Yokohama G.t. Special Classic Y350
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 8 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Yokohama G.t. Special Classic Y350 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 8 rozmiarach (9 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 13″–15″.
Przyczepność na mokrym to klasa D we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 67–70 dB.
Na rynku UE od: maj 2019; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 19/2019.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (6 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: hałas toczenia. Słabsza strona: przyczepność na mokrej nawierzchni – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (155/80R13)
Przykład: rozmiar 155/80R13 na tle 397 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈47 m przy klasie D, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa D, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
67 dB przy medianie 70 dB w tym rozmiarze (ciszej o 3 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (8)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 13″ | ||||||
| 145/80R13 | 75S | D22% | D78% | 67 dBA100% | — | 01/2020 |
| 155/80R13 | 79H | D14% | D82% | 67 dBA99% | — | 24/2021 |
| 165/80R13 | 83H | D12% | D71% | 67 dBA98% | — | 02/2020 |
| Felgi 14″ | ||||||
| 165/80R14 | 85S | D26% | D65% | 67 dBA100% | — | 19/2019 |
| 175/80R14 | 88S | D5% | D62% | 67 dBA100% | — | 20/2019 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 145/80R15 | 77S | D– | D– | 67 dBA– | — | 29/2021 |
| 155/80R15 | 83H | D– | D– | 67 dBA– | — | 03/2020 |
| 165/80R15 | 87H | D9% | D55% | 67 dBA100% | — | 19/2019 |
| 165/80R15 | 87H | D9% | C100% | 70 dBB50% | — | 25/2026 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 155/80R13
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 155/80 R13 według etykiety →
- Envoy AternaA D 67 dB
- Arivo Premio Comfort 6A D 68 dB
- Falken Sincera SN832ECORUNA D 69 dB
- Victory Road HPA B 70 dB
- Norauto Prevensys 5A C 70 dB
- Norauto Prevensys 4A D 70 dB
Pytania
Czy Yokohama G.t. Special Classic Y350 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 67 dB do 70 dB (mediana 67 dB). W 100% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Yokohama G.t. Special Classic Y350 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to D. W 0% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Yokohama G.t. Special Classic Y350 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Yokohama G.t. Special Classic Y350?
Jest na rynku UE od: maj 2019. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 19/2019; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Yokohama
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 9 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 8 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.