Kenda Klever H/T
Etiqueta europea de cada medida: 42 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado
El Kenda Klever H/T es un neumático de verano para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 42 medidas (88 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 15″ a 20″.
La adherencia en mojado es D en todas las medidas, la eficiencia energética C–D y el ruido exterior de rodadura 71 dB.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es P285/65R17 (Adherencia en mojado D · Eficiencia energética C · 71 dB) y la más débil P265/50R20 (Adherencia en mojado D · Eficiencia energética D · 71 dB).
En el mercado europeo desde diciembre de 2018; la primera semana de producción registrada es 44/2018.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (16 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: ruido de rodadura. Punto débil: adherencia en mojado, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.
Qué significa la etiqueta en carretera (P265/65R17)
Ejemplo: la medida P265/65R17, comparada con los otros 27 neumáticos de verano registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈47 m con la clase D, frente a ≈37 m con la clase más habitual en esta medida (B).
Eficiencia energética
Clase D, la más habitual en esta medida: sin diferencia con el neumático típico.
Ruido de rodadura
71 dB frente a una mediana de 72 dB en esta medida (1 dB menos).
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 42 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 15″ | ||||||
| P215/75R15 | 100H · 100H | D46% | D86% | 71 dBB93% | — | 52/2018 |
| Llantas de 16″ | ||||||
| P215/65R16 | 102H RF · 102H RF | D– | D– | 71 dBB– | — | 52/2018 |
| P215/70R16 | 100H · 100H | D10% | D72% | 71 dBB100% | — | 44/2018 |
| P225/70R16 | 103H · 103H | D20% | D80% | 71 dBB88% | — | 03/2019 |
| P235/60R16 | 100H · 100H | D– | D– | 71 dBB– | — | 44/2018 |
| Llantas de 17″ | ||||||
| P215/60R17 | 96H · 96H · 96H | D– | D– | 71 dBB– | — | 52/2018 |
| P225/50R17 | 98H · 98H | D25% | D50% | 71 dBB100% | — | 13/2019 |
| P225/60R17 | 99H · 99H | D– | D– | 71 dBB– | — | 52/2018 |
| P225/65R17 | 102H · 102H | D43% | D50% | 71 dBB79% | — | 44/2018 |
| P235/55R17 | 103H RF · 103H RF | D– | D– | 71 dBB– | — | 52/2018 |
| P235/60R17 | 102H · 102H | D50% | D50% | 71 dBB100% | — | 44/2018 |
| P245/65R17 | 111H RF · 111H RF | D38% | D75% | 71 dBB94% | — | 44/2018 |
| P255/60R17 | 106H · 106H | D– | D– | 71 dBB– | — | 52/2018 |
| P265/65R17 | 112H | D35% | D62% | 71 dBB86% | — | 42/2024 |
| P285/65R17 | 116T · 116T | D67% | C100% | 71 dBA100% | — | 12/2020 |
| Llantas de 18″ | ||||||
| P215/55R18 | 99H RF · 99H RF | D– | D– | 71 dBB– | — | 44/2018 |
| P225/55R18 | 98H · 98H | D67% | D17% | 71 dBB83% | — | 44/2018 |
| P225/60R18 | 104H RF · 104H RF | D– | D– | 71 dBB– | — | 44/2018 |
| P225/65R18 | 100H · 100H | D– | D– | 71 dBB– | — | 30/2019 |
| P235/50R18 | 97V · 97V | D– | D– | 71 dBB– | — | 52/2018 |
| P235/55R18 | 100H · 100H · 104H RF · 104H RF | D100% | D100% | 71 dBB75% | — | 12/2019 |
| P235/60R18 | 103H · 103H · 107H RF · 107H RF | D64% | D64% | 71 dBB82% | — | 44/2018 |
| P255/55R18 | 109H RF · 109H RF | D100% | D50% | 71 dBB100% | — | 46/2019 |
| P255/60R18 | 112H RF · 112H RF | D– | D– | 71 dBB– | — | 33/2019 |
| P265/60R18 | 110H · 110H | D67% | D67% | 71 dBB100% | — | 30/2019 |
| P265/65R18 | 114H RF · 114H RF | D– | D– | 71 dBB– | — | 46/2019 |
| P285/60R18 | 120H RF · 120H RF | D– | C– | 71 dBA– | — | 07/2020 |
| Llantas de 19″ | ||||||
| P235/50R19 | 99V · 99V | D– | D– | 71 dBB– | — | 32/2019 |
| P235/55R19 | 101H · 101H | D– | D– | 71 dBB– | — | 03/2019 |
| P255/45R19 | 100V · 100V | D– | D– | 71 dBB– | — | 32/2019 |
| P255/50R19 | 107V RF · 107V RF | D– | D– | 71 dBB– | — | 32/2019 |
| P255/55R19 | 111H RF · 111H RF | D– | D– | 71 dBB– | — | 33/2019 |
| P265/50R19 | 110V RF · 110V RF | D– | D– | 71 dBB– | — | 32/2019 |
| P275/45R19 | 108H RF · 108H RF | D– | D– | 71 dBB– | — | 52/2018 |
| P275/55R19 | 111V · 111V | D– | D– | 71 dBB– | — | 32/2019 |
| P285/45R19 | 111V RF · 111V RF | D– | D– | 71 dBB– | — | 32/2019 |
| Llantas de 20″ | ||||||
| P235/55R20 | 102V · 102V | D– | D– | 71 dBB– | — | 32/2019 |
| P245/50R20 | 102V · 102V | D– | D– | 71 dBB– | — | 32/2019 |
| P255/50R20 | 109V RF · 109V RF | D– | D– | 71 dBB– | — | 32/2019 |
| P265/50R20 | 111V RF · 111V RF | D– | D– | 71 dBB– | — | 32/2019 |
| P275/55R20 | 117V RF · 117V RF | D31% | C85% | 71 dBB100% | — | 32/2019 |
| P275/60R20 | 119V RF · 119V RF | D33% | C100% | 71 dBB92% | — | 32/2019 |
Neumáticos de verano con mejor etiqueta en P265/65R17
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos P265/65R17, ordenados por etiqueta →
- Gepormax Enterra H/TB C 72 dB
- Aplus All Terrain A929B D 72 dB
- Royal Black Royal A/TB D 72 dB
- Lanvigator Catchfors A/TB D 72 dB
- Powertrac Power Lander A/TB D 72 dB
- Compasal Versant A/TB D 72 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Kenda Klever H/T?
Su ruido de rodadura declarado es de 71 dB en todas las medidas. En el 100% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Kenda Klever H/T en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es D. En el 13% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Kenda Klever H/T para la nieve?
Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.
¿Cuándo salió el Kenda Klever H/T?
Está en el mercado europeo desde diciembre de 2018. La primera semana de producción registrada es 44/2018; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Kenda
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 88 registros, datos a 26 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 44 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.