Centara Vanti Taxi
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 15 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Centara Vanti Taxi to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 15 rozmiarach (25 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 13″–16″.
Przyczepność na mokrym to klasa C–D zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 70–72 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 165/70 R13 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa C · 71 dB), najsłabszy 205/55 R16 (Przyczepność na mokrej nawierzchni D · Efektywność paliwowa D · 72 dB).
Na rynku UE od: maj 2020; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 20/2020.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (15 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (195/65R15)
Przykład: rozmiar 195/65R15 na tle 947 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈47 m przy klasie D, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa D wobec typowej C: ≈0,18 l/100 km więcej, czyli ok. 28 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
71 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (15)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 13″ | ||||||
| 165/70R13 | 79T | D12% | D72% | 70 dBB73% | — | 20/2020 |
| 165/70R13 | 79T | C74% | C100% | 71 dBB7% | — | 26/2026 |
| 175/70R13 | 82H | C72% | C99% | 71 dBB5% | — | 26/2026 |
| 185/70R13 | 86T | C76% | C98% | 71 dBB6% | — | 26/2026 |
| Felgi 14″ | ||||||
| 175/65R14 | 82H | C62% | C97% | 71 dBB15% | — | 26/2026 |
| 175/70R14 | 84T | D7% | D51% | 70 dBB74% | — | 20/2020 |
| 175/70R14 | 84T | C65% | C96% | 71 dBB18% | — | 26/2026 |
| 185/60R14 | 82H | D7% | D60% | 70 dBB72% | — | 20/2020 |
| 185/60R14 | 82H | C62% | C98% | 71 dBB5% | — | 26/2026 |
| 185/65R14 | 86H | C64% | C97% | 71 dBB5% | — | 26/2026 |
| 185/70R14 | 88H | C68% | C98% | 71 dBB6% | — | 26/2026 |
| 195/60R14 | 86H | D13% | D69% | 71 dBB68% | — | 20/2020 |
| 195/60R14 | 86H | C70% | C100% | 71 dBB68% | — | 26/2026 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 185/60R15 | 84H | D6% | D41% | 70 dBB73% | — | 20/2020 |
| 185/60R15 | 84H | C55% | C94% | 71 dBB21% | — | 26/2026 |
| 185/65R15 | 88H | D6% | D34% | 70 dBB74% | — | 20/2020 |
| 185/65R15 | 88H | C52% | C89% | 71 dBB13% | — | 26/2026 |
| 195/60R15 | 88H | D5% | D40% | 71 dBB58% | — | 20/2020 |
| 195/60R15 | 88H | C52% | C95% | 71 dBB58% | — | 26/2026 |
| 195/65R15 | 91H | D5% | D28% | 71 dBB58% | — | 20/2020 |
| 195/65R15 | 91H | C50% | C89% | 71 dBB58% | — | 26/2026 |
| 205/65R15 | 94V | D6% | D31% | 71 dBB64% | — | 20/2020 |
| 205/65R15 | 94V | C54% | C91% | 71 dBB64% | — | 26/2026 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 205/55R16 | 94V XL | D4% | D25% | 72 dBB11% | — | 20/2020 |
| 205/55R16 | 94V XL | C37% | C84% | 71 dBB58% | — | 26/2026 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 195/65R15
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 195/65 R15 według etykiety →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Pytania
Czy Centara Vanti Taxi to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 72 dB (mediana 71 dB). W 0% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Centara Vanti Taxi radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C–D. W 7% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Centara Vanti Taxi nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Centara Vanti Taxi?
Jest na rynku UE od: maj 2020. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 20/2020; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Centara
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 25 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 5 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.