Neolin NeoTour
Rótulo europeu de cada medida: 27 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Neolin NeoTour é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 27 medidas (27 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 13″ a 17″.
A aderência em piso molhado é C em todas as medidas, a eficiência energética D e o ruído exterior de rolamento 70–72 dB.
No mercado da UE desde maio de 2024; a primeira semana de produção registada é 21/2024.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (27 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto fraco: aderência em piso molhado, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (195/65R15)
Exemplo: a medida 195/65R15, comparada com os outros 947 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 27 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 13″ | ||||||
| 155/65R13 | 73T | C72% | D83% | 70 dBB73% | — | 21/2024 |
| 165/65R13 | 77T | C74% | D75% | 70 dBB71% | — | 21/2024 |
| 165/70R13 | 79T | C74% | D72% | 70 dBB73% | — | 21/2024 |
| 175/60R13 | 77H | C75% | D77% | 70 dBB80% | — | 21/2024 |
| 175/70R13 | 82T | C72% | D63% | 70 dBB73% | — | 23/2024 |
| Jantes de 14″ | ||||||
| 175/65R14 | 82H | C62% | D55% | 70 dBB71% | — | 25/2024 |
| 175/70R14 | 84T | C65% | D51% | 70 dBB74% | — | 25/2024 |
| 185/60R14 | 82H | C62% | D60% | 70 dBB72% | — | 23/2024 |
| 185/65R14 | 86H | C64% | D53% | 70 dBB71% | — | 25/2024 |
| 185/70R14 | 88T | C68% | D44% | 70 dBB75% | — | 23/2024 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 185/60R15 | 84H | C55% | D41% | 70 dBB73% | — | 23/2024 |
| 185/65R15 | 88H | C52% | D34% | 70 dBB74% | — | 25/2024 |
| 195/60R15 | 88H | C52% | D40% | 71 dBB58% | — | 21/2024 |
| 195/65R15 | 91H | C50% | D28% | 71 dBB58% | — | 25/2024 |
| 205/65R15 | 99T XL | C54% | D31% | 72 dBB4% | — | 21/2024 |
| 205/70R15 | 96T | C63% | D42% | 71 dBB68% | — | 23/2024 |
| 215/70R15 | 98T | C63% | D42% | 71 dBB67% | — | 25/2024 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 205/55R16 | 91V | C37% | D25% | 71 dBB58% | — | 25/2024 |
| 205/60R16 | 92V | C39% | D20% | 71 dBB60% | — | 25/2024 |
| 205/65R16 | 95V | C48% | D27% | 71 dBB58% | — | 23/2024 |
| 215/60R16 | 95V | C42% | D20% | 71 dBB63% | — | 25/2024 |
| 215/65R16 | 98H | C52% | D27% | 71 dBB69% | — | 21/2024 |
| 225/60R16 | 98H | C51% | D26% | 71 dBB64% | — | 25/2024 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 215/50R17 | 95V XL | C32% | D22% | 72 dBB40% | — | 23/2024 |
| 215/55R17 | 94V | C32% | D19% | 71 dBB59% | — | 21/2024 |
| 225/50R17 | 94V | C26% | D21% | 71 dBB61% | — | 25/2024 |
| 225/65R17 | 102H | C56% | D23% | 71 dBB68% | — | 21/2024 |
Mesmo rótulo, outra marca
Estes pneus têm exatamente os mesmos valores de rótulo que o Neolin NeoTour na maioria das medidas em comum, e ambos foram registados no EPREL pelo mesmo fabricante. Rótulos idênticos não provam que dois pneus são iguais: as classes são amplas. Mas coincidências constantes em muitas medidas apontam para uma família de produção comum.
- Duraturn Mozzo Touringrótulo idêntico em 27 de 27 variantes comuns de medida e carga/velocidade
- Sportrak SP778rótulo idêntico em 26 de 26 variantes comuns de medida e carga/velocidade
- Chuanshi Touring CP1rótulo idêntico em 15 de 15 variantes comuns de medida e carga/velocidade
Pneus de verão com melhor rótulo em 195/65R15
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 195/65 R15, ordenados por rótulo →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Perguntas
O Neolin NeoTour é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 72 dB (mediana 71 dB). Em 7% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Neolin NeoTour em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é C. Em 4% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Neolin NeoTour serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Neolin NeoTour?
Está no mercado da UE desde maio de 2024. A primeira semana de produção registada é 21/2024; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Neolin
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 27 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 27 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.