Pneus 145/80 R12
33 registos · 31 modelos · 27 marcas — cada um comparado pelo seu rótulo
A base de dados europeia lista 33 pneus na medida 145/80 R12: 32 pneus de verão, 1 pneus de inverno e 3PMSF.
Pneus de verão em 145/80 R12
32 registos de 30 modelos e 26 marcas.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
A 80 km/h em estrada molhada, um pneu de classe B para em cerca de 37 m. A classe mais comum nesta medida, C, precisa de cerca de 41 m; a mais fraca à venda, D, cerca de 47 m.
Eficiência energética
Entre os pneus mais (C) e menos (D) eficientes à venda nesta medida: cerca de 0,18 L/100 km, ou 28 litros por ano com 15 000 km.
Ruído de rolamento
O ruído de rolamento declarado vai de 67 dB a 71 dB; metade dos pneus está em 70 dB ou menos. Cada 3 dB duplica aproximadamente a energia sonora.
Todos os pneus de verão à venda em 145/80 R12
Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.
| # | Pneu | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Falken Sincera SN832ECORUN | B | C | 69 dB | — | 1 |
| 2 | Rauffan Astrar R2 | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 3 | Nankang NA-1 | B | D | 70 dB | — | 1 |
| 4 | Cofo CF-262 | C | C | 70 dB | — | 1 |
| 5 | Onyx NY-801 | C | C | 70 dB | — | 2 |
| 6 | Rotalla Setula E-race RH02 | C | C | 70 dB | — | 1 |
| 7 | Tracmax X-privilo TX2 | C | C | 70 dB | — | 1 |
| 8 | Roadking Argos Touring | C | C | 70 dB | — | 1 |
| 9 | Arivo Premio Arzero | C | D | 67 dB | — | 1 |
| 10 | Grenlander Colo H02 | C | D | 67 dB | — | 1 |
| 11 | ZMax Landgema | C | D | 67 dB | — | 1 |
| 12 | Aptany RP203A | C | D | 68 dB | — | 1 |
| 13 | Rockblade Rock 515 | C | D | 69 dB | — | 1 |
| 14 | iLink L-GRIP66 | C | D | 69 dB | — | 1 |
| 15 | Fronway Ecogreen 66 | C | D | 69 dB | — | 1 |
| 16 | Grenlander Colo H01 | C | D | 69 dB | — | 1 |
| 17 | Arivo Premio ARZ1 | C | D | 69 dB | — | 1 |
| 18 | Roadmarch Primestar 66 | C | D | 69 dB | — | 1 |
| 19 | Sonix Primestar 66 | C | D | 69 dB | — | 1 |
| 20 | Sunfull SF-688 | C | D | 70 dB | — | 2 |
| 21 | Tristar ECOPOWER3 | C | D | 70 dB | — | 1 |
| 22 | Imperial ECODRIVER4 | C | D | 70 dB | — | 1 |
| 23 | Minerva 209 | C | D | 70 dB | — | 1 |
| 24 | Tourador X Wonder TH2 | C | D | 70 dB | — | 1 |
| 25 | HiFly HF201 | D | D | 70 dB | — | 1 |
Mostrar os 30 pneus
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Pneus de inverno e 3PMSF em 145/80 R12
1 registos de 1 modelos e 1 marcas.
Todos os pneus de inverno e 3PMSF à venda em 145/80 R12
Ordenados por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído. Cada modelo aparece com a sua variante com melhor rótulo nesta medida; as variantes diferem no índice de carga e velocidade.
| # | Pneu | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Yokohama iceGUARD iG50PLUS | E | E | 71 dB | 3PMSF | 1 |
Medidas relacionadas
Para comparação, 0% dos pneus 145/80 R12 declaram classe A em molhado.
145/80 noutras jantes
- 145/80 R13338 pneus
252 desenhos · 0% com A em molhado
Monte outra medida apenas se estiver homologada para o seu veículo (documento único automóvel ou manual). Os índices de carga e de velocidade devem ser pelo menos os do pneu original.
Perguntas
Que pneus de verão em 145/80 R12 têm o melhor rótulo europeu?
Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência energética e depois ruído, os três primeiros à venda são Falken Sincera SN832ECORUN (B/C/69 dB), Rauffan Astrar R2 (B/C/71 dB), Nankang NA-1 (B/D/70 dB). 0 modelos nesta medida atingem a classe A tanto em aderência como em eficiência energética.
Quais são os pneus de verão mais silenciosos em 145/80 R12?
O ruído de rolamento declarado mais baixo é de Arivo Premio Arzero (67 dB), Grenlander Colo H02 (67 dB), ZMax Landgema (67 dB). A mediana nesta medida é 70 dB.
Quantos pneus de verão 145/80 R12 têm classe A em molhado?
0 de 32 registos (0%) declaram a classe A em aderência em piso molhado.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 33 registos nesta medida, dados de 25 de outubro de 2026. Os valores do rótulo são declarados pelos fornecedores. Travagem e consumo são estimativas a partir do centro de cada intervalo de classe (apenas pneus de ligeiros).