Pneumatici 275/55 ZR19
53 registrazioni · 45 modelli · 35 marche — ognuno confrontato in base all’etichetta
La banca dati europea elenca 53 pneumatici in misura 275/55 ZR19: 53 pneumatici estivi.
Pneumatici estivi in 275/55 ZR19
53 registrazioni da 45 modelli e 35 marche.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
Da 80 km/h su strada bagnata, un pneumatico di classe A si ferma in circa 34 m. La classe più comune in questa misura, B, richiede circa 37 m; la più debole in vendita, C, circa 41 m.
Efficienza energetica
Tra i pneumatici più (B) e meno (D) efficienti in vendita in questa misura: circa 0,35 L/100 km, ossia 52 litri all’anno su 15.000 km.
Rumorosità di rotolamento
La rumorosità dichiarata va da 69 dB a 73 dB; metà dei pneumatici è a 72 dB o meno. Ogni 3 dB l’energia sonora circa raddoppia.
Tutti i pneumatici estivi in vendita in 275/55 ZR19
Ordinati per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore. Ogni modello compare con la sua variante meglio etichettata in questa misura; le varianti differiscono per indice di carico e velocità.
| # | Pneumatico | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Varianti |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Rauffan Avantar R7 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 2 | Sicuro Velos Sport S5 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 3 | Hankook Ventus Evo SUV | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 4 | Greentrac Quest-X | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 5 | Maxxis VS5 SUV | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 6 | Kumho PS71 | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 7 | Hankook Ventus S1 evo3 SUV | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 8 | Ardent Crosspower H/T AR07 | B | B | 72 dB | — | 2 |
| 9 | Arduzza Roadcrosser H/T | B | B | 72 dB | — | 2 |
| 10 | Winrun R330 | B | C | 71 dB | — | 2 |
| 11 | Winrun | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 12 | Tracmax X-privilo TX3 | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 13 | Rotalla Setula S Race RU01 | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 14 | Roadking Argos UHP | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 15 | Powertrac Ecosport X77 | B | C | 72 dB | — | 2 |
| 16 | Royal Black Royalpower | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 17 | Lanvigator Excite UHP | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 18 | Aplus Aerix RS01 | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 19 | Nankang SP-9 | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 20 | Sonix Xsport S8 | B | C | 72 dB | — | 2 |
| 21 | Aplus A610 | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 22 | Compasal Blazer UHP II | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 23 | Lanvigator Catchpower Plus | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 24 | Royal Black Royal Explorer II | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 25 | Doublestar Prtech DSU02 | B | C | 72 dB | — | 1 |
Mostra tutti i 45 pneumatici
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Misure correlate
Per confronto, in 275/55 ZR19 la quota di pneumatici con classe A sul bagnato è 15%.
275/55 su altri cerchi
- 275/55 ZR2065 pneumatici
62 battistrada · 8% in A sul bagnato
Altre larghezze in /55 ZR19
- 235/55 ZR19350 pneumatici
277 battistrada · 14% in A sul bagnato - 225/55 ZR19197 pneumatici
152 battistrada · 19% in A sul bagnato - 255/55 ZR19168 pneumatici
135 battistrada · 17% in A sul bagnato - 245/55 ZR19115 pneumatici
109 battistrada · 4% in A sul bagnato - 205/55 ZR1963 pneumatici
50 battistrada · 3% in A sul bagnato
Montate una misura diversa solo se è omologata per il vostro veicolo (carta di circolazione o libretto). Indice di carico e di velocità devono essere almeno pari a quelli del pneumatico originale.
Domande
Quali pneumatici estivi in 275/55 ZR19 hanno la migliore etichetta UE?
Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza energetica, poi rumore, i primi tre in vendita sono Rauffan Avantar R7 (A/C/70 dB), Sicuro Velos Sport S5 (A/C/70 dB), Hankook Ventus Evo SUV (A/C/71 dB). 0 modelli in questa misura raggiungono la classe A sia in aderenza sia in efficienza energetica.
Quali sono i pneumatici estivi più silenziosi in 275/55 ZR19?
La rumorosità dichiarata più bassa è di Toledo Firoza Sport (69 dB), Rauffan Avantar R7 (70 dB), Sicuro Velos Sport S5 (70 dB). La mediana in questa misura è 72 dB.
Quanti pneumatici estivi 275/55 ZR19 hanno la classe A sul bagnato?
8 registrazioni su 53 (15%) dichiarano la classe A in aderenza sul bagnato.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 53 registrazioni in questa misura, dati al 25 ottobre 2026. I valori dell’etichetta sono dichiarati dai fornitori. Frenata e consumi sono stime dal centro di ogni intervallo di classe (solo pneumatici per autovetture).