Warrior At-plus
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 10 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Warrior At-plus to opona letnia do samochodów osobowych, dostawczych i lekkich ciężarówek. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 10 rozmiarach (19 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 15″–18″.
Przyczepność na mokrym to klasa C we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa C, a zewnętrzny hałas toczenia 71–73 dB.
Na rynku UE od: październik 2021; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2021.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (10 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa.
Co etykieta oznacza na drodze (265/65R17)
Przykład: rozmiar 265/65R17 na tle 544 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (10)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 15″ | ||||||
| 215/75R15LTC2 | 100/97S · 100/97S | C94% | C100% | 72 dBB100% | — | 01/2021 |
| 235/75R15LTC2 | 104/101S · 104/101S | C89% | C100% | 72 dBB100% | — | 01/2021 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 215/80R16 | 107R XL · 107R XL | C100% | C100% | 72 dBB80% | — | 01/2021 |
| 235/70R16 | 106T · 106T | C85% | C96% | 71 dBB86% | — | 01/2021 |
| 245/70R16 | 107T · 107T | C84% | C95% | 71 dBB89% | — | 01/2021 |
| 265/70R16 | 115T XL | C80% | C94% | 72 dBB80% | — | 01/2021 |
| 265/70R16LTC2 | 117/114R · 117/114R · 121/118R · 121/118R | C100% | C100% | 72 dBB100% | — | 01/2021 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 265/65R17 | 112T · 112T | C78% | C88% | 72 dBB79% | — | 01/2021 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 265/60R18 | 114T XL | C67% | C81% | 72 dBB75% | — | 01/2021 |
| 285/60R18 | 120T XL | C73% | C90% | 73 dBB74% | — | 01/2021 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 265/65R17
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 265/65 R17 według etykiety →
- Bridgestone Turanza 6A B 70 dB
- Envoy Tordera H/TA C 70 dB
- Avantech Avanergy SportXA B 71 dB
- Solaro ProMaxxA B 71 dB
- ReeVA Runner-uhpA B 71 dB
- Nokian Tyres Wetproof SUVA B 71 dB
Pytania
Czy Warrior At-plus to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 73 dB (mediana 72 dB). W 80% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Warrior At-plus radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C. W 80% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Warrior At-plus nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Warrior At-plus?
Jest na rynku UE od: październik 2021. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2021; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Warrior
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 19 wpisów, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 7 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.