Vinmax Ultraline D1
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 27 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Vinmax Ultraline D1 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 27 rozmiarach (29 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 15″–18″.
Przyczepność na mokrym to klasa B we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa C, a zewnętrzny hałas toczenia 70–72 dB.
Na rynku UE od: styczeń 2025; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2024.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (27 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (195/65R15)
Przykład: rozmiar 195/65R15 na tle 947 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈37 m przy klasie B, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
71 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (27)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 15″ | ||||||
| 185/55R15 | 82V | B92% | C95% | 70 dBB73% | — | 01/2026 |
| 185/65R15 | 88H | B91% | C89% | 70 dBB74% | — | 01/2026 |
| 195/50R15 | 82V | B90% | C99% | 71 dBB61% | — | 01/2026 |
| 195/65R15 | 91V | B90% | C89% | 71 dBB58% | — | 01/2026 |
| 205/65R15 | 94V | B94% | C91% | 71 dBB64% | — | 01/2026 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 195/55R16 | 87V | B82% | C86% | 71 dBB56% | — | 01/2024 |
| 205/55R16 | 91V | B81% | C84% | 71 dBB58% | — | 01/2026 |
| 205/60R16 | 92V | B84% | C80% | 71 dBB60% | — | 01/2024 |
| 215/55ZR16 | 97W XL | B94% | C84% | 72 dBB35% | — | 01/2026 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 205/50ZR17 | 93W XL | B87% | C91% | 72 dBB48% | — | 01/2024 |
| 205/55ZR17 | 91W | B91% | C90% | 71 dBB67% | — | 01/2026 |
| 215/45ZR17 | 91W XL | B89% | C92% | 72 dBB47% | — | 01/2026 |
| 215/50ZR17 | 95W XL | B89% | C89% | 72 dBB48% | — | 01/2026 |
| 215/55R17 | 94V · 94V | B72% | C71% | 71 dBB59% | — | 01/2026 |
| 215/55ZR17 | 98W XL | B88% | C87% | 72 dBB41% | — | 01/2024 |
| 215/60R17 | 96H | B85% | C74% | 71 dBB63% | — | 01/2026 |
| 225/45ZR17 | 94W XL | B86% | C91% | 72 dBB44% | — | 01/2024 |
| 225/55ZR17 | 97W | B85% | C84% | 71 dBB72% | — | 01/2026 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 215/50R18 | 92V | B61% | C66% | 71 dBB60% | — | 01/2026 |
| 215/55ZR18 | 99W XL | B78% | C89% | 72 dBB52% | — | 01/2026 |
| 225/40ZR18 | 92W | B86% | C92% | 72 dBB48% | — | 01/2026 |
| 225/40ZR18 | 92W XL | B86% | C92% | 72 dBB48% | — | 01/2026 |
| 225/45ZR18 | 95W XL | B82% | C90% | 72 dBB48% | — | 01/2026 |
| 225/55ZR18 | 102W XL | B84% | C75% | 72 dBB43% | — | 01/2026 |
| 235/45ZR18 | 98W XL | B82% | C83% | 72 dBB45% | — | 01/2026 |
| 235/55ZR18 | 104W XL | B84% | C83% | 72 dBB38% | — | 01/2026 |
| 235/60R18 | 107V XL | B83% | C70% | 72 dBB40% | — | 01/2026 |
| 245/45ZR18 | 100W XL | B83% | C88% | 71 dBB78% | — | 01/2026 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 195/65R15
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 195/65 R15 według etykiety →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Pytania
Czy Vinmax Ultraline D1 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 72 dB (mediana 71 dB). W 4% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Vinmax Ultraline D1 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B. W 93% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Vinmax Ultraline D1 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Vinmax Ultraline D1?
Jest na rynku UE od: styczeń 2025. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2024; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Vinmax
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 29 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.