Grenlander L-FINDER78
Étiquette européenne de chaque dimension : 28 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché
Le Grenlander L-FINDER78 est un pneu été pour voitures particulières, utilitaires légers. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 28 dimensions (29 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 15″ à 18″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée B–C selon la dimension, l’efficacité énergétique C et le bruit de roulement extérieur 71–72 dB.
Sur le marché européen depuis février 2021 ; la première semaine de production enregistrée est 10/2020.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (25 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : efficacité énergétique.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (P245/70R16)
Exemple : la dimension P245/70R16, comparée aux 22 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈41 m avec la classe C, la plus courante dans cette dimension.
Efficacité énergétique
Classe C contre D pour le pneu typique : ≈0,18 L/100 km de moins, soit environ 28 litres de moins sur 15 000 km pour une voiture de 1 500 kg.
Bruit de roulement
71 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 28 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 15″ | ||||||
| 31X10.50R15LTC2 | 109Q | B100% | C100% | 72 dBB99% | — | 10/2020 |
| P215/75R15 | 100T | C93% | C100% | 71 dBB93% | — | 10/2020 |
| P235/75R15 | 105T | C90% | C95% | 71 dBB81% | — | 10/2020 |
| Jantes 16″ | ||||||
| P215/70R16 | 99T | C83% | C97% | 71 dBB100% | — | 10/2020 |
| LT215/85R16C2 | 115/112Q | B100% | C100% | 71 dBB100% | — | 10/2020 |
| P225/70R16 | 101T | C84% | C100% | 71 dBB88% | — | 10/2020 |
| P225/75R16 | 104T | C100% | C100% | 71 dBB60% | — | 10/2020 |
| LT225/75R16C2 | 115/112Q | B97% | C100% | 71 dBB96% | — | 10/2020 |
| P235/70R16 | 104T | C86% | C95% | 71 dBB95% | — | 10/2020 |
| P235/70R16 | 107T XL | C86% | C95% | 71 dBB95% | — | 10/2020 |
| P235/75R16 | 109T XL | C– | C– | 71 dBB– | — | 10/2020 |
| LT235/85R16C2 | 120/116Q | B99% | C100% | 71 dBB100% | — | 10/2020 |
| P245/70R16 | 106T | C90% | C98% | 71 dBB95% | — | 10/2020 |
| LT245/75R16C2 | 120/116Q | B96% | C100% | 72 dBB89% | — | 10/2020 |
| P255/65R16 | 106T | C– | C– | 72 dBB– | — | 10/2020 |
| P255/70R16 | 109T | C36% | C100% | 72 dBB86% | — | 10/2020 |
| P265/70R16 | 111T | C50% | C97% | 72 dBB90% | — | 10/2020 |
| Jantes 17″ | ||||||
| P225/65R17 | 102T | C79% | C100% | 71 dBB79% | — | 10/2020 |
| P235/60R17 | 100T | C100% | C100% | 71 dBB100% | — | 10/2020 |
| P235/65R17 | 103T | C75% | C100% | 71 dBB88% | — | 10/2020 |
| LT235/80R17C2 | 120/117Q | B100% | C100% | 71 dBB100% | — | 10/2020 |
| P245/65R17 | 105T | C88% | C100% | 71 dBB94% | — | 10/2020 |
| LT245/70R17C2 | 119/116Q | B93% | C100% | 71 dBB100% | — | 10/2020 |
| LT245/75R17C2 | 121/118Q | B93% | C100% | 71 dBB98% | — | 10/2020 |
| P265/65R17 | 110T | C62% | C95% | 72 dBB78% | — | 10/2020 |
| P265/70R17 | 113T | C29% | C100% | 72 dBB95% | — | 10/2020 |
| LT265/70R17C2 | 121/118Q | B95% | C100% | 72 dBB89% | — | 10/2020 |
| Jantes 18″ | ||||||
| P235/60R18 | 102T | C100% | C100% | 71 dBB82% | — | 10/2020 |
| P235/65R18 | 104T | C– | C– | 71 dBB– | — | 10/2020 |
Les pneus été les mieux étiquetés en P245/70R16
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en P245/70R16, classés par étiquette →
- Powertrac Power Lander A/TB D 71 dB
- Gepormax Enterra H/TB C 72 dB
- iLink L-FINDER78C C 71 dB
- Delmax DM837C C 71 dB
- Luxxan Inspirer F2C C 71 dB
- Aplus All Terrain A929C D 71 dB
Questions
Le Grenlander L-FINDER78 est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 71 dB à 72 dB (médiane 71 dB). Dans 96% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Grenlander L-FINDER78 sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est B–C. Dans 84% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Grenlander L-FINDER78 convient-il à la neige ?
Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.
Quand le Grenlander L-FINDER78 est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis février 2021. La première semaine de production enregistrée est 10/2020 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Grenlander
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 29 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 29 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.