Mazzini Nitrogrip G5
Rótulo europeu de cada medida: 42 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Mazzini Nitrogrip G5 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 42 medidas (42 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 13″ a 20″.
A aderência em piso molhado é B–D consoante a medida, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 70–72 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 215/50 ZR18 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética C · 71 dB) e a mais fraca 165/70 R13 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética D · 70 dB).
No mercado da UE desde novembro de 2023; a primeira semana de produção registada é 10/2025.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (42 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: eficiência energética. Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (225/45ZR17)
Exemplo: a medida 225/45ZR17, comparada com os outros 532 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
72 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (1 dB a mais).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 42 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 13″ | ||||||
| 155/70R13 | 75T | D12% | D77% | 70 dBB69% | — | 10/2025 |
| 165/70R13 | 79T | D12% | D72% | 70 dBB73% | — | 10/2025 |
| 175/60R13 | 77H | C75% | D77% | 70 dBB80% | — | 10/2025 |
| Jantes de 14″ | ||||||
| 165/65R14 | 79T | C63% | D68% | 70 dBB69% | — | 10/2025 |
| 175/60R14 | 79H | C67% | D72% | 70 dBB68% | — | 10/2025 |
| 195/60R14 | 86H | C70% | C100% | 71 dBB68% | — | 10/2025 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 215/65R15 | 96H | C55% | C93% | 71 dBB59% | — | 10/2025 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 185/50R16 | 81V | C63% | D67% | 70 dBB66% | — | 10/2025 |
| 215/45ZR16 | 90W | C44% | C96% | 72 dBB39% | — | 10/2025 |
| 225/50ZR16 | 96W | C42% | C90% | 72 dBB29% | — | 10/2025 |
| 225/55ZR16 | 99W | C46% | C86% | 72 dBB37% | — | 10/2025 |
| 225/60R16 | 98H | C51% | C89% | 72 dBB11% | — | 10/2025 |
| 235/60R16 | 100V | C59% | C89% | 72 dBB7% | — | 10/2025 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 195/40ZR17 | 81W | B87% | D50% | 72 dBB26% | — | 10/2025 |
| 195/45ZR17 | 85W | B93% | C100% | 72 dBB19% | — | 10/2025 |
| 205/40ZR17 | 84W | B90% | C98% | 72 dBB44% | — | 10/2025 |
| 205/45ZR17 | 84W | B88% | D39% | 71 dBB73% | — | 10/2025 |
| 205/50ZR17 | 93W | B87% | C91% | 72 dBB48% | — | 10/2025 |
| 205/55ZR17 | 95W | B91% | C90% | 72 dBB39% | — | 10/2025 |
| 215/40ZR17 | 87W | B88% | C92% | 72 dBB43% | — | 10/2025 |
| 215/45ZR17 | 91Y | B89% | C92% | 72 dBB47% | — | 10/2025 |
| 215/50ZR17 | 95W | B89% | C89% | 72 dBB48% | — | 10/2025 |
| 215/55ZR17 | 98W | B88% | C87% | 72 dBB41% | — | 10/2025 |
| 225/45ZR17 | 94W | B86% | C91% | 72 dBB44% | — | 10/2025 |
| 225/50ZR17 | 98W | B85% | C90% | 72 dBB47% | — | 10/2025 |
| 225/55ZR17 | 101W | B85% | C84% | 72 dBB42% | — | 10/2025 |
| 235/45ZR17 | 97W | B88% | C89% | 72 dBB45% | — | 10/2025 |
| 235/50ZR17 | 100W | B88% | C92% | 72 dBB36% | — | 10/2025 |
| 235/55ZR17 | 103W | B90% | C79% | 72 dBB47% | — | 10/2025 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 215/45ZR18 | 93Y | B87% | C90% | 72 dBB37% | — | 10/2025 |
| 215/50ZR18 | 92W | B89% | C87% | 71 dBB58% | — | 10/2025 |
| 215/55ZR18 | 99W | B78% | C89% | 72 dBB52% | — | 10/2025 |
| 225/45ZR18 | 95W | B82% | C90% | 72 dBB48% | — | 10/2025 |
| 225/50ZR18 | 95W | B86% | C91% | 71 dBB71% | — | 10/2025 |
| 225/55R18 | 98V | B79% | C69% | 71 dBB63% | — | 10/2025 |
| 235/45ZR18 | 98Y | B82% | C83% | 72 dBB45% | — | 10/2025 |
| 235/50ZR18 | 101W | B89% | C90% | 72 dBB42% | — | 10/2025 |
| 235/55ZR18 | 104W | B84% | C83% | 72 dBB38% | — | 10/2025 |
| 245/45ZR18 | 100W | B83% | C88% | 72 dBB51% | — | 10/2025 |
| 245/50ZR18 | 104W | B80% | C89% | 72 dBB38% | — | 10/2025 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 205/55ZR19 | 97W | B95% | C95% | 72 dBB8% | — | 10/2025 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 195/55R20 | 95V | B79% | C73% | 72 dBB34% | — | 10/2025 |
Mesmo rótulo, outra marca
Estes pneus têm exatamente os mesmos valores de rótulo que o Mazzini Nitrogrip G5 na maioria das medidas em comum, e ambos foram registados no EPREL pelo mesmo fabricante. Rótulos idênticos não provam que dois pneus são iguais: as classes são amplas. Mas coincidências constantes em muitas medidas apontam para uma família de produção comum.
- Tercelo Citytrip Pro C7rótulo idêntico em 27 de 28 variantes comuns de medida e carga/velocidade
- Transmate Touring H7rótulo idêntico em 23 de 24 variantes comuns de medida e carga/velocidade
- Rapid P619rótulo idêntico em 15 de 15 variantes comuns de medida e carga/velocidade
- Three-A P616rótulo idêntico em 14 de 15 variantes comuns de medida e carga/velocidade
- Rapid P329rótulo idêntico em 8 de 8 variantes comuns de medida e carga/velocidade
- Three-A P326rótulo idêntico em 8 de 8 variantes comuns de medida e carga/velocidade
Pneus de verão com melhor rótulo em 225/45ZR17
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 225/45 ZR17, ordenados por rótulo →
- Sentury-Landsail Qirin 990A B 66 dB
- Davanti DX640A C 68 dB
- Petlas Prestige SportA C 68 dB
- Starmaxx Dynamix SportA C 68 dB
- CST MD-A7A C 68 dB
- Kumho PS71A B 69 dB
Perguntas
O Mazzini Nitrogrip G5 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 72 dB (mediana 72 dB). Em 2% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Mazzini Nitrogrip G5 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B–D. Em 71% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Mazzini Nitrogrip G5 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Mazzini Nitrogrip G5?
Está no mercado da UE desde novembro de 2023. A primeira semana de produção registada é 10/2025; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Mazzini
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 42 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.