Centara Vanti Taxi
Rótulo europeu de cada medida: 15 medidas deste pneu de verão comparadas com o resto do mercado
O Centara Vanti Taxi é um pneu de verão para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 15 medidas (25 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 13″ a 16″.
A aderência em piso molhado é C–D consoante a medida, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 70–72 dB.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 165/70 R13 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética C · 71 dB) e a mais fraca 205/55 R16 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética D · 72 dB).
No mercado da UE desde maio de 2020; a primeira semana de produção registada é 20/2020.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de verão da mesma medida e categoria no EPREL (15 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: eficiência energética. Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (195/65R15)
Exemplo: a medida 195/65R15, comparada com os outros 947 pneus de verão registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈47 m com a classe D, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
71 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 15 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 13″ | ||||||
| 165/70R13 | 79T | D12% | D72% | 70 dBB73% | — | 20/2020 |
| 165/70R13 | 79T | C74% | C100% | 71 dBB7% | — | 26/2026 |
| 175/70R13 | 82H | C72% | C99% | 71 dBB5% | — | 26/2026 |
| 185/70R13 | 86T | C76% | C98% | 71 dBB6% | — | 26/2026 |
| Jantes de 14″ | ||||||
| 175/65R14 | 82H | C62% | C97% | 71 dBB15% | — | 26/2026 |
| 175/70R14 | 84T | D7% | D51% | 70 dBB74% | — | 20/2020 |
| 175/70R14 | 84T | C65% | C96% | 71 dBB18% | — | 26/2026 |
| 185/60R14 | 82H | D7% | D60% | 70 dBB72% | — | 20/2020 |
| 185/60R14 | 82H | C62% | C98% | 71 dBB5% | — | 26/2026 |
| 185/65R14 | 86H | C64% | C97% | 71 dBB5% | — | 26/2026 |
| 185/70R14 | 88H | C68% | C98% | 71 dBB6% | — | 26/2026 |
| 195/60R14 | 86H | D13% | D69% | 71 dBB68% | — | 20/2020 |
| 195/60R14 | 86H | C70% | C100% | 71 dBB68% | — | 26/2026 |
| Jantes de 15″ | ||||||
| 185/60R15 | 84H | D6% | D41% | 70 dBB73% | — | 20/2020 |
| 185/60R15 | 84H | C55% | C94% | 71 dBB21% | — | 26/2026 |
| 185/65R15 | 88H | D6% | D34% | 70 dBB74% | — | 20/2020 |
| 185/65R15 | 88H | C52% | C89% | 71 dBB13% | — | 26/2026 |
| 195/60R15 | 88H | D5% | D40% | 71 dBB58% | — | 20/2020 |
| 195/60R15 | 88H | C52% | C95% | 71 dBB58% | — | 26/2026 |
| 195/65R15 | 91H | D5% | D28% | 71 dBB58% | — | 20/2020 |
| 195/65R15 | 91H | C50% | C89% | 71 dBB58% | — | 26/2026 |
| 205/65R15 | 94V | D6% | D31% | 71 dBB64% | — | 20/2020 |
| 205/65R15 | 94V | C54% | C91% | 71 dBB64% | — | 26/2026 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 205/55R16 | 94V XL | D4% | D25% | 72 dBB11% | — | 20/2020 |
| 205/55R16 | 94V XL | C37% | C84% | 71 dBB58% | — | 26/2026 |
Pneus de verão com melhor rótulo em 195/65R15
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 195/65 R15, ordenados por rótulo →
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Bridgestone Ecopia EP150A A 68 dB
Perguntas
O Centara Vanti Taxi é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 70 dB a 72 dB (mediana 71 dB). Em 0% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Centara Vanti Taxi em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é C–D. Em 7% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Centara Vanti Taxi serve para neve?
Nenhuma medida tem o símbolo 3PMSF, por isso não está certificado para neve intensa. Nos países com regras de pneus de inverno não conta como pneu de inverno.
Quando foi lançado o Centara Vanti Taxi?
Está no mercado da UE desde maio de 2020. A primeira semana de produção registada é 20/2020; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Centara
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 25 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 5 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.