Linglong GREEN-Max EcoTouring
EU-däcketikett för varje dimension: 22 dimensioner av detta sommardäck jämförda med resten av marknaden
Linglong GREEN-Max EcoTouring är ett sommardäck för personbilar. Leverantören har registrerat det i EU:s produktdatabas (EPREL) i 22 dimensioner (29 registreringar inklusive last- och hastighetsvarianter), för fälgar på 12″ till 15″.
Väggrepp på vått underlag har klass B–D beroende på dimension, bränsleeffektivitet C–D och externt rullningsljud 66–72 dB.
Etiketten beror på dimensionen. Sorterat efter väggrepp på vått, sedan bränsleeffektivitet, sedan buller, är den bäst märkta dimensionen som säljs 175/70 R14 (Väggrepp på vått underlag B · Bränsleeffektivitet C · 66 dB), den svagaste 145/80 R13 (Väggrepp på vått underlag D · Bränsleeffektivitet D · 70 dB).
På EU-marknaden sedan oktober 2011; den tidigaste registrerade produktionsveckan är 43/2011.
Så står det sig i sina dimensioner
Vi jämförde varje dimension med alla andra sommardäck i samma dimension och klass i EPREL (22 dimensioner hade minst fyra konkurrenter). En dimension får poäng när etiketten är minst lika bra som 75 % av dem.
Starkaste sida: bränsleeffektivitet.
Vad etiketten betyder på vägen (195/65R15)
Exempel: dimensionen 195/65R15, jämförd med de 947 andra sommardäck som är registrerade i den.
Bromsning på vått underlag från 80 km/h
≈41 m med klass C, den vanligaste i dimensionen.
Bränsleeffektivitet
Klass C, den vanligaste i dimensionen: ingen skillnad mot ett typiskt däck.
Rullningsljud
70 dB mot en median på 71 dB i dimensionen (1 dB tystare).
Uppskattningar utifrån klassintervallen i förordning (EU) 2020/740. En klass är ett intervall, så ett verkligt däck kan ligga var som helst inom det. Varje 3 dB fördubblar ljudenergin.
Alla 22 dimensioner
Den lilla siffran under varje klass är andelen däck i samma dimension och säsong som dimensionen är lika bra som eller bättre än (”–” när färre än fem däck delar dimensionen).
| Dimension | Last / hastighet | Vått | Bränsle | Ljud | Snö / is | Tillverkat från |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 12″ fälgar | ||||||
| 145/70R12 | 69S | C91% | C99% | 70 dBB70% | — | 42/2012 |
| 145/70R12 | 69S | C91% | C99% | 66 dBB100% | — | 23/2018 |
| 13″ fälgar | ||||||
| 145/70R13 | 71T | C84% | D82% | 70 dBB60% | — | 20/2014 |
| 145/80R13 | 75T | C90% | D78% | 70 dBB66% | — | 26/2016 |
| 145/80R13 | 75T | D22% | D78% | 70 dBB66% | — | 05/2024 |
| 155/65R13 | 73T | C72% | D83% | 70 dBB73% | — | 45/2011 |
| 155/70R13 | 75T | C71% | D77% | 70 dBB69% | — | 45/2011 |
| 155/80R13 | 79T | C70% | D82% | 70 dBB69% | — | 44/2011 |
| 165/65R13 | 77T | C74% | D75% | 70 dBB71% | — | 50/2011 |
| 165/70R13 | 79T | C74% | C100% | 70 dBB73% | — | 44/2011 |
| 175/60R13 | 77H | C75% | D77% | 70 dBB80% | — | 32/2013 |
| 175/65R13 | 80T | C85% | D80% | 70 dBB64% | — | 47/2011 |
| 175/70R13 | 82T | C72% | D63% | 70 dBB73% | — | 03/2016 |
| 14″ fälgar | ||||||
| 155/65R14 | 75T | C63% | D74% | 70 dBB68% | — | 50/2011 |
| 165/65R14 | 79T | C63% | D68% | 70 dBB69% | — | 45/2011 |
| 165/70R14 | 81T | C62% | D60% | 70 dBB70% | — | 45/2011 |
| 175/65R14 | 82T | C62% | C97% | 70 dBB71% | — | 44/2011 |
| 175/65R14 | 86T XL | C62% | C97% | 71 dBB15% | — | 08/2013 |
| 175/70R14 | 84T | C65% | D51% | 70 dBB74% | — | 45/2011 |
| 175/70R14 | 84T | B97% | C96% | 66 dBA100% | — | 27/2019 |
| 175/70R14 | 88T XL | C65% | C96% | 71 dBB18% | — | 12/2013 |
| 185/65R14 | 86T | C64% | C97% | 70 dBB71% | — | 09/2013 |
| 185/70R14 | 88T | C68% | C98% | 70 dBB75% | — | 47/2011 |
| 195/70R14 | 91T | C68% | C98% | 71 dBB62% | — | 23/2016 |
| 15″ fälgar | ||||||
| 185/65R15 | 88T | C52% | C89% | 70 dBB74% | — | 15/2012 |
| 185/65R15 | 92T XL | C52% | C89% | 71 dBB13% | — | 31/2013 |
| 195/65R15 | 91T | C50% | C89% | 70 dBB78% | — | 43/2011 |
| 195/65R15 | 95T XL | C50% | C89% | 72 dBB10% | — | 14/2013 |
| 235/75R15 | 105T | C83% | C97% | 71 dBB93% | — | 24/2013 |
Sommardäck med bäst etikett i 195/65R15
Andra däck till salu i samma dimension, sorterade efter våtgrepp, sedan ljud, sedan bränsleeffektivitet.
Alla däck i 195/65 R15, sorterade efter etikett →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Frågor
Är Linglong GREEN-Max EcoTouring ett tyst däck?
Det deklarerade rullningsljudet ligger mellan 66 dB och 72 dB (median 70 dB). I 27% av de jämförbara dimensionerna är det minst lika tyst som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Hur bra är Linglong GREEN-Max EcoTouring på vått underlag?
Klassen för väggrepp på vått underlag är B–D. I 32% av jämförda dimensioner är det minst lika bra som tre fjärdedelar av konkurrenterna i samma dimension.
Passar Linglong GREEN-Max EcoTouring för snö?
Ingen dimension har 3PMSF-symbolen, så däcket är inte certifierat för svår snö. I länder med vinterdäckskrav räknas det inte som vinterdäck.
När kom Linglong GREEN-Max EcoTouring?
Det har funnits på EU-marknaden sedan oktober 2011. Den tidigaste registrerade produktionsveckan är 43/2011; DOT-koden på sidan visar vecka och år för ditt däck.
Mer från Linglong
Källa: EPREL, Europeiska kommissionens register för energimärkning — 29 registreringar, data per 25 oktober 2026. Leverantörerna har uppdaterat 27 av registreringarna sedan första publiceringen. Etikettvärdena är leverantörens uppgifter.