Tourador i-power EV1
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 5 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Tourador i-power EV1 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 5 rozmiarach (5 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 19″–20″.
Przyczepność na mokrym to klasa C we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa D, a zewnętrzny hałas toczenia 70 dB.
Na rynku UE od: sierpień 2020; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 10/2020.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (5 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (155/70R19)
Przykład: rozmiar 155/70R19 na tle 10 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, wobec ≈37 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (B).
Efektywność paliwowa
Klasa D wobec typowej C: ≈0,18 l/100 km więcej, czyli ok. 28 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
70 dB przy medianie 70 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (5)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 19″ | ||||||
| 155/70R19 | 84T | C20% | D7% | 70 dBB53% | — | 19/2020 |
| 175/60R19 | 86T | C40% | D7% | 70 dBB60% | — | 19/2020 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 155/60R20 | 80T | C38% | D0% | 70 dBB25% | — | 08/2022 |
| 175/55R20 | 89T XL | C0% | D0% | 70 dBB25% | — | 19/2020 |
| 195/50R20 | 93T XL | C0% | D0% | 70 dBB30% | — | 10/2020 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 155/70R19
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 155/70 R19 według etykiety →
- Continental UltraContactA C 68 dB
- Michelin E PrimacyB A 68 dB
- Continental EcoContact 6B B 70 dB
- BFGoodrich Advantage 2B C 70 dB
- Kleber Dynaxer HP5B C 70 dB
- Nankang NA-1B C 70 dB
Pytania
Czy Tourador i-power EV1 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi 70 dB w każdym rozmiarze. W 0% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Tourador i-power EV1 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C. W 0% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Tourador i-power EV1 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Tourador i-power EV1?
Jest na rynku UE od: sierpień 2020. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 10/2020; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Tourador
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 5 wpisów, dane z 26 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.