | 72 dBB97% | 3PMSF | 01/2023 |
| P235/75R15 | 109S XL | C90% | D76% | 72 dBB48% | — | 01/2023 |
| 245/75R15CC2 | 109/107S | C39% | D83% | 72 dBB89% | 3PMSF | 01/2023 |
| 255/70R15CC2 | 112/110S | C51% | D37% | 72 dBB75% | 3PMSF | 01/2023 |
| P265/70R15 | 112T | B100% | D82% | 72 dBB55% | — | 01/2023 |
| Jantes 16″ | ||||||
| 185/75R16CC2 | 104/102S | C47% | D45% | 72 dBB55% | 3PMSF | 01/2023 |
| 205R16CC2 | 110/108S | C58% | D62% | 72 dBB84% | 3PMSF | 01/2023 |
| P215/70R16 | 99T · 100T | C83% | D72% | 71 dBB100% | — | 01/2023 |
| LT215/85R16C2 | 115/112S | C66% | D82% | 72 dBB91% | 3PMSF | 01/2023 |
| P225/70R16 | 101T · 103T | C84% | D80% | 71 dBB88% | — | 01/2023 |
| LT225/75R16C2 | 115/112S | C76% | D88% | 72 dBB87% | 3PMSF | 01/2023 |
| P235/70R16 | 104T · 106T | C86% | D70% | 71 dBB95% | — | 01/2023 |
| LT235/85R16C2 | 120/116S | C76% | D78% | 72 dBB93% | 3PMSF | 01/2023 |
| P245/70R16 | 106T · 107T | C90% | D85% | 71 dBB95% | — | 01/2023 |
| P245/70R16 | 111S XL | C90% | D85% | 72 dBB30% | — | 01/2023 |
| LT245/75R16C2 | 120/116S | C72% | C100% | 72 dBB89% | 3PMSF | 01/2023 |
| P255/70R16 | 109T · 111T | B100% | D68% | 72 dBB86% | — | 01/2023 |
| P265/70R16 | 111T · 112T | B100% | D77% | 72 dBB90% | — | 01/2023 |
| P275/70R16 | 114T | B100% | D100% | 72 dBB100% | — | 01/2023 |
| Jantes 17″ | ||||||
| P235/65R17 | 104T | C75% | D67% | 71 dBB88% | — | 01/2023 |
| P245/65R17 | 107T | C88% | D75% | 71 dBB94% | — | 01/2023 |
| LT245/75R17C2 | 121/118S | C64% | D91% | 72 dBB89% | 3PMSF | 01/2023 |
| P255/65R17 | 110T | B100% | D100% | 72 dBB100% | — | 01/2023 |
| P265/65R17 | 110T · 112T | B100% | D62% | 72 dBB78% | — | 01/2023 |
| P265/70R17 | 113T · 115T | B100% | D67% | 72 dBB95% | — | 01/2023 |
| LT265/70R17C2 | 121/118S | C77% | D76% | 72 dBB89% | 3PMSF | 01/2023 |
| P275/65R17 | 115T | B100% | D100% | 72 dBB80% | — | 01/2023 |
| Jantes 18″ | ||||||
| 265/60R18 | 110H | C67% | D29% | 71 dBB93% | 3PMSF | 01/2026 |
| Jantes 20″ | ||||||
| P275/55R20 | 117T XL | B100% | D46% | 73 dBB46% | — | 01/2023 |
| P275/60R20 | 119T XL | B100% | D42% | 73 dBB33% | — | 01/2023 |
Les pneus été les mieux étiquetés en 265/60R18
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 265/60 R18, classés par étiquette →
- Falken Azenis FK520A A 69 dB
- Nokian Tyres Powerproof 2A B 69 dB
- Dunlop Blue Response TGA A 70 dB
- Bridgestone Turanza 6A B 70 dB
- Cooper SummerA B 70 dB
- Rauffan Avantar R7A C 70 dB
Questions
Le Royal Black Royal A/T est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 71 dB à 73 dB (médiane 72 dB). Dans 77% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Royal Black Royal A/T sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est B–C. Dans 69% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Royal Black Royal A/T convient-il à la neige ?
15 enregistrements sur 44 portent le symbole 3PMSF : le pneu a réussi le test européen en neige sévère. Vérifiez la dimension exacte dans le tableau.
Quand le Royal Black Royal A/T est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis janvier 2023. La première semaine de production enregistrée est 01/2023 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Royal Black
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 44 enregistrements, données au 26 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 0 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.