Ovation VI-286AT
Étiquette européenne de chaque dimension : 24 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché
Le Ovation VI-286AT est un pneu été pour voitures particulières, utilitaires légers. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 24 dimensions (38 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 15″ à 17″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée C–D selon la dimension, l’efficacité énergétique C–D et le bruit de roulement extérieur 71–74 dB.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente (voitures particulières) est 235/70 R16 (Adhérence sur sol mouillé C · Efficacité énergétique C · 71 dB), la plus faible P285/70R17 (Adhérence sur sol mouillé D · Efficacité énergétique D · 74 dB).
Sur le marché européen depuis janvier 2025 ; la première semaine de production enregistrée est 01/2025.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (24 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : bruit de roulement.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (265/65R17)
Exemple : la dimension 265/65R17, comparée aux 544 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈41 m avec la classe C, la plus courante dans cette dimension.
Efficacité énergétique
Classe C, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.
Bruit de roulement
72 dB, pour une médiane de 72 dB dans cette dimension.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 24 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 15″ | ||||||
| 31X10.50R15LTC2 | 109R | C65% | C100% | 72 dBB99% | — | 01/2025 |
| 31X10.50R15LTC2 | 109R | D21% | D79% | 72 dBB99% | — | 01/2026 |
| 215/75R15 | 100S | D24% | D43% | 71 dBB88% | — | 01/2026 |
| LT215/75R15C2 | 100/97S | D28% | D88% | 72 dBB95% | — | 01/2026 |
| LT235/75R15C2 | 104/101R | C75% | C100% | 72 dBB97% | — | 01/2025 |
| LT235/75R15C2 | 104/101R | D27% | D88% | 72 dBB97% | — | 01/2026 |
| 235/75R15 | 109S XL | C83% | C97% | 72 dBB40% | — | 01/2025 |
| 235/75R15 | 109S XL | D25% | D50% | 72 dBB40% | — | 01/2026 |
| Jantes 16″ | ||||||
| 205/80R16 | 104T XL | C80% | C95% | 72 dBB64% | — | 01/2025 |
| 205/80R16 | 104T XL | D39% | D57% | 72 dBB64% | — | 01/2026 |
| LT215/85R16C2 | 115/112R | D30% | D82% | 72 dBB91% | — | 01/2026 |
| LT225/75R16C2 | 115/112S | D26% | D88% | 72 dBB87% | — | 01/2026 |
| 235/70R16 | 106T | C85% | C96% | 71 dBB86% | — | 01/2025 |
| 235/70R16 | 106T | D25% | D47% | 71 dBB86% | — | 01/2026 |
| LT235/85R16C2 | 120/116R | D29% | D78% | 72 dBB93% | — | 01/2026 |
| 245/70R16 | 107T | C84% | C95% | 71 dBB89% | — | 01/2025 |
| 245/70R16 | 107T | D24% | D42% | 71 dBB89% | — | 01/2026 |
| 245/75R16 | 111S | C85% | C99% | 71 dBB94% | — | 01/2025 |
| 245/75R16 | 111S | D23% | D53% | 71 dBB94% | — | 01/2026 |
| LT245/75R16C2 | 120/116S | C72% | C100% | 72 dBB89% | — | 01/2025 |
| LT245/75R16C2 | 120/116S | D26% | D78% | 72 dBB89% | — | 01/2026 |
| 255/70R16 | 111T | C84% | C94% | 72 dBB82% | — | 01/2025 |
| 255/70R16 | 111T | D28% | D49% | 72 dBB82% | — | 01/2026 |
| 265/70R16 | 112T | C80% | C94% | 72 dBB80% | — | 01/2025 |
| 265/70R16 | 112T | D21% | D44% | 72 dBB80% | — | 01/2026 |
| 265/75R16 | 116S | C76% | C96% | 72 dBB83% | — | 01/2025 |
| 265/75R16 | 116S | D29% | D47% | 72 dBB83% | — | 01/2026 |
| Jantes 17″ | ||||||
| 245/65R17 | 107T | D16% | D34% | 71 dBB88% | — | 01/2026 |
| 245/70R17 | 110T | D23% | D37% | 71 dBB86% | — | 01/2026 |
| LT245/75R17C2 | 121/118S | D29% | D91% | 72 dBB89% | — | 01/2026 |
| 265/65R17 | 112T | C78% | C88% | 72 dBB79% | — | 01/2025 |
| 265/65R17 | 112T | D21% | D38% | 72 dBB79% | — | 01/2026 |
| 265/70R17 | 115T | C80% | C92% | 72 dBB83% | — | 01/2025 |
| 265/70R17 | 115T | D17% | D38% | 72 dBB83% | — | 01/2026 |
| LT265/70R17C2 | 121/118S | C77% | C100% | 72 dBB89% | — | 01/2025 |
| LT265/70R17C2 | 121/118S | D15% | D76% | 72 dBB89% | — | 01/2026 |
| P285/70R17 | 117T | D50% | D80% | 74 dBB100% | — | 01/2026 |
| LT285/70R17C2 | 121/118R | D15% | D94% | 72 dBB100% | — | 01/2026 |
Les pneus été les mieux étiquetés en 265/65R17
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 265/65 R17, classés par étiquette →
- Bridgestone Turanza 6A B 70 dB
- Envoy Tordera H/TA C 70 dB
- Avantech Avanergy SportXA B 71 dB
- Solaro ProMaxxA B 71 dB
- ReeVA Runner-uhpA B 71 dB
- Nokian Tyres Wetproof SUVA B 71 dB
Questions
Le Ovation VI-286AT est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 71 dB à 74 dB (médiane 72 dB). Dans 92% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Ovation VI-286AT sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est C–D. Dans 46% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Ovation VI-286AT convient-il à la neige ?
Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.
Quand le Ovation VI-286AT est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis janvier 2025. La première semaine de production enregistrée est 01/2025 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Ovation
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 38 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 0 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.