Nankang AR-1 XLL 80
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 14 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Nankang AR-1 XLL 80 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 14 rozmiarach (15 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 13″–18″.
Przyczepność na mokrym to klasa D we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa D–E, a zewnętrzny hałas toczenia 71–73 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 195/45 R16 (Przyczepność na mokrej nawierzchni D · Efektywność paliwowa D · 71 dB), najsłabszy 255/35 ZR18 (Przyczepność na mokrej nawierzchni D · Efektywność paliwowa E · 72 dB).
Na rynku UE od: styczeń 2016; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 08/2016.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (13 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (225/45ZR17)
Przykład: rozmiar 225/45ZR17 na tle 532 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈47 m przy klasie D, wobec ≈37 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (B).
Efektywność paliwowa
Klasa E wobec typowej C: ≈0,34 l/100 km więcej, czyli ok. 51 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (głośniej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (14)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 13″ | ||||||
| 205/60R13 | 90V XL | D20% | D90% | 72 dBB7% | — | 05/2022 |
| 235/45R13 | 91V XL | D– | D– | 72 dBB– | — | 05/2022 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 205/50ZR15 | 89W XL | D39% | D83% | 72 dBB43% | — | 33/2021 |
| 225/45ZR15 | 91W XL | D55% | E9% | 72 dBB64% | — | 44/2018 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 195/45R16 | 84V XL | D4% | D52% | 71 dBB68% | — | 33/2021 |
| 205/45ZR16 | 87W XL | D10% | E1% | 72 dBB43% | — | 40/2018 |
| 225/45ZR16 | 93W XL | D50% | E0% | 72 dBB50% | — | 44/2018 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 205/40ZR17 | 84W XL | D7% | D52% | 71 dBB74% | — | 15/2023 |
| 215/40ZR17 | 87W XL | D5% | E1% | 72 dBB43% | — | 08/2021 |
| 215/45ZR17 | 91Y XL | D7% | D34% | 72 dBB47% | — | 15/2022 |
| 225/45ZR17 | 94W XL | D5% | E1% | 72 dBB44% | — | 08/2016 |
| 225/45ZR17 | 94W XL | D5% | D32% | 72 dBB44% | — | 20/2022 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 245/40ZR18 | 97Y XL | D4% | D29% | 72 dBB49% | — | 31/2021 |
| 255/35ZR18 | 94Y | D6% | E1% | 72 dBB71% | — | 12/2022 |
| 275/35ZR18 | 99Y XL | D9% | D30% | 73 dBB34% | — | 35/2019 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 225/45ZR17
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 225/45 ZR17 według etykiety →
- Sentury-Landsail Qirin 990A B 66 dB
- Davanti DX640A C 68 dB
- Petlas Prestige SportA C 68 dB
- Starmaxx Dynamix SportA C 68 dB
- CST MD-A7A C 68 dB
- Kumho PS71A B 69 dB
Pytania
Czy Nankang AR-1 XLL 80 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 73 dB (mediana 72 dB). W 0% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Nankang AR-1 XLL 80 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to D. W 0% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Nankang AR-1 XLL 80 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Nankang AR-1 XLL 80?
Jest na rynku UE od: styczeń 2016. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 08/2016; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Nankang
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 15 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 11 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.