GT Radial Savero WT
Étiquette européenne de chaque dimension : 11 dimensions de ce pneu hiver comparées au reste du marché
Le GT Radial Savero WT est un pneu hiver pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 11 dimensions (14 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 15″ à 17″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée D dans toutes les dimensions, l’efficacité énergétique D et le bruit de roulement extérieur 72 dB. Toutes les dimensions portent le symbole 3PMSF (montagne à trois pics et flocon), réservé aux pneus testés en neige sévère.
Sur le marché européen depuis juin 2005 ; la première semaine de production enregistrée est 17/2005.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus hiver et 3PMSF de même dimension et même catégorie dans EPREL (10 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : bruit de roulement. Point faible : adhérence sur sol mouillé, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (235/70R16)
Exemple : la dimension 235/70R16, comparée aux 301 autres pneus hiver et 3PMSF enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈47 m avec la classe D, contre ≈41 m pour la classe la plus courante dans cette dimension (C).
Efficacité énergétique
Classe D, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.
Bruit de roulement
72 dB, pour une médiane de 72 dB dans cette dimension.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 11 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 15″ | ||||||
| 235/75R15 | 105T | D57% | D64% | 72 dBB77% | 3PMSF | 48/2005 |
| Jantes 16″ | ||||||
| 225/70R16 | 103T | D41% | D57% | 72 dBB59% | 3PMSF | 16/2010 |
| 225/75R16 | 104T · 104T | D66% | D90% | 72 dBB85% | 3PMSF | 35/2018 |
| 235/70R16 | 106T | D45% | D67% | 72 dBB70% | 3PMSF | 48/2009 |
| 245/70R16 | 107T | D44% | D54% | 72 dBB71% | 3PMSF | 17/2005 |
| 245/75R16 | 111T | D60% | D81% | 72 dBB73% | 3PMSF | 35/2018 |
| 255/65R16 | 109T | D35% | D78% | 72 dBB93% | 3PMSF | 27/2018 |
| 255/70R16 | 111T · 111T | D43% | D59% | 72 dBB92% | 3PMSF | 36/2010 |
| 265/70R16 | 112T · 112T | D48% | D45% | 72 dBB81% | 3PMSF | 41/2018 |
| Jantes 17″ | ||||||
| 265/70R17 | 115T | D43% | D59% | 72 dBB92% | 3PMSF | 48/2005 |
| 275/60R17 | 111T | D– | D– | 72 dBB– | 3PMSF | 48/2005 |
Même étiquette, autre marque
Ces pneus ont exactement les mêmes valeurs d’étiquette que le GT Radial Savero WT dans la plupart des dimensions communes, et les deux sont enregistrés dans EPREL par le même fabricant. Des étiquettes identiques ne prouvent pas que deux pneus sont les mêmes : les classes sont larges. Mais des correspondances constantes sur de nombreuses dimensions indiquent une famille de production commune.
- Giti Savero WTétiquette identique dans 11 des 11 variantes de dimension et charge/vitesse communes
Les pneus hiver et 3PMSF les mieux étiquetés en 235/70R16
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 235/70 R16, classés par étiquette →
- Petlas Explero Winter W671B B 70 dB
- Starmaxx Incurro Winter W870B B 70 dB
- Zeetex WQ1000B C 71 dB
- Doublestar Winterking DW02B D 71 dB
- Headway APMS01B D 71 dB
- Nordexx NA6000B D 71 dB
Questions
Le GT Radial Savero WT est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré est de 72 dB dans toutes les dimensions. Dans 60% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le GT Radial Savero WT sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est D. Dans 0% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le GT Radial Savero WT convient-il à la neige ?
14 enregistrements sur 14 portent le symbole 3PMSF : le pneu a réussi le test européen en neige sévère. Vérifiez la dimension exacte dans le tableau.
Quand le GT Radial Savero WT est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis juin 2005. La première semaine de production enregistrée est 17/2005 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus GT Radial
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 14 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 0 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.