Kenda Klever H/P
Étiquette européenne de chaque dimension : 24 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché
Le Kenda Klever H/P est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 24 dimensions (26 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 15″ à 17″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée C dans toutes les dimensions, l’efficacité énergétique D et le bruit de roulement extérieur 71 dB.
Sur le marché européen depuis décembre 2018 ; la première semaine de production enregistrée est 47/2018.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (16 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : bruit de roulement.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (P245/70R16)
Exemple : la dimension P245/70R16, comparée aux 22 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈41 m avec la classe C, la plus courante dans cette dimension.
Efficacité énergétique
Classe D, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.
Bruit de roulement
71 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 24 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 15″ | ||||||
| P205/70R15 | 96S | C100% | D100% | 71 dBB100% | — | 47/2018 |
| P215/65R15 | 96H | C– | D– | 71 dBB– | — | 47/2018 |
| P215/70R15 | 98S | C– | D– | 71 dBB– | — | 47/2018 |
| P215/75R15 | 100S | C93% | D86% | 71 dBB93% | — | 47/2018 |
| P225/70R15 | 100S | C75% | D25% | 71 dBB100% | — | 47/2018 |
| P225/75R15 | 102S | C96% | D96% | 71 dBB92% | — | 47/2018 |
| P235/60R15 | 98H | C– | D– | 71 dBB– | — | 47/2018 |
| P235/70R15 | 103S | C– | D– | 71 dBB– | — | 47/2018 |
| P235/75R15 | 105S | C90% | D76% | 71 dBB81% | — | 47/2018 |
| P245/60R15 | 100H | C– | D– | 71 dBB– | — | 47/2018 |
| P265/70R15 | 110S | C36% | D82% | 71 dBB100% | — | 49/2018 |
| Jantes 16″ | ||||||
| P215/65R16 | 98H | C– | D– | 71 dBB– | — | 47/2018 |
| P215/70R16 | 100S | C83% | D72% | 71 dBB100% | — | 49/2018 |
| P225/70R16 | 102S | C84% | D80% | 71 dBB88% | — | 47/2018 |
| P235/60R16 | 100H | C– | D– | 71 dBB– | — | 47/2018 |
| P235/70R16 | 106S | C86% | D70% | 71 dBB95% | — | 47/2018 |
| P245/70R16 | 107S | C90% | D85% | 71 dBB95% | — | 49/2018 |
| P245/75R16 | 109S | C– | D– | 71 dBB– | — | 47/2018 |
| P255/70R16 | 109S | C36% | D68% | 71 dBB100% | — | 47/2018 |
| P265/70R16 | 112S | C50% | D77% | 71 dBB93% | — | 49/2018 |
| Jantes 17″ | ||||||
| P225/65R17 | 102T | C79% | D50% | 71 dBB79% | — | 47/2018 |
| P235/65R17 | 103S · 108T RF | C75% | D67% | 71 dBB88% | — | 47/2018 |
| P265/65R17 | 112S | C62% | D62% | 71 dBB86% | — | 49/2018 |
| P275/65R17 | 115S · 115T | C30% | D100% | 71 dBB100% | — | 47/2018 |
Les pneus été les mieux étiquetés en P245/70R16
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en P245/70R16, classés par étiquette →
- Powertrac Power Lander A/TB D 71 dB
- Gepormax Enterra H/TB C 72 dB
- Grenlander L-FINDER78C C 71 dB
- iLink L-FINDER78C C 71 dB
- Delmax DM837C C 71 dB
- Luxxan Inspirer F2C C 71 dB
Questions
Le Kenda Klever H/P est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré est de 71 dB dans toutes les dimensions. Dans 100% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Kenda Klever H/P sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est C. Dans 69% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Kenda Klever H/P convient-il à la neige ?
Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.
Quand le Kenda Klever H/P est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis décembre 2018. La première semaine de production enregistrée est 47/2018 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Kenda
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 26 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 26 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.