Pneus 135/80 R13
101 enregistrements · 85 modèles · 61 marques — chacun comparé selon son étiquette
La base de données européenne recense 101 pneus en 135/80 R13 : 90 pneus été, 3 pneus toutes saisons, 8 pneus hiver et 3PMSF.
Pneus été en 135/80 R13
90 enregistrements de 74 modèles et 59 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe B s’arrête en environ 37 m. La classe la plus courante dans cette dimension, C, demande environ 41 m ; la plus faible en vente, D, environ 47 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (C) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,18 L/100 km, soit 28 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 67 dB à 71 dB ; la moitié des pneus sont à 70 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus été en vente en 135/80 R13
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Falken Sincera SN832ECORUN | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 2 | Fortuna Ecoplus HP | B | D | 67 dB | — | 1 |
| 3 | Superia Ecoblue HP | B | D | 67 dB | — | 1 |
| 4 | Atlas Green HP | B | D | 67 dB | — | 1 |
| 5 | Kumho KH17 | B | D | 68 dB | — | 1 |
| 6 | Uniroyal RainExpert 3 | B | D | 70 dB | — | 1 |
| 7 | Nankang ECO-2+ | B | D | 70 dB | — | 1 |
| 8 | Landsail LS188+ | B | D | 70 dB | — | 1 |
| 9 | Cofo CF-262 | C | C | 70 dB | — | 1 |
| 10 | HiFly HF201 | C | C | 70 dB | — | 2 |
| 11 | Ovation VI-682 | C | C | 70 dB | — | 2 |
| 12 | Mirage MR-162 | C | C | 70 dB | — | 1 |
| 13 | Torque TQ021 | C | C | 70 dB | — | 1 |
| 14 | Onyx NY-801 | C | C | 70 dB | — | 1 |
| 15 | Sunfull SF-686 | C | C | 70 dB | — | 1 |
| 16 | Goldline GLP 101 | C | C | 70 dB | — | 4 |
| 17 | Ovation VI-289 | C | C | 70 dB | — | 2 |
| 18 | Landsail RapidDragon | C | D | 68 dB | — | 1 |
| 19 | Sebring Road | C | D | 68 dB | — | 1 |
| 20 | Idilis Road | C | D | 68 dB | — | 1 |
| 21 | Kormoran Road | C | D | 68 dB | — | 1 |
| 22 | Riken Road | C | D | 68 dB | — | 1 |
| 23 | Orium Touring | C | D | 68 dB | — | 1 |
| 24 | Tigar Touring | C | D | 68 dB | — | 1 |
| 25 | Strial Touring | C | D | 68 dB | — | 1 |
Afficher les 74 pneus
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Pneus toutes saisons en 135/80 R13
3 enregistrements de 3 modèles et 3 marques.
Tous les pneus toutes saisons en vente en 135/80 R13
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Fortuna ECOPLUS2 4S | C | D | 68 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Superia ECOBLUE2 4S | C | D | 68 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Atlas GREEN3 4S | C | D | 68 dB | 3PMSF | 1 |
Pneus hiver et 3PMSF en 135/80 R13
8 enregistrements de 8 modèles et 8 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe C s’arrête en environ 41 m. La classe la plus courante dans cette dimension, C, demande environ 41 m ; la plus faible en vente, E, environ 52 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (D) et les moins (E) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,16 L/100 km, soit 24 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 71 dB à 71 dB ; la moitié des pneus sont à 71 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus hiver et 3PMSF en vente en 135/80 R13
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Minerva AS Master | C | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Imperial AS Driver | C | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Tristar AS Power | C | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Nankang N-607+ | C | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Sonar SA-701 | C | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Barum Polaris 5 | C | E | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Hankook WiNter i*cept RS2 | C | E | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Yokohama iceGUARD iG60 | E | D | 71 dB | 3PMSF | 1 |
Dimensions proches
À titre de comparaison, 0% des pneus en 135/80 R13 déclarent la classe A sur sol mouillé.
Autres largeurs en /80 R13
- 155/80 R131 007 pneus
771 sculptures · 1% en A sur sol mouillé - 145/80 R13338 pneus
252 sculptures · 0% en A sur sol mouillé - 165/80 R13277 pneus
227 sculptures · 1% en A sur sol mouillé
Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.
Questions
Quels pneus été en 135/80 R13 ont la meilleure étiquette ?
Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Falken Sincera SN832ECORUN (B/C/69 dB), Fortuna Ecoplus HP (B/D/67 dB), Superia Ecoblue HP (B/D/67 dB). 0 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.
Quels sont les pneus été les plus silencieux en 135/80 R13 ?
Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Fortuna Ecoplus HP (67 dB), Superia Ecoblue HP (67 dB), Atlas Green HP (67 dB). La médiane dans cette dimension est de 70 dB.
Combien de pneus été en 135/80 R13 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?
0 enregistrements sur 90 (0%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 101 enregistrements dans cette dimension, données au 23 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).