Rapid P309
Etichetta UE di ogni misura: 11 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato
Il Rapid P309 è uno pneumatico estivo per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 11 misure (29 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 13″ a 16″.
L’aderenza sul bagnato è in classe C–D a seconda della misura, l’efficienza energetica B–D e la rumorosità esterna di rotolamento 70–71 dB.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 205/70 R14 (Aderenza sul bagnato C · Efficienza energetica B · 71 dB), la più debole 185/70 R13 (Aderenza sul bagnato D · Efficienza energetica D · 70 dB).
Sul mercato UE da gennaio 2012; la prima settimana di produzione registrata è 01/2012.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (11 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: efficienza energetica. Punto debole: rumorosità di rotolamento, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Cosa significa l’etichetta su strada (215/60R16)
Esempio: la misura 215/60R16, confrontata con gli altri 828 pneumatici estivi registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈41 m con la classe C, contro ≈37 m per la classe più comune in questa misura (B).
Efficienza energetica
Classe C, la più comune in questa misura: nessuna differenza rispetto al pneumatico tipico.
Rumorosità di rotolamento
71 dB contro una mediana di 71 dB in questa misura.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 11 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 13″ | ||||||
| 165/70R13 | 83T | C74% | C100% | 70 dBB73% | — | 01/2012 |
| 165/70R13 | 83T | D12% | D72% | 70 dBB73% | — | 01/2012 |
| 185/70R13 | 86H | C76% | C98% | 70 dBB80% | — | 01/2012 |
| 185/70R13 | 86H | D14% | D61% | 70 dBB80% | — | 01/2012 |
| Cerchi 14″ | ||||||
| 175/65R14 | 86T | C62% | C97% | 70 dBB71% | — | 23/2023 |
| 175/70R14 | 84T · 84T | C65% | C96% | 70 dBB74% | — | 01/2012 |
| 185/65R14 | 90T · 90T | C64% | C97% | 70 dBB71% | — | 01/2012 |
| 195/70R14 | 91H · 91H | C68% | C98% | 71 dBB62% | — | 01/2012 |
| 205/70R14 | 95T · 95T | C62% | C95% | 71 dBB70% | — | 01/2012 |
| 205/70R14 | 98T · 98T | C62% | B100% | 71 dBB70% | — | 01/2012 |
| Cerchi 15″ | ||||||
| 185/55R15 | 82H · 82H | C53% | C95% | 70 dBB73% | — | 01/2012 |
| 205/60R15 | 95H · 95H · 95V · 95V | C52% | C94% | 71 dBB63% | — | 01/2012 |
| Cerchi 16″ | ||||||
| 205/55ZR16 | 91W · 91W | C41% | C87% | 71 dBB64% | — | 01/2012 |
| 215/60R16 | 95H · 95H · 95V · 95V | C42% | C82% | 71 dBB63% | — | 01/2012 |
| 215/60R16 | 99V · 99V | C42% | B98% | 71 dBB63% | — | 01/2012 |
Pneumatici estivi con l’etichetta migliore in 215/60R16
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 215/60 R16, ordinati per etichetta →
- Falken Ziex ZE914A EcorunA B 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A C 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA D 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Goodyear Efficientgrip Performance 2A A 68 dB
Domande
Il Rapid P309 è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 70 dB a 71 dB (mediana 71 dB). Nel 9% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Rapid P309 sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è C–D. Nel 9% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Rapid P309 è adatto alla neve?
Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.
Quando è uscito il Rapid P309?
È sul mercato UE da gennaio 2012. La prima settimana di produzione registrata è 01/2012; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Rapid
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 29 registrazioni, dati al 23 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 29 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.