Jinyu S1 SUV Sport
Rótulo europeu de cada medida: 12 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Jinyu S1 SUV Sport é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 12 medidas (14 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 18″ a 20″.
A aderência em piso molhado é A em todas as medidas, a eficiência energética B–C e o ruído exterior de rolamento 72–73 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 225/55 R19 (Aderência em piso molhado A · Eficiência energética B · 72 dB) e a mais fraca 285/50 R20 (Aderência em piso molhado A · Eficiência energética C · 73 dB).
No mercado da UE desde outubro de 2025; a primeira semana de produção registada é 01/2025.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (12 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado. Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (235/55R18)
Exemplo: a medida 235/55R18, comparada com os outros 626 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈34 m com a classe A, contra ≈37 m na classe mais comum nesta medida (B).
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
72 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (1 dB a mais).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 12 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 18″ | ||||||
| 235/50R18 | 101Y XL | A100% | C73% | 72 dBB29% | — | 01/2025 |
| 235/55R18 | 104W XL | A100% | C69% | 72 dBB29% | — | 01/2025 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 225/55R19 | 103V XL | A100% | C73% | 72 dBB17% | — | 01/2025 |
| 225/55R19 | 103V XL | A100% | B97% | 72 dBB17% | — | 01/2026 |
| 235/45R19 | 99Y XL | A100% | C57% | 72 dBB31% | — | 01/2025 |
| 235/55R19 | 105W XL | A100% | C57% | 72 dBB34% | — | 01/2025 |
| 255/45R19 | 104Y XL | A100% | C45% | 72 dBB55% | — | 01/2025 |
| 255/50R19 | 107Y XL | A100% | C68% | 72 dBB63% | — | 01/2025 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 245/45R20 | 103Y XL | A100% | C53% | 72 dBB36% | — | 01/2025 |
| 255/45R20 | 105Y XL | A100% | C40% | 72 dBB51% | — | 01/2025 |
| 275/40R20 | 106Y XL | A100% | C76% | 72 dBB77% | — | 01/2025 |
| 275/45R20 | 110Y XL | A100% | C71% | 72 dBB73% | — | 01/2025 |
| 285/50R20 | 116W XL | A100% | C83% | 72 dBB88% | — | 01/2025 |
| 285/50R20 | 116W XL | A100% | C83% | 73 dBB74% | — | 01/2026 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 235/55R18
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 235/55 R18, ordenados por rótulo →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Falken Azenis FK520A A 68 dB
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6A A 68 dB
- Hankook Ventus Evo SUVA A 68 dB
- Pirelli ScorpionA A 68 dB
Perguntas
O Jinyu S1 SUV Sport é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 72 dB a 73 dB (mediana 72 dB). Em 17% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Jinyu S1 SUV Sport em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é A. Em 100% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Jinyu S1 SUV Sport serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Jinyu S1 SUV Sport?
Está no mercado da UE desde outubro de 2025. A primeira semana de produção registada é 01/2025; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Jinyu
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 14 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.