Michelin Pilot Sport S 5
Étiquette européenne de chaque dimension : 17 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché
Le Michelin Pilot Sport S 5 est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 17 dimensions (21 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 19″ à 23″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée B dans toutes les dimensions, l’efficacité énergétique B–D et le bruit de roulement extérieur 71–75 dB.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est HL255/35R22 (Adhérence sur sol mouillé B · Efficacité énergétique B · 73 dB), la plus faible 335/30 ZR21 (Adhérence sur sol mouillé B · Efficacité énergétique D · 75 dB).
Sur le marché européen depuis mars 2023 ; la première semaine de production enregistrée est 40/2021.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (15 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point faible : bruit de roulement, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (245/35ZR20)
Exemple : la dimension 245/35ZR20, comparée aux 376 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈37 m avec la classe B, la plus courante dans cette dimension.
Efficacité énergétique
Classe D contre C pour le pneu typique : ≈0,18 L/100 km de plus, soit environ 28 litres de plus sur 15 000 km pour une voiture de 1 500 kg.
Bruit de roulement
72 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension (1 dB de plus).
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 17 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 19″ | ||||||
| 275/35ZR19 | 100PAR_Y_PAR XL | B77% | D34% | 73 dBB45% | — | 43/2023 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 245/35ZR20 | 95PAR_Y_PAR XL | B79% | D42% | 72 dBB47% | — | 10/2025 |
| 275/30ZR20 | 97PAR_Y_PAR XL | B74% | D31% | 73 dBB49% | — | 33/2025 |
| 275/35ZR20 | 102PAR_Y_PAR XL | B76% | C93% | 73 dBB42% | — | 43/2023 |
| 285/30ZR20 | 99PAR_Y_PAR XL · 99PAR_Y_PAR XL | B76% | D49% | 75 dBB20% | — | 43/2023 |
| HL285/40ZR20 | 111PAR_Y_PAR XL | B33% | D17% | 75 dBB0% | — | 38/2023 |
| Jantes 21″ | ||||||
| 245/40R21 | 96Y | B30% | D5% | 71 dBB68% | — | 40/2021 |
| 275/35R21 | 99Y | B46% | D3% | 71 dBB85% | — | 40/2021 |
| 275/35R21 | 103PAR_Y_PAR XL | B46% | C47% | 73 dBB36% | — | 48/2023 |
| 275/35ZR21 | 103PAR_Y_PAR XL | B58% | C80% | 73 dBB50% | — | 21/2024 |
| HL275/35ZR21 | 105PAR_Y_PAR XL | B33% | C33% | 73 dBB33% | — | 35/2024 |
| HL295/35ZR21 | 110PAR_Y_PAR XL | B0% | D11% | 75 dBB22% | — | 38/2023 |
| 315/35R21 | 111PAR_Y_PAR XL | B62% | C53% | 75 dBB20% | — | 48/2023 |
| HL315/35ZR21 | 114PAR_Y_PAR XL | B0% | C50% | 75 dBB50% | — | 15/2023 |
| 335/30ZR21 | 109PAR_Y_PAR XL | B85% | C100% | 75 dBB23% | — | 43/2023 |
| 335/30ZR21 | 109PAR_Y_PAR XL | B85% | D31% | 75 dBB23% | — | 32/2024 |
| Jantes 22″ | ||||||
| HL255/35R22 | 102Y XL | B46% | B100% | 73 dBB0% | — | 37/2025 |
| HL295/30R22 | 106Y XL | B– | B– | 75 dBB– | — | 38/2025 |
| Jantes 23″ | ||||||
| HL275/40R23 | 112Y XL · 112Y XL | B– | C– | 73 dBB– | — | 04/2023 |
Les pneus été les mieux étiquetés en 245/35ZR20
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 245/35 ZR20, classés par étiquette →
- Nexen N'FERA SportA C 68 dB
- Envoy Motiva UHPA C 68 dB
- Sailun Atrezzo ZSR2A B 69 dB
- Rauffan Avantar R7A C 69 dB
- Sicuro Velos Sport S5A C 69 dB
- Petlas Prestige SportA C 69 dB
Questions
Le Michelin Pilot Sport S 5 est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 71 dB à 75 dB (médiane 73 dB). Dans 7% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Michelin Pilot Sport S 5 sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est B. Dans 33% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Michelin Pilot Sport S 5 convient-il à la neige ?
Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.
Quand le Michelin Pilot Sport S 5 est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis mars 2023. La première semaine de production enregistrée est 40/2021 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Michelin
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 21 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 3 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.