Rydanz Revimax R23
Rótulo europeu de cada medida: 34 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Rydanz Revimax R23 é um pneu de verão para automóveis ligeiros, camiões e autocarros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 34 medidas (35 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 14″ a 20″.
A aderência em piso molhado é B–D consoante a medida, a eficiência energética C e o ruído exterior de rolamento 71–74 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda (automóveis ligeiros) é 195/55 R15 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética C · 71 dB) e a mais fraca 285/35 ZR20 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética C · 74 dB).
No mercado da UE desde junho de 2023; a primeira semana de produção registada é 10/2024.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (34 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: eficiência energética. Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (195/55R15)
Exemplo: a medida 195/55R15, comparada com os outros 766 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe C face à típica D: ≈0,18 L/100 km a menos, cerca de 28 litros a menos em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 34 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 14″ | ||||||
| 185/60R14 | 82H | C62% | C98% | 72 dBB0% | — | 10/2024 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 195/50R15 | 82V | C50% | C99% | 72 dBB8% | — | 10/2024 |
| 195/55R15 | 85V | B90% | C98% | 71 dBB59% | — | 18/2025 |
| 205/50ZR15 | 89W XL | B100% | C96% | 72 dBB43% | — | 08/2025 |
| 205/60R15 | 91V | C52% | C94% | 73 dBB0% | — | 10/2024 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 195/45ZR16 | 84W XL | B98% | C100% | 71 dBB49% | — | 18/2025 |
| 195/50R16 | 84V | B89% | C95% | 71 dBB62% | — | 18/2025 |
| 205/45ZR16 | 87W XL | B93% | C96% | 72 dBB43% | — | 08/2025 |
| 205/55ZR16 | 94W XL | C41% | C87% | 73 dBB1% | — | 10/2024 |
| 225/45ZR16 | 93W XL | B83% | C100% | 71 dBB83% | — | 18/2025 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 205/40ZR17 | 84W XL | B90% | C98% | 72 dBB44% | — | 08/2025 |
| 205/45ZR17 | 88W XL | B88% | C96% | 71 dBB73% | — | 18/2025 |
| 215/45ZR17 | 91W XL | C47% | C92% | 73 dBB1% | — | 10/2024 |
| 225/45ZR17 | 94W XL | C40% | C91% | 73 dBB1% | — | 10/2024 |
| 235/40ZR17 | 94W XL | C46% | C96% | 73 dBB6% | — | 10/2024 |
| 235/45ZR17 | 97W XL | B88% | C89% | 71 dBB73% | — | 18/2025 |
| 245/40ZR17 | 91W | C35% | C95% | 73 dBB1% | — | 10/2024 |
| 255/40ZR17 | 94W | C33% | C93% | 73 dBB28% | — | 10/2024 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 215/35ZR18 | 84W XL | C36% | C95% | 73 dBB0% | — | 10/2024 |
| 225/40ZR18 | 92W XL | C40% | C92% | 73 dBB2% | — | 10/2024 |
| 225/45ZR18 | 95W XL | C36% | C90% | 74 dBB0% | — | 10/2024 |
| 235/40ZR18 | 95W XL | C34% | C90% | 73 dBB2% | — | 10/2024 |
| 245/40ZR18 | 97W XL | C31% | C89% | 73 dBB2% | — | 10/2024 |
| 245/45ZR18 | 100W XL | C32% | C88% | 74 dBB1% | — | 10/2024 |
| 255/35ZR18 | 90W | C27% | C90% | 73 dBB42% | — | 10/2024 |
| 265/35ZR18 | 97W XL | C29% | C96% | 74 dBB2% | — | 10/2024 |
| 265/40ZR18 | 97W | C15% | C95% | 74 dBB5% | — | 10/2024 |
| 285/35R18 | 101W XL | C71% | C100% | 74 dBB29% | — | 10/2024 |
| 315/30ZR18 | 98W XL | C58% | C92% | 74 dBB75% | — | 10/2024 |
| 315/30ZR18C3 | 98W | D– | C– | 74 dBB– | — | 10/2024 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 235/35ZR19 | 91W XL | B81% | C92% | 71 dBB74% | — | 18/2025 |
| 265/35ZR19 | 98W XL | C26% | C95% | 74 dBB1% | — | 10/2024 |
| 285/35ZR19 | 103W XL | C31% | C97% | 74 dBB39% | — | 10/2024 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 275/35ZR20 | 102W XL | C25% | C93% | 74 dBB1% | — | 10/2024 |
| 285/35ZR20 | 104W XL | C24% | C94% | 74 dBB44% | — | 10/2024 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 195/55R15
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 195/55 R15, ordenados por rótulo →
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Envoy AternaA C 68 dB
- Nokian Tyres Wetproof 1A C 68 dB
- Nokian Tyres WetproofA C 68 dB
Perguntas
O Rydanz Revimax R23 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 74 dB (mediana 73 dB). Em 6% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Rydanz Revimax R23 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B–D. Em 29% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Rydanz Revimax R23 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Rydanz Revimax R23?
Está no mercado da UE desde junho de 2023. A primeira semana de produção registada é 10/2024; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Rydanz
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 35 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.