Imperial All Season Driver
Étiquette européenne de chaque dimension : 6 dimensions de ce pneu toutes saisons comparées au reste du marché
Le Imperial All Season Driver est un pneu toutes saisons pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 6 dimensions (6 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 17″ à 20″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée B–C selon la dimension, l’efficacité énergétique C et le bruit de roulement extérieur 71–72 dB. Toutes les dimensions portent le symbole 3PMSF (montagne à trois pics et flocon), réservé aux pneus testés en neige sévère.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 225/55 R17 (Adhérence sur sol mouillé B · Efficacité énergétique C · 71 dB), la plus faible 195/60 R18 (Adhérence sur sol mouillé C · Efficacité énergétique C · 71 dB).
Sur le marché européen depuis juin 2023 ; la première semaine de production enregistrée est 13/2022.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus toutes saisons de même dimension et même catégorie dans EPREL (6 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : adhérence sur sol mouillé. Point faible : bruit de roulement, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (225/55R17)
Exemple : la dimension 225/55R17, comparée aux 116 autres pneus toutes saisons enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈37 m avec la classe B, la plus courante dans cette dimension.
Efficacité énergétique
Classe C, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.
Bruit de roulement
71 dB, pour une médiane de 72 dB dans cette dimension (1 dB de moins).
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 6 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 17″ | ||||||
| 225/55R17 | 97W | B93% | C76% | 71 dBB72% | 3PMSF | 13/2022 |
| Jantes 18″ | ||||||
| 195/60R18 | 96H XL | C34% | C48% | 71 dBB59% | 3PMSF | 26/2024 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 245/35R20 | 95W XL | B94% | C94% | 71 dBB82% | 3PMSF | 19/2023 |
| 245/40R20 | 99W XL | B88% | C81% | 71 dBB67% | 3PMSF | 19/2023 |
| 255/40R20 | 101Y XL | B84% | C73% | 72 dBB74% | 3PMSF | 19/2023 |
| 255/50R20 | 109W XL | B79% | C51% | 72 dBB55% | 3PMSF | 26/2024 |
Même étiquette, autre marque
Ces pneus ont exactement les mêmes valeurs d’étiquette que le Imperial All Season Driver dans la plupart des dimensions communes, et les deux sont enregistrés dans EPREL par le même fabricant. Des étiquettes identiques ne prouvent pas que deux pneus sont les mêmes : les classes sont larges. Mais des correspondances constantes sur de nombreuses dimensions indiquent une famille de production commune.
- Tristar All Season Powerétiquette identique dans 6 des 6 variantes de dimension et charge/vitesse communes
- Minerva All Season Masterétiquette identique dans 6 des 6 variantes de dimension et charge/vitesse communes
Les pneus toutes saisons les mieux étiquetés en 225/55R17
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 225/55 R17, classés par étiquette →
- Pirelli Cinturato All Season SF 2A B 68 dB
- Vredestein Quatrac Pro 2A C 69 dB
- Sailun Atrezzo 4SEASONS UltraA B 70 dB
- GT Radial ClimateActiveA B 70 dB
- RoadX MultiseasonA C 70 dB
- Dynamo All WeatherA C 70 dB
Questions
Le Imperial All Season Driver est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 71 dB à 72 dB (médiane 71 dB). Dans 17% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Imperial All Season Driver sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est B–C. Dans 83% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Imperial All Season Driver convient-il à la neige ?
6 enregistrements sur 6 portent le symbole 3PMSF : le pneu a réussi le test européen en neige sévère. Vérifiez la dimension exacte dans le tableau.
Quand le Imperial All Season Driver est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis juin 2023. La première semaine de production enregistrée est 13/2022 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Imperial
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 6 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 4 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.