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Todas as estações

Hankook Optimo 4S

Rótulo europeu de cada medida: 35 medidas deste pneu para todas as estações comparadas com o resto do mercado

O Hankook Optimo 4S é um pneu para todas as estações para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 35 medidas (38 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 13″ a 17″.

A aderência em piso molhado é C–D consoante a medida, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 70–72 dB. Todas as medidas têm o símbolo 3PMSF (montanha de três picos com floco de neve), atribuído a pneus testados em neve intensa.

A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 195/70 R14 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética C · 72 dB) e a mais fraca 205/55 R16 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética D · 72 dB).

No mercado da UE desde maio de 2021; a primeira semana de produção registada é 13/2018.

Aderência em piso molhado
CD
C 79% · D 21%
Eficiência energética
CD
C 34% · D 66%
Ruído de rolamento70–72 dBmediana 72 dB
Medidas35jantes 13″ a 17″
Neve e gelo3PMSF ✓3PMSF todas as medidas · gelo nenhuma

Como se posiciona nas suas medidas

Comparámos cada medida com todos os outros pneus para todas as estações da mesma medida e categoria no EPREL (34 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.

Aderência em piso molhado35% das medidas comparadas
Eficiência energética59% das medidas comparadas
Ruído de rolamento0% das medidas comparadas

Ponto forte: eficiência energética. Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.

O que o rótulo significa na estrada (205/55R16)

Exemplo: a medida 205/55R16, comparada com os outros 234 pneus para todas as estações registados nesta medida.

Travagem em piso molhado a 80 km/h

≈41 m com a classe C, a mais comum nesta medida.

Eficiência energética

Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.

Ruído de rolamento

72 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (1 dB a mais).

Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.

Todas as 35 medidas

O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).

MedidaCarga / velocidadeMolhadoEnergiaRuídoNeve / geloProdução desde
Jantes de 13″
165/65R1377TC100%D92%71 dBB67%3PMSF48/2019
165/70R1383T XLC88%D86%71 dBB36%3PMSF19/2020
175/65R1380TC96%D86%71 dBB31%3PMSF42/2020
175/70R1382TC87%D71%71 dBB33%3PMSF01/2021
Jantes de 14″
165/60R1475TC80%D96%71 dBB44%3PMSF19/2020
165/70R1481TD9%D79%70 dBB64%3PMSF10/2020
165/70R1485T XLD9%D79%71 dBB52%3PMSF49/2019
175/65R1482TC70%D70%71 dBB51%3PMSF19/2020
175/65R1486T XLC70%D70%71 dBB51%3PMSF52/2019
175/70R1488T XLC76%D75%71 dBB46%3PMSF19/2020
175/80R1488TC98%D72%71 dBB17%3PMSF19/2020
185/55R1480HC90%D84%71 dBB40%3PMSF43/2020
185/60R1482HC75%D73%71 dBB50%3PMSF30/2020
185/65R1486TD8%D62%71 dBB43%3PMSF19/2020
185/70R1488TC84%D57%71 dBB37%3PMSF47/2019
195/70R1491TC85%C100%72 dBB25%3PMSF02/2021
Jantes de 15″
175/55R1577TC66%D94%71 dBB35%3PMSF19/2020
185/60R1588T XLD5%D51%71 dBB49%3PMSF19/2020
185/65R1588HD5%D46%71 dBB47%3PMSF30/2020
195/50R1582HD3%D73%72 dBB41%3PMSF19/2020
195/55R1585HD4%D65%72 dBB45%3PMSF30/2020
195/60R1588HC66%D49%72 dBB40%3PMSF19/2020
195/65R1591HC57%D40%72 dBB38%3PMSF05/2021
205/60R1591HC41%C90%72 dBB28%3PMSF13/2018
205/65R1594HC61%C92%72 dBB38%3PMSF50/2019
205/70R1596TC92%C100%72 dBB19%3PMSF02/2021
215/70R1598TC–C–72 dBB–3PMSF48/2019
Jantes de 16″
195/55R1687HC55%D43%72 dBB43%3PMSF30/2020
205/55R1691HC53%D30%72 dBB39%3PMSF19/2020
205/55R1694V XLD0%D30%72 dBB39%3PMSF38/2020
205/60R1692VC50%C87%72 dBB42%3PMSF35/2018
215/55R1697H XLC49%C90%72 dBB46%3PMSF19/2020
215/65R16102V XLC56%C90%72 dBB40%3PMSF21/2020
225/60R16102H XLC58%C80%72 dBB19%3PMSF52/2019
Jantes de 17″
205/50R1793V XLC35%C92%72 dBB50%3PMSF19/2020
215/60R1796HC51%C84%72 dBB41%3PMSF19/2020
225/50R1798V XLC35%C90%72 dBB54%3PMSF19/2020
225/60R1799HC47%C86%72 dBB48%3PMSF19/2020

Mesmo rótulo, outra marca

Estes pneus têm exatamente os mesmos valores de rótulo que o Hankook Optimo 4S na maioria das medidas em comum, e ambos foram registados no EPREL pelo mesmo fabricante. Rótulos idênticos não provam que dois pneus são iguais: as classes são amplas. Mas coincidências constantes em muitas medidas apontam para uma família de produção comum.

Pneus para todas as estações com melhor rótulo em 205/55R16

Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.

Todos os pneus 205/55 R16, ordenados por rótulo →

Perguntas

O Hankook Optimo 4S é um pneu silencioso?

O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 72 dB (mediana 72 dB). Em 0% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.

Como se porta o Hankook Optimo 4S em piso molhado?

A classe de aderência em piso molhado é C–D. Em 35% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.

O Hankook Optimo 4S serve para neve?

38 de 38 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.

Quando foi lançado o Hankook Optimo 4S?

Está no mercado da UE desde maio de 2021. A primeira semana de produção registada é 13/2018; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.

Mais da Hankook

Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 38 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 38 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.