Yokohama G.t. Special Classic Y350
Rótulo europeu de cada medida: 8 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Yokohama G.t. Special Classic Y350 é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 8 medidas (9 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 13″ a 15″.
A aderência em piso molhado é D em todas as medidas, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 67–70 dB.
No mercado da UE desde maio de 2019; a primeira semana de produção registada é 19/2019.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (6 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: ruído de rolamento. Ponto fraco: aderência em piso molhado, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (155/80R13)
Exemplo: a medida 155/80R13, comparada com os outros 397 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈47 m com a classe D, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe D, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
67 dB face a uma mediana de 70 dB nesta medida (3 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 8 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 13″ | ||||||
| 145/80R13 | 75S | D22% | D78% | 67 dBA100% | — | 01/2020 |
| 155/80R13 | 79H | D14% | D82% | 67 dBA99% | — | 24/2021 |
| 165/80R13 | 83H | D12% | D71% | 67 dBA98% | — | 02/2020 |
| Jantes de 14″ | ||||||
| 165/80R14 | 85S | D26% | D65% | 67 dBA100% | — | 19/2019 |
| 175/80R14 | 88S | D5% | D62% | 67 dBA100% | — | 20/2019 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 145/80R15 | 77S | D– | D– | 67 dBA– | — | 29/2021 |
| 155/80R15 | 83H | D– | D– | 67 dBA– | — | 03/2020 |
| 165/80R15 | 87H | D9% | D55% | 67 dBA100% | — | 19/2019 |
| 165/80R15 | 87H | D9% | C100% | 70 dBB50% | — | 25/2026 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 155/80R13
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 155/80 R13, ordenados por rótulo →
- Envoy AternaA D 67 dB
- Arivo Premio Comfort 6A D 68 dB
- Falken Sincera SN832ECORUNA D 69 dB
- Victory Road HPA B 70 dB
- Norauto Prevensys 5A C 70 dB
- Norauto Prevensys 4A D 70 dB
Perguntas
O Yokohama G.t. Special Classic Y350 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 67 dB a 70 dB (mediana 67 dB). Em 100% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Yokohama G.t. Special Classic Y350 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é D. Em 0% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Yokohama G.t. Special Classic Y350 serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Yokohama G.t. Special Classic Y350?
Está no mercado da UE desde maio de 2019. A primeira semana de produção registada é 19/2019; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Yokohama
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 9 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 8 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.