Idilis 601.0
Étiquette européenne de chaque dimension : 14 dimensions de ce pneu marqué 3PMSF comparées au reste du marché
Le Idilis 601.0 est un pneu marqué 3PMSF pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 14 dimensions (14 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 13″ à 14″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée D dans toutes les dimensions, l’efficacité énergétique D–E et le bruit de roulement extérieur 68 dB. Toutes les dimensions portent le symbole 3PMSF (montagne à trois pics et flocon), réservé aux pneus testés en neige sévère.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 175/80 R14 (Adhérence sur sol mouillé D · Efficacité énergétique D · 68 dB), la plus faible 185/70 R14 (Adhérence sur sol mouillé D · Efficacité énergétique E · 68 dB).
Sur le marché européen depuis mai 2015 ; la première semaine de production enregistrée est 21/2014.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus hiver et 3PMSF de même dimension et même catégorie dans EPREL (14 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : bruit de roulement. Point faible : adhérence sur sol mouillé, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (175/65R14)
Exemple : la dimension 175/65R14, comparée aux 645 autres pneus hiver et 3PMSF enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈47 m avec la classe D, contre ≈41 m pour la classe la plus courante dans cette dimension (C).
Efficacité énergétique
Classe E contre D pour le pneu typique : ≈0,16 L/100 km de plus, soit environ 24 litres de plus sur 15 000 km pour une voiture de 1 500 kg.
Bruit de roulement
68 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension (3 dB de moins).
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 14 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 13″ | ||||||
| 145/80R13 | 75Q | D49% | E36% | 68 dBB80% | 3PMSF | 21/2014 |
| 155/70R13 | 75T | D32% | E31% | 68 dBB90% | 3PMSF | 21/2014 |
| 155/80R13 | 79Q | D37% | E28% | 68 dBB89% | 3PMSF | 21/2014 |
| 165/70R13 | 79T | D38% | E25% | 68 dBB91% | 3PMSF | 21/2014 |
| 175/70R13 | 82T | D42% | E24% | 68 dBB94% | 3PMSF | 21/2014 |
| Jantes 14″ | ||||||
| 155/65R14 | 75T | D28% | E23% | 68 dBB91% | 3PMSF | 21/2014 |
| 165/65R14 | 79T | D22% | E26% | 68 dBB90% | 3PMSF | 29/2014 |
| 165/70R14 | 81T | D21% | E17% | 68 dBB92% | 3PMSF | 21/2014 |
| 175/65R14 | 82T | D34% | E17% | 68 dBB94% | 3PMSF | 21/2014 |
| 175/70R14 | 84T | D32% | E16% | 68 dBB93% | 3PMSF | 21/2014 |
| 175/80R14 | 88T | D44% | D89% | 68 dBA100% | 3PMSF | 27/2015 |
| 185/60R14 | 82T | D33% | E21% | 68 dBB93% | 3PMSF | 21/2014 |
| 185/65R14 | 86T | D38% | E15% | 68 dBB94% | 3PMSF | 21/2014 |
| 185/70R14 | 88T | D43% | E14% | 68 dBB95% | 3PMSF | 21/2014 |
Même étiquette, autre marque
Ces pneus ont exactement les mêmes valeurs d’étiquette que le Idilis 601.0 dans la plupart des dimensions communes, et les deux sont enregistrés dans EPREL par le même fabricant. Des étiquettes identiques ne prouvent pas que deux pneus sont les mêmes : les classes sont larges. Mais des correspondances constantes sur de nombreuses dimensions indiquent une famille de production commune.
- Sebring 601.0étiquette identique dans 14 des 14 variantes de dimension et charge/vitesse communes
- Tigar Winter 1étiquette identique dans 14 des 14 variantes de dimension et charge/vitesse communes
- Riken Snowtime B2étiquette identique dans 11 des 11 variantes de dimension et charge/vitesse communes
- Kormoran Snowpro B2étiquette identique dans 10 des 10 variantes de dimension et charge/vitesse communes
- Orium 601 B2étiquette identique dans 8 des 8 variantes de dimension et charge/vitesse communes
- Strial 601 B2étiquette identique dans 8 des 8 variantes de dimension et charge/vitesse communes
Les pneus hiver et 3PMSF les mieux étiquetés en 175/65R14
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 175/65 R14, classés par étiquette →
- Maxxis WP6A D 70 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Kumho WP52+A D 71 dB
- Victory Road ASA D 71 dB
- Pirelli Cinturato WinterB D 67 dB
- Nama NAS768B C 68 dB
Questions
Le Idilis 601.0 est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré est de 68 dB dans toutes les dimensions. Dans 100% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Idilis 601.0 sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est D. Dans 0% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Idilis 601.0 convient-il à la neige ?
14 enregistrements sur 14 portent le symbole 3PMSF : le pneu a réussi le test européen en neige sévère. Vérifiez la dimension exacte dans le tableau.
Quand le Idilis 601.0 est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis mai 2015. La première semaine de production enregistrée est 21/2014 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Idilis
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 14 enregistrements, données au 23 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 0 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.