Pneus 185/75 R14C
38 enregistrements · 26 modèles · 17 marques — chacun comparé selon son étiquette
La base de données européenne recense 38 pneus en 185/75 R14C : 27 pneus été, 11 pneus hiver et 3PMSF.
Pneus été en 185/75 R14C
27 enregistrements de 19 modèles et 16 marques.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 68 dB à 72 dB ; la moitié des pneus sont à 71 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus été en vente en 185/75 R14C
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Continental Contivancontact 100 | A | B | 72 dB | — | 2 |
| 2 | Linglong GREEN-Max Van | B | B | 70 dB | — | 1 |
| 3 | Hankook Vantra LT | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 4 | Goodyear Efficientgrip Cargo 2 | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 5 | Dunlop Econodrive LT | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 6 | Uniroyal Rain Max 5 | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 7 | Cooper Summer Van | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 8 | Firestone Vanhawk 2 | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 9 | Nexen Roadian CT8 | B | D | 68 dB | — | 2 |
| 10 | Roadstone Roadian CT8 | B | D | 68 dB | — | 1 |
| 11 | Toyo Nanoenergy Van | B | D | 70 dB | — | 5 |
| 12 | Hankook Vantra Transit | B | D | 72 dB | — | 1 |
| 13 | Nankang CW-20 | C | C | 72 dB | — | 2 |
| 14 | Uniroyal Rain MAX | C | C | 72 dB | — | 1 |
| 15 | Kumho KC53 | C | D | 70 dB | — | 2 |
| 16 | Marshal KC53 | C | D | 70 dB | — | 1 |
| 17 | Bridgestone Duravis R660 | C | D | 72 dB | — | 1 |
| 18 | Nankang CW-25 | C | D | 72 dB | — | 1 |
| 19 | Fulda Conveo Tour 2 | C | D | 72 dB | — | 1 |
Pneus hiver et 3PMSF en 185/75 R14C
11 enregistrements de 7 modèles et 5 marques.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 70 dB à 73 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus hiver et 3PMSF en vente en 185/75 R14C
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Maxxis WL2 | A | C | 71 dB | 3PMSF | 2 |
| 2 | Nankang AW-8 | B | C | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Fulda Conveo Trac 2 | B | E | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Nankang SL-6 | C | D | 70 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Toyo Observe Van | C | D | 72 dB | 3PMSF | 4 |
| 6 | Hankook WiNter i*cept LV | C | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Hankook Winter RW06 | D | E | 73 dB | 3PMSF | 1 |
Dimensions proches
À titre de comparaison, 8% des pneus en 185/75 R14C déclarent la classe A sur sol mouillé.
185/75 sur d’autres jantes
- 185/75 R16C863 pneus
679 sculptures · 11% en A sur sol mouillé
Autres largeurs en /75 R14
- 205/75 R14C76 pneus
57 sculptures · 8% en A sur sol mouillé - 175/75 R14C52 pneus
44 sculptures · 13% en A sur sol mouillé - 215/75 R14C 8PR43 pneus
38 sculptures · 5% en A sur sol mouillé
Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.
Questions
Quels pneus été en 185/75 R14C ont la meilleure étiquette ?
Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Continental Contivancontact 100 (A/B/72 dB), Linglong GREEN-Max Van (B/B/70 dB), Hankook Vantra LT (B/C/70 dB). 0 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.
Quels sont les pneus été les plus silencieux en 185/75 R14C ?
Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Nexen Roadian CT8 (68 dB), Roadstone Roadian CT8 (68 dB), Linglong GREEN-Max Van (70 dB). La médiane dans cette dimension est de 71 dB.
Combien de pneus été en 185/75 R14C sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?
1 enregistrements sur 27 (4%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 38 enregistrements dans cette dimension, données au 23 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).