Przejdź do treści
Letnie

iLink Terramax LSR1 A/T

Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 12 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku

iLink Terramax LSR1 A/T to opona letnia do samochodów osobowych, dostawczych i lekkich ciężarówek. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 12 rozmiarach (12 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 15″–17″.

Przyczepność na mokrym to klasa C we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa D, a zewnętrzny hałas toczenia 71–72 dB.

Na rynku UE od: luty 2021; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 10/2020.

Przyczepność na mokrej nawierzchni
C
C 100%
Efektywność paliwowa
D
D 100%
Hałas toczenia71–72 dBmediana 72 dB
Rozmiary12felgi 15″–17″
Śnieg i lód—3PMSF brak · lód brak

Jak wypada w swoich rozmiarach

Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (12 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.

Przyczepność na mokrej nawierzchni75% porównanych rozmiarów
Efektywność paliwowa42% porównanych rozmiarów
Hałas toczenia92% porównanych rozmiarów

Mocna strona: hałas toczenia.

Co etykieta oznacza na drodze (235/65R17)

Przykład: rozmiar 235/65R17 na tle 644 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.

Hamowanie na mokrym od 80 km/h

≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.

Efektywność paliwowa

Klasa D wobec typowej C: ≈0,18 l/100 km więcej, czyli ok. 28 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.

Hałas toczenia

71 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze.

Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.

Wszystkie rozmiary (12)

Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).

RozmiarNośność / prędkośćMokraPaliwoHałasŚnieg / lódProdukcja od
Felgi 15″
31X10.50R15LTC2109SC65%D79%72 dBB99%—10/2020
235/75R15109S XLC83%D50%72 dBB40%—10/2020
Felgi 16″
LT225/75R16C2115/112QC76%D88%72 dBB87%—10/2020
235/70R16106TC85%D47%71 dBB86%—10/2020
LT235/85R16C2120/116QC76%D78%72 dBB93%—10/2020
245/70R16107TC84%D42%71 dBB89%—10/2020
LT245/75R16C2120/116QC72%D78%72 dBB89%—10/2020
265/70R16112TC80%D44%72 dBB80%—10/2020
Felgi 17″
235/65R17104TC61%D26%71 dBB78%—10/2020
245/65R17107SC77%D34%71 dBB88%—10/2020
265/70R17115SC80%D38%72 dBB83%—10/2020
LT265/70R17C2121/118RC77%D76%72 dBB89%—10/2020

Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 235/65R17

Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.

Wszystkie opony 235/65 R17 według etykiety →

Pytania

Czy iLink Terramax LSR1 A/T to cicha opona?

Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 72 dB (mediana 72 dB). W 92% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.

Jak iLink Terramax LSR1 A/T radzi sobie na mokrej nawierzchni?

Klasa przyczepności na mokrym to C. W 75% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.

Czy iLink Terramax LSR1 A/T nadaje się na śnieg?

Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.

Kiedy pojawiła się iLink Terramax LSR1 A/T?

Jest na rynku UE od: luty 2021. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 10/2020; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.

Więcej opon iLink

Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 12 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 11 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.