Chengshan XTRIP Plus
Rótulo europeu de cada medida: 17 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Chengshan XTRIP Plus é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 17 medidas (21 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 16″ a 19″.
A aderência em piso molhado é B em todas as medidas, a eficiência energética C e o ruído exterior de rolamento 71–72 dB.
No mercado da UE desde março de 2024; a primeira semana de produção registada é 11/2024.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (17 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: eficiência energética. Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (215/55R16)
Exemplo: a medida 215/55R16, comparada com os outros 496 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈37 m com a classe B, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
72 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (1 dB a mais).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 17 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 16″ | ||||||
| 215/55R16 | 97V XL | B78% | C84% | 72 dBB33% | — | 13/2024 |
| 225/55R16 | 99W XL | B77% | C87% | 72 dBB29% | — | 14/2024 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 215/45R17 | 91W XL | B71% | C87% | 72 dBB41% | — | 11/2024 |
| 225/45R17 | 94W XL | B63% | C84% | 72 dBB28% | — | 13/2024 |
| 235/45R17 | 97W XL | B69% | C88% | 72 dBB45% | — | 13/2024 |
| 235/50R17 | 96W | B64% | C90% | 71 dBB65% | — | 16/2024 |
| 245/45R17 | 99W XL | B68% | C86% | 72 dBB43% | — | 13/2024 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 225/45R18 | 95W XL | B65% | C68% | 72 dBB37% | — | 13/2024 |
| 235/45R18 | 98W XL · 98W XL | B60% | C65% | 72 dBB41% | — | 13/2024 |
| 235/50R18 | 101W XL | B72% | C73% | 72 dBB29% | — | 15/2024 |
| 245/40R18 | 97Y XL | B67% | C83% | 72 dBB49% | — | 15/2024 |
| 245/45R18 | 100W XL · 100W XL | B66% | C70% | 72 dBB40% | — | 13/2024 |
| 245/50R18 | 104W XL | B64% | C77% | 72 dBB21% | — | 14/2024 |
| 255/40R18 | 99Y XL | B62% | C65% | 72 dBB59% | — | 13/2024 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 225/45R19 | 96W XL | B64% | C70% | 72 dBB41% | — | 13/2024 |
| 245/40R19 | 98W XL · 98W XL | B60% | C64% | 72 dBB42% | — | 14/2024 |
| 245/45R19 | 102Y XL · 102Y XL | B64% | C54% | 72 dBB37% | — | 14/2024 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 215/55R16
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 215/55 R16, ordenados por rótulo →
- Falken Ziex ZE320A C 66 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Michelin Primacy 4A B 68 dB
- Nokian Tyres WetproofA B 68 dB
Perguntas
O Chengshan XTRIP Plus é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 72 dB (mediana 72 dB). Em 0% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Chengshan XTRIP Plus em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é B. Em 12% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Chengshan XTRIP Plus serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Chengshan XTRIP Plus?
Está no mercado da UE desde março de 2024. A primeira semana de produção registada é 11/2024; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Chengshan
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 21 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 2 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.