Ir para o conteúdo
Verão

Hankook Ventus V12 evo2

Rótulo europeu de cada medida: 40 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado

O Hankook Ventus V12 evo2 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 40 medidas (61 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 15″ a 21″.

A aderência em piso molhado é A–C consoante a medida, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 70–75 dB.

A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 215/50 ZR17 (Aderência em piso molhado A · Eficiência energética C · 70 dB) e a mais fraca 185/55 R15 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética D · 70 dB).

No mercado da UE desde maio de 2021; a primeira semana de produção registada é 52/2016.

Aderência em piso molhado
ABC
A 82% · B 16% · C 2%
Eficiência energética
CD
C 49% · D 51%
Ruído de rolamento70–75 dBmediana 71 dB
Medidas40jantes 15″ a 21″
Neve e gelo—3PMSF nenhuma · gelo nenhuma

Como se posiciona nas suas medidas

Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (39 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.

Aderência em piso molhado95% das medidas comparadas
Eficiência energética54% das medidas comparadas
Ruído de rolamento41% das medidas comparadas

Ponto forte: aderência em piso molhado.

O que o rótulo significa na estrada (195/50R15)

Exemplo: a medida 195/50R15, comparada com os outros 710 pneus de verão registados nesta medida.

Travagem em piso molhado a 80 km/h

≈37 m com a classe B, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).

Eficiência energética

Classe D, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.

Ruído de rolamento

71 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida.

Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.

Todas as 40 medidas

O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).

MedidaCarga / velocidadeMolhadoEnergiaRuídoNeve / geloProdução desde
Jantes de 15″
185/55R1582VC53%D55%70 dBB73%—48/2021
195/50R1582VB90%D58%71 dBB61%—19/2020
205/50ZR1586WB100%D83%71 dBB83%—46/2020
Jantes de 16″
205/45ZR1687W XL · 87W XLA100%D46%71 dBB74%—30/2020
215/40ZR1686W XLA100%D65%72 dBB15%—46/2020
Jantes de 17″
195/45ZR1785W XLA100%D49%71 dBB47%—03/2021
205/40ZR1784W XL · 84W XLA100%D52%70 dBB89%—25/2020
205/45ZR1788W XL · 88W XLA100%D39%72 dBB45%—53/2020
215/40ZR1787Y XL · 87Y XLA100%D47%71 dBB72%—25/2020
215/45ZR1791Y XL · 91Y XLA100%D34%70 dBB90%—03/2020
215/50ZR1795W XL · 95W XLA100%C89%70 dBB88%—46/2020
225/35ZR1786Y XLA100%D100%70 dBB86%—46/2020
225/45ZR1794Y XL · 94Y XLA100%C91%71 dBB73%—43/2020
225/50ZR1798Y XL · 98Y XLA100%C90%70 dBB88%—36/2019
235/40ZR1794Y XLA100%C96%70 dBB94%—46/2020
235/45ZR1797Y XL · 97Y XLA100%C89%70 dBB87%—31/2020
245/35ZR1787YA–D–71 dBB–—46/2020
245/40ZR1795Y XL · 95Y XLA100%D36%72 dBB44%—26/2020
245/40ZR1795Y XLB89%C95%72 dBB44%—52/2016
245/45ZR1799Y XL · 99Y XLA100%C90%72 dBB44%—25/2020
Jantes de 18″
205/35ZR1881Y XLA100%D88%70 dBB100%—46/2020
215/35ZR1884Y XLA100%D64%72 dBB51%—46/2020
215/40ZR1889Y XL · 89Y XLA100%D42%71 dBB67%—25/2020
225/35ZR1887Y XLA100%D49%72 dBB29%—40/2020
225/40ZR1892Y XL · 92Y XLA100%D39%72 dBB48%—35/2020
225/45ZR1895Y XL · 95Y XLA100%C90%70 dBB87%—30/2020
225/45ZR1895Y XLB82%C90%72 dBB48%—49/2021
225/60ZR18100WB79%D25%71 dBB63%—45/2021
235/40ZR1895Y XL · 95Y XLA100%C90%70 dBB89%—26/2020
235/45ZR1898Y XL · 98Y XLA100%C83%70 dBB88%—26/2020
235/50ZR18101Y XLA100%C90%70 dBB89%—50/2020
235/50ZR18101Y XLB89%C90%72 dBB42%—51/2021
245/35ZR1892Y XLA100%D39%71 dBB71%—05/2021
245/40ZR1897Y XLA100%D29%72 dBB49%—51/2020
245/45ZR18100Y XLA100%C88%72 dBB51%—25/2020
245/45ZR18100Y XLB83%C88%72 dBB51%—01/2022
255/35ZR1894Y XLA100%C90%72 dBB71%—30/2020
255/35ZR1894Y XLB84%C90%73 dBB42%—16/2021
Jantes de 19″
225/35ZR1988Y XLA100%D51%70 dBB85%—40/2020
235/35ZR1991Y XLA100%C92%70 dBB89%—46/2020
255/30ZR1991Y XLA100%C93%70 dBB88%—46/2020
255/35ZR1996Y XLA100%C92%72 dBB66%—02/2021
Jantes de 20″
235/30ZR2088Y XLB80%C98%72 dBB45%—18/2020
Jantes de 21″
245/35ZR2196Y XLA100%D30%71 dBB75%—09/2021
285/30ZR21100Y XLB59%C93%75 dBB49%—10/2021

Pneus de verão com melhor rótulo em 195/50R15

Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.

Todos os pneus 195/50 R15, ordenados por rótulo →

Perguntas

O Hankook Ventus V12 evo2 é um pneu silencioso?

O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 75 dB (mediana 71 dB). Em 41% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.

Como se porta o Hankook Ventus V12 evo2 em piso molhado?

A classe de aderência em piso molhado é A–C. Em 95% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.

O Hankook Ventus V12 evo2 serve para neve?

Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.

Quando foi lançado o Hankook Ventus V12 evo2?

Está no mercado da UE desde maio de 2021. A primeira semana de produção registada é 52/2016; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.

Mais da Hankook

Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 61 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 61 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.