Warrior DC-100
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 26 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Warrior DC-100 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 26 rozmiarach (33 wpisy z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 17″–20″.
Przyczepność na mokrym to klasa C we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa C, a zewnętrzny hałas toczenia 70–72 dB.
Na rynku UE od: sierpień 2018; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2013.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (26 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa. Słabsza strona: przyczepność na mokrej nawierzchni – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (225/45ZR17)
Przykład: rozmiar 225/45ZR17 na tle 532 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, wobec ≈37 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (B).
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (głośniej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (26)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 17″ | ||||||
| 205/50ZR17 | 93W XL | C43% | C91% | 72 dBB48% | — | 01/2013 |
| 215/45ZR17 | 91W XL | C47% | C92% | 72 dBB47% | — | 01/2013 |
| 225/45ZR17 | 94W XL · 94Y XL | C40% | C91% | 72 dBB44% | — | 01/2013 |
| 235/45ZR17 | 97W XL | C40% | C89% | 72 dBB45% | — | 01/2013 |
| 235/50ZR17 | 96W | C32% | C92% | 71 dBB75% | — | 01/2013 |
| 235/55ZR17 | 99W | C31% | C79% | 71 dBB74% | — | 01/2013 |
| 245/45ZR17 | 99W XL | C33% | C90% | 72 dBB43% | — | 01/2013 |
| 255/45R17 | 98W | C23% | C87% | 72 dBB54% | — | 01/2013 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 225/40ZR18 | 92PAR_Y_PAR XL | C40% | C92% | 71 dBB75% | — | 01/2022 |
| 225/40ZR18 | 92W XL | C40% | C92% | 72 dBB48% | — | 01/2013 |
| 225/45ZR18 | 95W XL · 95Y XL | C36% | C90% | 72 dBB48% | — | 01/2013 |
| 225/50ZR18 | 95W · 95W | C27% | C91% | 71 dBB71% | — | 01/2013 |
| 235/40ZR18 | 95Y XL | C34% | C90% | 72 dBB47% | — | 01/2013 |
| 235/45ZR18 | 98W XL | C32% | C83% | 72 dBB45% | — | 01/2013 |
| 235/50ZR18 | 97W | C35% | C90% | 71 dBB77% | — | 01/2013 |
| 245/40ZR18 | 97W XL | C31% | C89% | 72 dBB49% | — | 01/2013 |
| 245/45ZR18 | 100W XL · 100Y XL | C31% | C88% | 72 dBB51% | — | 01/2013 |
| 245/50ZR18 | 100W | C34% | C89% | 71 dBB72% | — | 01/2013 |
| 255/45ZR18 | 99W · 99W | C29% | C88% | 72 dBB68% | — | 01/2013 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 225/45ZR19 | 96W XL | C29% | C84% | 72 dBB41% | — | 01/2013 |
| 235/35ZR19 | 91Y XL | C32% | C92% | 70 dBB89% | — | 01/2013 |
| 245/35ZR19 | 93Y XL | C27% | C92% | 70 dBB86% | — | 01/2013 |
| 245/40ZR19 | 98W XL | C27% | C88% | 72 dBB49% | — | 01/2013 |
| 245/45ZR19 | 102Y XL | C27% | C84% | 72 dBB41% | — | 01/2013 |
| 255/35ZR19 | 96Y XL | C24% | C92% | 71 dBB85% | — | 01/2013 |
| 255/45ZR19 | 104W XL · 104W XL | C23% | C81% | 72 dBB58% | — | 01/2021 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 255/35ZR20 | 97Y XL | C26% | C91% | 71 dBB85% | — | 01/2013 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 225/45ZR17
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 225/45 ZR17 według etykiety →
- Sentury-Landsail Qirin 990A B 66 dB
- Davanti DX640A C 68 dB
- Petlas Prestige SportA C 68 dB
- Starmaxx Dynamix SportA C 68 dB
- CST MD-A7A C 68 dB
- Kumho PS71A B 69 dB
Pytania
Czy Warrior DC-100 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 72 dB (mediana 72 dB). W 19% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Warrior DC-100 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C. W 0% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Warrior DC-100 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Warrior DC-100?
Jest na rynku UE od: sierpień 2018. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2013; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Warrior
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 33 wpisy, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 4 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.