Pneus P215/70R16
44 enregistrements · 25 modèles · 23 marques — chacun comparé selon son étiquette
La base de données européenne recense 44 pneus en P215/70R16 : 30 pneus été, 14 pneus hiver et 3PMSF.
Pneus été en P215/70R16
30 enregistrements de 21 modèles et 20 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe B s’arrête en environ 37 m. La classe la plus courante dans cette dimension, C, demande environ 41 m ; la plus faible en vente, D, environ 47 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (C) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,18 L/100 km, soit 28 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 71 dB à 71 dB ; la moitié des pneus sont à 71 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus été en vente en P215/70R16
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Gepormax Enterra H/T | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 2 | Cotechoo Wildtrac H/T | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 3 | Yokohama Geolandar G033 | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 4 | Powertrac Power Lander A/T | B | D | 71 dB | — | 2 |
| 5 | Grenlander L-FINDER78 | C | C | 71 dB | — | 1 |
| 6 | iLink L-FINDER78 | C | C | 71 dB | — | 1 |
| 7 | Luxxan Inspirer F2 | C | C | 71 dB | — | 1 |
| 8 | Aplus All Terrain A929 | C | D | 71 dB | — | 2 |
| 9 | Royal Black Royal A/T | C | D | 71 dB | — | 2 |
| 10 | Lanvigator Catchfors A/T | C | D | 71 dB | — | 2 |
| 11 | Compasal Versant A/T | C | D | 71 dB | — | 2 |
| 12 | Wideway Powerway A/T | C | D | 71 dB | — | 1 |
| 13 | Windforce Catchfors A/T | C | D | 71 dB | — | 1 |
| 14 | Kenda Klever H/P | C | D | 71 dB | — | 1 |
| 15 | Comforser CF1000 | C | D | 71 dB | — | 4 |
| 16 | Kapsen RS23 | C | D | 71 dB | — | 1 |
| 17 | Habilead RS23 | C | D | 71 dB | — | 1 |
| 18 | Unigrip Road Force A/T | C | D | 71 dB | — | 1 |
| 19 | Boto Sasqua H/T | C | D | 71 dB | — | 1 |
| 20 | Dunlop Grandtrek ST20 | D | C | 71 dB | — | 1 |
| 21 | Kenda Klever H/T | D | D | 71 dB | — | 2 |
Pneus hiver et 3PMSF en P215/70R16
14 enregistrements de 4 modèles et 4 marques.
Tous les pneus hiver et 3PMSF en vente en P215/70R16
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Roadcruza RA1100 | C | D | 71 dB | 3PMSF | 6 |
| 2 | Marvix Rogue Cruza AT | C | D | 75 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Comforser CF1100 | D | D | 71 dB | — | 6 |
| 4 | Nastrek Terra Shield A/T | D | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
Questions
Quels pneus été en P215/70R16 ont la meilleure étiquette ?
Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Gepormax Enterra H/T (B/C/71 dB), Cotechoo Wildtrac H/T (B/C/71 dB), Yokohama Geolandar G033 (B/C/71 dB). 0 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.
Quels sont les pneus été les plus silencieux en P215/70R16 ?
Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Gepormax Enterra H/T (71 dB), Cotechoo Wildtrac H/T (71 dB), Yokohama Geolandar G033 (71 dB). La médiane dans cette dimension est de 71 dB.
Combien de pneus été en P215/70R16 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?
0 enregistrements sur 30 (0%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 44 enregistrements dans cette dimension, données au 25 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).