Neolin EV TOP1
Etiqueta europea de cada medida: 13 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado
El Neolin EV TOP1 es un neumático de verano para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 13 medidas (14 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 17″ a 21″.
La adherencia en mojado es B en todas las medidas, la eficiencia energética B y el ruido exterior de rodadura 70–73 dB.
En el mercado europeo desde abril de 2025; la primera semana de producción registrada es 14/2025.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (13 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: eficiencia energética. Punto débil: adherencia en mojado, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.
Qué significa la etiqueta en carretera (215/60R17)
Ejemplo: la medida 215/60R17, comparada con los otros 762 neumáticos de verano registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈37 m con la clase B, la más habitual en esta medida.
Eficiencia energética
Clase B frente a la típica C: ≈0,16 L/100 km menos, unos 25 litros menos en 15.000 km para un coche de 1.500 kg.
Ruido de rodadura
70 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida (1 dB menos).
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 13 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 17″ | ||||||
| 215/55R17 | 94V | B72% | B90% | 70 dBB78% | — | 14/2025 |
| 215/60R17 | 96H | B85% | B93% | 70 dBB80% | — | 14/2025 |
| Llantas de 18″ | ||||||
| 215/50R18 | 96V XL · 96V XL | B61% | B88% | 71 dBB60% | — | 14/2025 |
| 225/50R18 | 95W | B64% | B88% | 70 dBB76% | — | 14/2025 |
| 235/45R18 | 98W XL | B60% | B92% | 71 dBB63% | — | 14/2025 |
| 245/50R18 | 100W | B64% | B98% | 70 dBB81% | — | 14/2025 |
| Llantas de 19″ | ||||||
| 235/40R19 | 96Y XL | B57% | B92% | 71 dBB66% | — | 14/2025 |
| 235/50R19 | 99V | B70% | B84% | 70 dBB77% | — | 14/2025 |
| 245/45R19 | 102W XL | B64% | B83% | 71 dBB65% | — | 14/2025 |
| 255/45R19 | 104W XL | B60% | B76% | 72 dBB54% | — | 14/2025 |
| Llantas de 20″ | ||||||
| 235/50R20 | 104W XL | B67% | B71% | 71 dBB47% | — | 14/2025 |
| 255/50R20 | 109W XL | B70% | B77% | 72 dBB62% | — | 14/2025 |
| Llantas de 21″ | ||||||
| 265/45R21 | 108W XL | B60% | B65% | 73 dBB34% | — | 14/2025 |
Misma etiqueta, otra marca
Estos neumáticos tienen exactamente los mismos valores de etiqueta que el Neolin EV TOP1 en la mayoría de las medidas que comparten, y ambos los registra en EPREL el mismo fabricante. Que las etiquetas sean idénticas no demuestra que los neumáticos lo sean: las clases son amplias. Pero las coincidencias constantes en muchas medidas apuntan a una familia de producción común.
- Duraturn EV1etiqueta idéntica en 13 de 13 variantes comunes de medida y carga/velocidad
Neumáticos de verano con mejor etiqueta en 215/60R17
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 215/60 R17, ordenados por etiqueta →
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Michelin Primacy 5 EnergyA A 68 dB
- CST MD-A7 SUVA B 68 dB
- Yokohama BluEarth-XT AE61A C 68 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Neolin EV TOP1?
Su ruido de rodadura declarado va de 70 dB a 73 dB (mediana 71 dB). En el 39% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Neolin EV TOP1 en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es B. En el 8% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Neolin EV TOP1 para la nieve?
Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.
¿Cuándo salió el Neolin EV TOP1?
Está en el mercado europeo desde abril de 2025. La primera semana de producción registrada es 14/2025; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Neolin
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 14 registros, datos a 23 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 1 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.