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Pneus P225/70R16

39 enregistrements · 23 modèles · 22 marques — chacun comparé selon son étiquette

La base de données européenne recense 39 pneus en P225/70R16 : 26 pneus été, 13 pneus hiver et 3PMSF.

Pneus été en P225/70R16

26 enregistrements de 20 modèles et 19 marques.

Adhérence sur sol mouilléB 15% · C 62% · D 23%0% atteignent la classe A en adhérence sur sol mouillé
Efficacité énergétiqueC 19% · D 81%0% atteignent la classe A en efficacité énergétique
Bruit de roulement71 dBle plus silencieux 69 dB · médiane 71 dB
Neige et glace00/20 avec le symbole neige 3PMSF

Freinage sur sol mouillé à 80 km/h

À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe B s’arrête en environ 37 m. La classe la plus courante dans cette dimension, C, demande environ 41 m ; la plus faible en vente, D, environ 47 m.

Efficacité énergétique

Entre les pneus les plus (C) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,18 L/100 km, soit 28 litres par an sur 15 000 km.

Bruit de roulement

Le bruit de roulement déclaré va de 69 dB à 71 dB ; la moitié des pneus sont à 71 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.

Tous les pneus été en vente en P225/70R16

Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.

#PneuMouilléÉnergieBruitNeige / glaceVariantes
1Gepormax Enterra H/TBC71 dB—1
2Cotechoo Wildtrac H/TBC71 dB—1
3Powertrac Power Lander A/TBD71 dB—2
4Grenlander L-FINDER78CC71 dB—1
5iLink L-FINDER78CC71 dB—1
6Luxxan Inspirer F2CC71 dB—1
7Aplus All Terrain A929CD71 dB—2
8Royal Black Royal A/TCD71 dB—2
9Lanvigator Catchfors A/TCD71 dB—2
10Compasal Versant A/TCD71 dB—2
11Wideway Powerway A/TCD71 dB—1
12Windforce Catchfors A/TCD71 dB—1
13Kenda Klever H/PCD71 dB—1
14Kapsen RS23CD71 dB—1
15Habilead RS23CD71 dB—1
16Nexen Roadian HTDD69 dB—1
17Roadstone Roadian HTDD69 dB—1
18Federal/Hero Couragia XUV IIDD70 dB—1
19Kenda Klever H/TDD71 dB—2
20Hankook Dynapro AT MDD71 dB—1

Pneus hiver et 3PMSF en P225/70R16

13 enregistrements de 3 modèles et 3 marques.

Adhérence sur sol mouilléC 23% · D 77%0% atteignent la classe A en adhérence sur sol mouillé
Efficacité énergétiqueD 100%0% atteignent la classe A en efficacité énergétique
Bruit de roulement71 dBle plus silencieux 71 dB · médiane 71 dB
Neige et glace22/3 avec le symbole neige 3PMSF

Tous les pneus hiver et 3PMSF en vente en P225/70R16

Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.

#PneuMouilléÉnergieBruitNeige / glaceVariantes
1Roadcruza RA1100CD71 dB3PMSF6
2Marvix Rogue Cruza ATCD75 dB3PMSF1
3Comforser CF1100DD71 dB—6

Questions

Quels pneus été en P225/70R16 ont la meilleure étiquette ?

Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Gepormax Enterra H/T (B/C/71 dB), Cotechoo Wildtrac H/T (B/C/71 dB), Powertrac Power Lander A/T (B/D/71 dB). 0 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.

Quels sont les pneus été les plus silencieux en P225/70R16 ?

Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Nexen Roadian HT (69 dB), Roadstone Roadian HT (69 dB), Federal/Hero Couragia XUV II (70 dB). La médiane dans cette dimension est de 71 dB.

Combien de pneus été en P225/70R16 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?

0 enregistrements sur 26 (0%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.

Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.

Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 39 enregistrements dans cette dimension, données au 23 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).