Pneus 245/35 R18
92 enregistrements · 69 modèles · 40 marques — chacun comparé selon son étiquette
La base de données européenne recense 92 pneus en 245/35 R18 : 65 pneus été, 11 pneus toutes saisons, 16 pneus hiver et 3PMSF.
Pneus été en 245/35 R18
65 enregistrements de 46 modèles et 33 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, A, demande environ 34 m ; la plus faible en vente, C, environ 41 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (B) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,35 L/100 km, soit 52 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 69 dB à 72 dB ; la moitié des pneus sont à 71 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus été en vente en 245/35 R18
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bridgestone Turanza T005 | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 2 | Yokohama Advan Fleva V701 | A | C | 69 dB | — | 1 |
| 3 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | C | 70 dB | — | 2 |
| 4 | BFGoodrich Advantage 2 | A | C | 70 dB | — | 2 |
| 5 | Kleber Dynaxer HP5 | A | C | 70 dB | — | 2 |
| 6 | Firestone Roadhawk | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 7 | Firestone Roadhawk Roadhawk 2 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 8 | Fulda Sportcontrol 2 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 9 | CST AD-R9 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 10 | Hankook Ventus S1 evo3 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 11 | Continental PremiumContact 7 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 12 | GT Radial SportActive 3 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 13 | Sava Intensa UHP 2 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 14 | Armstrong Blu-trac HP | A | D | 69 dB | — | 1 |
| 15 | GT Radial SportActive 2 | A | D | 69 dB | — | 3 |
| 16 | Kleber Dynaxer UHP | A | D | 69 dB | — | 1 |
| 17 | Falken Azenis FK520 | A | D | 70 dB | — | 1 |
| 18 | Pirelli Pzero | A | D | 71 dB | — | 2 |
| 19 | Toyo PROXES Sport 2 | A | D | 71 dB | — | 4 |
| 20 | Falken Ziex ZE310 Ecorun | A | D | 71 dB | — | 1 |
| 21 | Bridgestone Potenza Sport | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 22 | Bridgestone Potenza Sport Evo | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 23 | Cooper Summer | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 24 | Uniroyal RainSport 5 | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 25 | Triangle EffeXSport | A | D | 72 dB | — | 1 |
Afficher les 46 pneus
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Pneus toutes saisons en 245/35 R18
11 enregistrements de 10 modèles et 6 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe B s’arrête en environ 37 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, C, environ 41 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (C) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,18 L/100 km, soit 28 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 71 dB à 72 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus toutes saisons en vente en 245/35 R18
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bridgestone Turanza All Season 6 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Michelin Crossclimate 2 | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Michelin Crossclimate+ | B | C | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Continental AllSeasonContact 2 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Continental AllSeasonContact | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Vredestein Quatrac Pro+ | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Michelin Crossclimate 3 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Falken Euroall Season AS220PRO | B | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Vredestein Quatrac Pro | B | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Goodyear Vector 4SEASONS GEN-3 | C | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
Pneus hiver et 3PMSF en 245/35 R18
16 enregistrements de 13 modèles et 9 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, A, demande environ 34 m ; la plus faible en vente, C, environ 41 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (C) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,18 L/100 km, soit 28 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 70 dB à 72 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus hiver et 3PMSF en vente en 245/35 R18
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Gripmax SureGrip Pro Winter | A | D | 72 dB | 3PMSF | 3 |
| 2 | Linglong Sport Master Winter | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Crosswind Grip Peak Winter | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Momo M40 | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Linglong Grip Master WINTER-85 | A | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Hankook WiNter i*cept Evo 4 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Michelin Pilot Alpin 5 | B | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Maxxis AP3 | B | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Hankook WiNter i*cept evo3 | B | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Momo W20-63 | B | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Toyo Snowprox S954 | C | D | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 12 | Pirelli Winter 240 Sottozero Serie II | C | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Pirelli Winter 240 Sottozero | C | D | 72 dB | 3PMSF | 1 |
Dimensions proches
À titre de comparaison, 45% des pneus en 245/35 R18 déclarent la classe A sur sol mouillé.
245/35 sur d’autres jantes
- 245/35 R19325 pneus
251 sculptures · 21% en A sur sol mouillé - 245/35 R20300 pneus
208 sculptures · 24% en A sur sol mouillé - 245/35 R21101 pneus
72 sculptures · 35% en A sur sol mouillé
Autres largeurs en /35 R18
- 255/35 R18221 pneus
177 sculptures · 29% en A sur sol mouillé - 265/35 R18201 pneus
149 sculptures · 16% en A sur sol mouillé - 215/35 R1872 pneus
59 sculptures · 10% en A sur sol mouillé - 225/35 R1853 pneus
44 sculptures · 42% en A sur sol mouillé - 285/35 R1838 pneus
26 sculptures · 13% en A sur sol mouillé
Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.
Questions
Quels pneus été en 245/35 R18 ont la meilleure étiquette ?
Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Bridgestone Turanza T005 (A/B/72 dB), Yokohama Advan Fleva V701 (A/C/69 dB), Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 (A/C/70 dB). 0 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.
Quels sont les pneus été les plus silencieux en 245/35 R18 ?
Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Yokohama Advan Fleva V701 (69 dB), Armstrong Blu-trac HP (69 dB), GT Radial SportActive 2 (69 dB). La médiane dans cette dimension est de 71 dB.
Combien de pneus été en 245/35 R18 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?
35 enregistrements sur 65 (54%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 92 enregistrements dans cette dimension, données au 23 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).