Minnell Sport M01
Etichetta UE di ogni misura: 24 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato
Il Minnell Sport M01 è uno pneumatico estivo per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 24 misure (25 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 16″ a 18″.
L’aderenza sul bagnato è in classe C in tutte le misure, l’efficienza energetica B–C e la rumorosità esterna di rotolamento 70–72 dB.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 235/55 R17 (Aderenza sul bagnato C · Efficienza energetica B · 72 dB), la più debole 235/45 R18 (Aderenza sul bagnato C · Efficienza energetica C · 72 dB).
Sul mercato UE da aprile 2019; la prima settimana di produzione registrata è 18/2019.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (24 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: efficienza energetica. Punto debole: aderenza sul bagnato, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Cosa significa l’etichetta su strada (205/55R16)
Esempio: la misura 205/55R16, confrontata con gli altri 1043 pneumatici estivi registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈41 m con la classe C, contro ≈37 m per la classe più comune in questa misura (B).
Efficienza energetica
Classe C, la più comune in questa misura: nessuna differenza rispetto al pneumatico tipico.
Rumorosità di rotolamento
71 dB contro una mediana di 71 dB in questa misura.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 24 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 16″ | ||||||
| 195/55R16 | 87V | C41% | C86% | 71 dBB56% | — | 01/2023 |
| 195/55R16 | 91V XL | C41% | C86% | 72 dBB18% | — | 18/2019 |
| 205/45R16 | 87W XL | C35% | C96% | 72 dBB35% | — | 18/2019 |
| 205/55R16 | 91W | C37% | C84% | 71 dBB58% | — | 18/2019 |
| 215/55R16 | 97W XL | C38% | C84% | 72 dBB33% | — | 18/2019 |
| Cerchi 17″ | ||||||
| 205/40R17 | 84W XL | C34% | C98% | 72 dBB59% | — | 18/2019 |
| 205/45R17 | 88W XL | C25% | C85% | 71 dBB60% | — | 18/2019 |
| 205/50R17 | 93W XL | C32% | C77% | 72 dBB37% | — | 18/2019 |
| 215/40R17 | 87W XL | C24% | C96% | 72 dBB52% | — | 18/2019 |
| 215/45R17 | 91W XL | C31% | C87% | 71 dBB61% | — | 18/2019 |
| 215/50R17 | 95W XL | C32% | C79% | 71 dBB63% | — | 18/2019 |
| 215/55R17 | 98W XL | C32% | C71% | 71 dBB59% | — | 18/2019 |
| 225/45R17 | 94W XL | C23% | C84% | 72 dBB28% | — | 18/2019 |
| 225/50R17 | 98W XL | C26% | C79% | 71 dBB61% | — | 18/2019 |
| 225/55R17 | 101W XL | C29% | C75% | 71 dBB60% | — | 18/2019 |
| 235/45R17 | 97W XL | C27% | C88% | 72 dBB45% | — | 18/2019 |
| 235/55R17 | 103W XL | C37% | B97% | 72 dBB35% | — | 18/2019 |
| Cerchi 18″ | ||||||
| 215/35R18 | 84W XL | C36% | C100% | 72 dBB49% | — | 18/2019 |
| 215/45ZR18 | 93W XL | C36% | C90% | 72 dBB37% | — | 18/2019 |
| 225/40R18 | 92W XL | C22% | C84% | 72 dBB47% | — | 18/2019 |
| 225/45R18 | 95W XL | C20% | C68% | 72 dBB37% | — | 18/2019 |
| 235/40R18 | 95W XL | C30% | C91% | 72 dBB50% | — | 18/2019 |
| 235/45R18 | 98W XL | C19% | C65% | 72 dBB41% | — | 18/2019 |
| 245/40R18 | 97W XL | C26% | C83% | 70 dBB90% | — | 18/2019 |
| 245/45R18 | 100W XL | C24% | B90% | 72 dBB40% | — | 18/2019 |
Pneumatici estivi con l’etichetta migliore in 205/55R16
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 205/55 R16, ordinati per etichetta →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Falken Ziex ZE320A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A C 67 dB
Domande
Il Minnell Sport M01 è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 70 dB a 72 dB (mediana 72 dB). Nel 4% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Minnell Sport M01 sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è C. Nel 0% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Minnell Sport M01 è adatto alla neve?
Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.
Quando è uscito il Minnell Sport M01?
È sul mercato UE da aprile 2019. La prima settimana di produzione registrata è 18/2019; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Minnell
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 25 registrazioni, dati al 25 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 0 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.