Continental ContiSportContact 5 SSR
Rótulo europeu de cada medida: 25 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Continental ContiSportContact 5 SSR é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 25 medidas (64 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 17″ a 20″.
A aderência em piso molhado é A–D consoante a medida, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 71–75 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 245/45 R20 (Aderência em piso molhado A · Eficiência energética C · 72 dB) e a mais fraca 255/55 R18 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética D · 73 dB).
No mercado da UE desde junho de 2011; a primeira semana de produção registada é 22/2011.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (25 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (225/45 R 17)
Exemplo: a medida 225/45 R 17, comparada com os outros 419 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 25 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 17″ | ||||||
| 225/45 R 17 | 91W · 91W | B63% | C84% | 71 dBB59% | — | 33/2016 |
| 225/45 R 17 | 91W · 91W · 91W | B63% | D28% | 71 dBB59% | — | 22/2011 |
| 225/50 R 17 | 94W · 94W · 94W | B70% | D21% | 71 dBB61% | — | 44/2011 |
| 225/50 R 17 | 94W | B70% | C79% | 71 dBB61% | — | 35/2018 |
| 255/45 R 17 | 98W · 98W · 98W | B90% | D49% | 72 dBB54% | — | 44/2011 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 215/40 R 18 | 85Y · 85Y | A100% | D46% | 71 dBB63% | — | 13/2018 |
| 225/40 R 18 | 88Y | B63% | D36% | 71 dBB65% | — | 13/2018 |
| 225/40 R 18 | 92W XL | B63% | D36% | 72 dBB47% | — | 48/2018 |
| 225/40 R 18 | 92W XL | A100% | D36% | 72 dBB47% | — | 33/2025 |
| 225/45 R 18 | 91V · 91Y · 91Y | B65% | D18% | 71 dBB58% | — | 05/2012 |
| 225/45 R 18 | 95Y XL | B65% | D18% | 71 dBB58% | — | 23/2015 |
| 225/45 R 18 | 95Y XL · 95Y XL | B65% | C68% | 72 dBB37% | — | 35/2013 |
| 225/50 R 18 | 95W | B64% | D17% | 71 dBB55% | — | 04/2013 |
| 225/50 R 18 | 99W XL | B64% | C64% | 72 dBB25% | — | 13/2018 |
| 235/50 R 18 | 97V · 97V | B72% | C73% | 71 dBB68% | — | 27/2013 |
| 245/35 R 18 | 88Y · 88Y | B45% | D61% | 71 dBB77% | — | 31/2011 |
| 245/40 R 18 | 97Y XL | B67% | C83% | 72 dBB49% | — | 35/2013 |
| 255/35 R 18 | 90Y · 90Y | A100% | D47% | 72 dBB61% | — | 35/2017 |
| 255/40 R 18 | 95Y · 95Y | B62% | D28% | 72 dBB59% | — | 04/2012 |
| 255/45 R 18 | 99W | B61% | D18% | 72 dBB61% | — | 09/2013 |
| 255/55 R 18 | 109H XL | D7% | D20% | 73 dBB44% | — | 22/2011 |
| 255/55 R 18 | 109V XL · 109V XL | B81% | C78% | 73 dBB44% | — | 40/2015 |
| 255/55 R 18 | 109V XL | C45% | D20% | 73 dBB44% | — | 22/2011 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 225/40 R 19 | 89W | B54% | C69% | 71 dBB57% | — | 09/2014 |
| 225/40 R 19 | 89Y · 89Y | B54% | D21% | 71 dBB57% | — | 40/2018 |
| 225/40 R 19 | 93Y XL · 93Y XL | A100% | D21% | 72 dBB38% | — | 01/2014 |
| 225/40 R 19 | 93Y XL | B54% | C69% | 72 dBB38% | — | 38/2026 |
| 225/45 R 19 | 92W · 92W | B64% | D11% | 71 dBB65% | — | 44/2012 |
| 235/45 R 19 | 95V | B63% | C58% | 71 dBB63% | — | 39/2017 |
| 245/35 R 19 | 93Y XL | A100% | D39% | 72 dBB60% | — | 05/2014 |
| 255/35 R 19 | 92Y | B62% | D29% | 72 dBB63% | — | 40/2018 |
| 255/35 R 19 | 92Y | B62% | C83% | 72 dBB63% | — | 31/2025 |
| 255/35 R 19 | 96Y XL | A100% | D29% | 73 dBB35% | — | 01/2014 |
| 255/40 R 19 | 96W · 96W | B60% | D17% | 72 dBB61% | — | 44/2012 |
| 255/50 R 19 | 103W | B72% | D16% | 72 dBB63% | — | 22/2011 |
| 255/50 R 19 | 107W XL · 107W XL | B72% | C68% | 71 dBB84% | — | 14/2013 |
| 285/45 R 19 | 111W XL | B75% | C92% | 73 dBB73% | — | 27/2013 |
| 285/45 R 19 | 111W XL | B75% | C92% | 75 dBB30% | — | 25/2025 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 245/45 R 20 | 103Y XL | A100% | C53% | 72 dBB36% | — | 39/2020 |
| 275/40 R 20 | 106W XL | B72% | C76% | 72 dBB77% | — | 22/2013 |
| 275/40 R 20 | 106W XL | B72% | C76% | 73 dBB55% | — | 20/2025 |
| 315/35 R 20 | 110W XL · 110W XL | B65% | C86% | 74 dBB49% | — | 22/2013 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 225/45 R 17
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 225/45 R17, ordenados por rótulo →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A C 67 dB
- Falken Azenis FK520A A 68 dB
- Michelin Primacy 4A A 68 dB
Perguntas
O Continental ContiSportContact 5 SSR é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 75 dB (mediana 72 dB). Em 12% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Continental ContiSportContact 5 SSR em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é A–D. Em 40% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Continental ContiSportContact 5 SSR serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Continental ContiSportContact 5 SSR?
Está no mercado da UE desde junho de 2011. A primeira semana de produção registada é 22/2011; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Continental
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 64 registos, dados de 26 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 11 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.