Rauffan Maxmile EV
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 21 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Rauffan Maxmile EV to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 21 rozmiarach (21 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 14″–18″.
Przyczepność na mokrym to klasa C we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa C, a zewnętrzny hałas toczenia 70–72 dB.
Na rynku UE od: listopad 2025; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 44/2025.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (21 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa. Słabsza strona: przyczepność na mokrej nawierzchni – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (195/65R15)
Przykład: rozmiar 195/65R15 na tle 947 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
71 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (21)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 14″ | ||||||
| 175/70R14 | 84T | C65% | C96% | 70 dBB74% | — | 44/2025 |
| 185/60R14 | 86H XL | C62% | C98% | 71 dBB5% | — | 44/2025 |
| 185/65R14 | 86H | C64% | C97% | 70 dBB71% | — | 44/2025 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 185/60R15 | 84H | C55% | C94% | 70 dBB73% | — | 44/2025 |
| 185/65R15 | 88H | C52% | C89% | 70 dBB74% | — | 44/2025 |
| 195/60R15 | 88H | C52% | C95% | 71 dBB57% | — | 44/2025 |
| 195/65R15 | 91H | C50% | C89% | 71 dBB58% | — | 44/2025 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 195/60R16 | 93H XL | C49% | C87% | 72 dBB5% | — | 44/2025 |
| 205/55R16 | 91V | C37% | C84% | 71 dBB58% | — | 44/2025 |
| 205/60R16 | 92H | C39% | C80% | 71 dBB60% | — | 44/2025 |
| 215/60R16 | 95V | C42% | C82% | 71 dBB63% | — | 44/2025 |
| 215/70R16 | 100T | C71% | C91% | 71 dBB73% | — | 44/2025 |
| 225/60R16 | 98V | C51% | C89% | 71 dBB64% | — | 44/2025 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 205/50R17 | 93V XL | C33% | C77% | 72 dBB37% | — | 44/2025 |
| 205/55R17 | 91H | C24% | C63% | 71 dBB55% | — | 44/2025 |
| 215/50R17 | 95V XL | C32% | C79% | 72 dBB40% | — | 44/2025 |
| 215/55R17 | 98V XL | C32% | C71% | 72 dBB21% | — | 44/2025 |
| 215/60R17 | 96H | C44% | C74% | 71 dBB63% | — | 44/2025 |
| 225/60R17 | 103H XL | C52% | C84% | 72 dBB8% | — | 44/2025 |
| 225/65R17 | 102H | C56% | C84% | 71 dBB68% | — | 44/2025 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 195/50R18 | 86V | C73% | C100% | 71 dBB100% | — | 44/2025 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 195/65R15
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 195/65 R15 według etykiety →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Pytania
Czy Rauffan Maxmile EV to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 72 dB (mediana 71 dB). W 5% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Rauffan Maxmile EV radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C. W 0% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Rauffan Maxmile EV nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Rauffan Maxmile EV?
Jest na rynku UE od: listopad 2025. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 44/2025; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Rauffan
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 21 wpisów, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.