Continental ContiSportContact 3
Rótulo europeu de cada medida: 24 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Continental ContiSportContact 3 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 24 medidas (37 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 16″ a 20″.
A aderência em piso molhado é A–C consoante a medida, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 71–75 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 195/40 R17 (Aderência em piso molhado A · Eficiência energética C · 72 dB) e a mais fraca 195/45 R16 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética C · 71 dB).
No mercado da UE desde dezembro de 2012; a primeira semana de produção registada é 13/2007.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (24 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: aderência em piso molhado. Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (235/35 ZR 19)
Exemplo: a medida 235/35 ZR 19, comparada com os outros 441 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe D, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
72 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 24 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 16″ | ||||||
| 195/45 R 16 | 80V | B86% | D52% | 71 dBB68% | — | 13/2018 |
| 195/45 R 16 | 80V | C41% | C95% | 71 dBB68% | — | 41/2023 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 195/40 R 17 | 81V XL | B84% | D59% | 71 dBB59% | — | 50/2012 |
| 195/40 R 17 | 81V XL | A100% | C95% | 72 dBB39% | — | 37/2026 |
| 195/40 R 17 | 81V XL | A100% | D59% | 72 dBB39% | — | 39/2026 |
| 215/50 ZR 17 | 95W XL | B89% | C89% | 72 dBB48% | — | 39/2016 |
| 235/45 R 17 | 94W | B69% | D22% | 71 dBB68% | — | 39/2016 |
| 255/40 R 17 | 94W | B74% | D55% | 72 dBB71% | — | 39/2016 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 235/40 R 18 | 91Y · 91Y | B73% | D33% | 71 dBB68% | — | 44/2016 |
| 235/40 ZR 18 | 95PAR_Y_PAR XL | B84% | D33% | 72 dBB47% | — | 09/2018 |
| 235/45 R 18 | 94V | B60% | D13% | 71 dBB63% | — | 35/2016 |
| 245/40 R 18 | 93Y | B67% | D26% | 71 dBB72% | — | 39/2016 |
| 245/40 R 18 | 97Y XL | B67% | D26% | 72 dBB49% | — | 39/2016 |
| 255/40 ZR 18 | 99PAR_Y_PAR XL | B81% | D24% | 73 dBB37% | — | 35/2018 |
| 255/55 R 18 | 109Y XL | B81% | D20% | 73 dBB44% | — | 48/2016 |
| 255/55 R 18 | 109Y XL | B81% | C78% | 73 dBB44% | — | 45/2024 |
| 265/35 R 18 | 97Y XL | B76% | D45% | 73 dBB46% | — | 39/2016 |
| 275/35 R 18 | 95Y · 95Y | B71% | D65% | 72 dBB71% | — | 39/2016 |
| 285/35 ZR 18 | 101PAR_Y_PAR XL · 101PAR_Y_PAR XL | B80% | D39% | 75 dBB27% | — | 13/2007 |
| 285/35 ZR 18 | 101PAR_Y_PAR XL | B80% | C96% | 75 dBB27% | — | 09/2024 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 235/35 ZR 19 | 91Y XL · 91Y XL | B81% | D47% | 72 dBB50% | — | 44/2018 |
| 235/35 ZR 19 | 91Y XL | A100% | C92% | 72 dBB50% | — | 37/2026 |
| 235/40 R 19 | 92W | B57% | D19% | 71 dBB66% | — | 39/2016 |
| 255/45 ZR 19 | 100PAR_Y_PAR | A100% | D15% | 72 dBB58% | — | 36/2014 |
| 255/45 R 19 | 100Y | B61% | D13% | 72 dBB55% | — | 05/2013 |
| 285/40 ZR 19 | 103PAR_Y_PAR | A100% | D26% | 74 dBB25% | — | 09/2018 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 245/35 ZR 20 | 95Y XL | B79% | D42% | 72 dBB47% | — | 01/2015 |
| 245/40 ZR 20 | 99Y XL | B76% | D24% | 72 dBB44% | — | 35/2016 |
| 245/40 ZR 20 | 99Y XL | B76% | C87% | 72 dBB44% | — | 44/2024 |
| 265/40 R 20 | 104Y XL | B41% | C49% | 73 dBB22% | — | 39/2016 |
| 275/35 ZR 20 | 102Y XL | B76% | D27% | 73 dBB42% | — | 35/2016 |
| 275/35 ZR 20 | 102Y XL | B76% | C93% | 73 dBB42% | — | 44/2024 |
| 285/35 ZR 20 | 104Y XL | B63% | D39% | 73 dBB63% | — | 36/2014 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 235/35 ZR 19
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 235/35 ZR19, ordenados por rótulo →
- Petlas Prestige SportA C 68 dB
- Starmaxx Dynamix SportA C 68 dB
- Sailun Atrezzo ZSR2A B 69 dB
- Rauffan Avantar R7A C 69 dB
- Sicuro Velos Sport S5A C 69 dB
- Otani KC1000A C 69 dB
Perguntas
O Continental ContiSportContact 3 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 75 dB (mediana 72 dB). Em 0% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Continental ContiSportContact 3 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é A–C. Em 58% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Continental ContiSportContact 3 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Continental ContiSportContact 3?
Está no mercado da UE desde dezembro de 2012. A primeira semana de produção registada é 13/2007; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Continental
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 37 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 9 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.