Michelin Pilot Sport CUP 2 N0
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 10 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Michelin Pilot Sport CUP 2 N0 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 10 rozmiarach (10 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 19″–21″.
Przyczepność na mokrym to klasa C we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 70–75 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 325/30 ZR21 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa C · 73 dB), najsłabszy 315/30 ZR21 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa D · 74 dB).
Na rynku UE od: lipiec 2013; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 04/2011.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (10 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Słabsza strona: przyczepność na mokrej nawierzchni – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (235/35ZR19)
Przykład: rozmiar 235/35ZR19 na tle 441 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, wobec ≈37 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (B).
Efektywność paliwowa
Klasa D, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
71 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze (ciszej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (10)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 19″ | ||||||
| 235/35ZR19 | 91PAR_Y_PAR XL | C32% | D47% | 71 dBB74% | — | 45/2013 |
| 245/35ZR19 | 93PAR_Y_PAR XL | C27% | D44% | 70 dBB86% | — | 45/2013 |
| 265/35ZR19 | 98PAR_Y_PAR XL | C26% | D44% | 73 dBB41% | — | 09/2022 |
| 305/30ZR19 | 102PAR_Y_PAR XL | C35% | D59% | 73 dBB70% | — | 45/2013 |
| 325/30ZR19 | 105PAR_Y_PAR XL | C67% | D67% | 73 dBB83% | — | 45/2013 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 255/35ZR20 | 97PAR_Y_PAR XL | C26% | D33% | 73 dBB41% | — | 12/2018 |
| 265/35ZR20 | 95PAR_Y_PAR | C25% | D43% | 71 dBB90% | — | 04/2011 |
| 335/30ZR20 | 108PAR_Y_PAR XL | C45% | C100% | 75 dBB27% | — | 09/2022 |
| Felgi 21″ | ||||||
| 315/30ZR21 | 105PAR_Y_PAR XL | C30% | D25% | 74 dBB43% | — | 12/2018 |
| 325/30ZR21 | 104PAR_Y_PAR | C36% | C93% | 73 dBB77% | — | 04/2011 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 235/35ZR19
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 235/35 ZR19 według etykiety →
- Petlas Prestige SportA C 68 dB
- Starmaxx Dynamix SportA C 68 dB
- Sailun Atrezzo ZSR2A B 69 dB
- Rauffan Avantar R7A C 69 dB
- Sicuro Velos Sport S5A C 69 dB
- Otani KC1000A C 69 dB
Pytania
Czy Michelin Pilot Sport CUP 2 N0 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 75 dB (mediana 73 dB). W 40% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Michelin Pilot Sport CUP 2 N0 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C. W 0% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Michelin Pilot Sport CUP 2 N0 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Michelin Pilot Sport CUP 2 N0?
Jest na rynku UE od: lipiec 2013. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 04/2011; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Michelin
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 10 wpisów, dane z 26 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.