Joyroad Adventure A/T
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 22 rozmiary – opona letnia na tle reszty rynku
Joyroad Adventure A/T to opona letnia do samochodów osobowych, dostawczych i lekkich ciężarówek. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 22 rozmiarach (31 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 15″–20″.
Przyczepność na mokrym to klasa C–E zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 71–75 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży (samochodów osobowych) to 235/70 R16 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa C · 71 dB), najsłabszy 285/60 R18 (Przyczepność na mokrej nawierzchni D · Efektywność paliwowa D · 75 dB).
Na rynku UE od: sierpień 2018; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 31/2018.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (22 rozmiary miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (235/60R18)
Przykład: rozmiar 235/60R18 na tle 724 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈47 m przy klasie D, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa D wobec typowej C: ≈0,18 l/100 km więcej, czyli ok. 28 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (głośniej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (22)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 15″ | ||||||
| 31*10.5R15LTC2 | 109S | C43% | D100% | 73 dBC43% | — | 27/2026 |
| LT215/75R15C2 | 100/97S | C60% | D88% | 73 dBC17% | — | 27/2026 |
| LT235/75R15C2 | 116/113S | C75% | D88% | 73 dBC17% | — | 27/2026 |
| Felgi 16″ | ||||||
| LT225/75R16C2 | 115/112S | E3% | D88% | 73 dBB13% | — | 37/2018 |
| 235/70R16 | 106T | D25% | D47% | 71 dBB86% | — | 31/2018 |
| 235/70R16 | 106T | C85% | C96% | 71 dBB86% | — | 21/2026 |
| LT235/85R16C2 | 120/116S | E3% | D78% | 73 dBB12% | — | 37/2018 |
| LT245/70R16C2 | 117/114S | E19% | D96% | 73 dBB35% | — | 37/2018 |
| LT245/70R16C2 | 118/115S | C46% | D96% | 73 dBC35% | — | 27/2026 |
| LT245/75R16C2 | 120/116S | C72% | D78% | 73 dBC14% | — | 27/2026 |
| LT255/70R16C2 | 115/112S | C57% | D93% | 73 dBC50% | — | 27/2026 |
| LT265/70R16C2 | 121/118S | C50% | D97% | 73 dBC31% | — | 27/2026 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 225/65R17 | 106H XL | D11% | D23% | 72 dBB11% | — | 31/2018 |
| 225/65R17 | 106H XL | C56% | C84% | 72 dBB11% | — | 21/2026 |
| LT235/65R17C2 | 109Q | D13% | D100% | 73 dBB75% | — | 35/2025 |
| LT235/65R17C2 | 109/105Q · 110/107S | C75% | D100% | 73 dBC75% | — | 27/2026 |
| LT245/65R17C2 | 111/108S · 117/114S | C28% | D92% | 73 dBC28% | — | 27/2026 |
| LT245/70R17C2 | 119/116S | C39% | D90% | 73 dBC27% | — | 27/2026 |
| LT265/65R17C2 | 120/117S | E17% | D89% | 73 dBB33% | — | 37/2018 |
| LT285/70R17C2 | 121/118S | C50% | D94% | 73 dBC27% | — | 27/2026 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 235/60R18 | 107H XL | D7% | D20% | 72 dBB40% | — | 31/2018 |
| 235/60R18 | 107H XL | C48% | C70% | 72 dBB40% | — | 21/2026 |
| LT235/65R18C2 | 110/107S | D17% | D100% | 73 dBB67% | — | 35/2025 |
| LT265/60R18C2 | 119/116S | C46% | D100% | 73 dBC46% | — | 27/2026 |
| 285/60R18 | 120H XL | D13% | D32% | 75 dBB9% | — | 31/2018 |
| 285/60R18 | 120H XL | C73% | C90% | 74 dBB44% | — | 21/2026 |
| Felgi 19″ | ||||||
| LT265/55R19C2 | 119/116S | D17% | D100% | 73 dBB83% | — | 35/2025 |
| LT265/55R19C2 | 119/116S | C83% | D100% | 73 dBC83% | — | 27/2026 |
| Felgi 20″ | ||||||
| LT285/50R20C2 | 119/116Q | C33% | D89% | 73 dBC33% | — | 27/2026 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 235/60R18
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 235/60 R18 według etykiety →
- Bridgestone Alenza 001A A 67 dB
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Dunlop SP Sport Maxx 050A C 67 dB
- GitiControl P10A B 68 dB
Pytania
Czy Joyroad Adventure A/T to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 75 dB (mediana 73 dB). W 14% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Joyroad Adventure A/T radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C–E. W 14% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Joyroad Adventure A/T nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Joyroad Adventure A/T?
Jest na rynku UE od: sierpień 2018. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 31/2018; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Joyroad
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 31 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 16 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.