Hankook iON ST AS
Etichetta UE di ogni misura: 23 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato
Il Hankook iON ST AS è uno pneumatico estivo per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 23 misure (32 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 15″ a 19″.
L’aderenza sul bagnato è in classe B–D a seconda della misura, l’efficienza energetica A–C e la rumorosità esterna di rotolamento 66–70 dB.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 255/45 R19 (Aderenza sul bagnato B · Efficienza energetica A · 68 dB), la più debole 225/55 R17 (Aderenza sul bagnato D · Efficienza energetica C · 70 dB).
Sul mercato UE da marzo 2024; la prima settimana di produzione registrata è 19/2023.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (23 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: rumorosità di rotolamento. Punto debole: aderenza sul bagnato, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Cosa significa l’etichetta su strada (205/55R16)
Esempio: la misura 205/55R16, confrontata con gli altri 1042 pneumatici estivi registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈47 m con la classe D, contro ≈37 m per la classe più comune in questa misura (B).
Efficienza energetica
Classe B contro la tipica C: ≈0,16 L/100 km in meno, circa 25 litri in meno su 15.000 km per un’auto di 1.500 kg.
Rumorosità di rotolamento
70 dB contro una mediana di 71 dB in questa misura (1 dB in meno).
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 23 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 15″ | ||||||
| 175/65R15 | 84V | C56% | C95% | 69 dBB86% | — | 29/2026 |
| 175/65R15 | 88V XL · 88V XL | B92% | B99% | 66 dBA100% | — | 39/2024 |
| Cerchi 16″ | ||||||
| 185/55R16 | 87V XL · 87V XL | B89% | B99% | 66 dBA100% | — | 13/2024 |
| 195/60R16 | 93V XL | C49% | B96% | 70 dBB76% | — | 30/2026 |
| 205/55R16 | 94V XL | D4% | B95% | 70 dBB79% | — | 38/2023 |
| 205/60R16 | 92H | D3% | B94% | 70 dBB80% | — | 38/2023 |
| 215/60R16 | 99V XL | C43% | B98% | 70 dBB81% | — | 30/2026 |
| 225/60R16 | 102V XL | B93% | A100% | 69 dBA92% | — | 34/2025 |
| Cerchi 17″ | ||||||
| 205/50R17 | 93V XL · 93V XL | D4% | B95% | 70 dBB81% | — | 19/2024 |
| 215/50R17 | 91W · 91W | D4% | B97% | 70 dBB84% | — | 30/2023 |
| 215/55R17 | 94V · 94V | D4% | B90% | 70 dBB78% | — | 16/2024 |
| 225/45R17 | 94V XL | C23% | C84% | 70 dBB83% | — | 29/2026 |
| 225/50R17 | 98V XL | D2% | B95% | 70 dBB84% | — | 16/2024 |
| 225/50R17 | 98V XL | D2% | B95% | 69 dBB95% | — | 01/2026 |
| 225/55R17 | 97V | D3% | B91% | 70 dBB84% | — | 19/2023 |
| 225/55R17 | 97V | D3% | C75% | 70 dBB84% | — | 01/2026 |
| Cerchi 18″ | ||||||
| 215/50R18 | 92V | D2% | C66% | 69 dBB87% | — | 01/2026 |
| 215/55R18 | 95V | D4% | C71% | 69 dBB93% | — | 01/2026 |
| 225/50R18 | 95W | D2% | C64% | 69 dBB90% | — | 01/2026 |
| 225/60R18 | 104W XL | D4% | B95% | 70 dBB85% | — | 10/2024 |
| 235/45R18 | 98V XL | D2% | B92% | 70 dBB85% | — | 29/2023 |
| 235/50R18 | 97V | D3% | B95% | 70 dBB85% | — | 21/2023 |
| 235/50R18 | 97V | D3% | B95% | 69 dBB94% | — | 01/2026 |
| Cerchi 19″ | ||||||
| 235/40R19 | 96V XL | C20% | B92% | 70 dBB89% | — | 30/2026 |
| 235/45R19 | 99V XL | D2% | C58% | 69 dBA92% | — | 01/2026 |
| 245/45R19 | 102V XL | D1% | C54% | 69 dBA95% | — | 01/2026 |
| 255/45R19 | 104V XL | B60% | A100% | 68 dBA99% | — | 31/2026 |
Pneumatici estivi con l’etichetta migliore in 205/55R16
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 205/55 R16, ordinati per etichetta →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Falken Ziex ZE320A B 67 dB
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Yokohama Advan Fleva V701A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A C 67 dB
Domande
Il Hankook iON ST AS è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 66 dB a 70 dB (mediana 70 dB). Nel 100% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Hankook iON ST AS sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è B–D. Nel 13% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Hankook iON ST AS è adatto alla neve?
Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.
Quando è uscito il Hankook iON ST AS?
È sul mercato UE da marzo 2024. La prima settimana di produzione registrata è 19/2023; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Hankook
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 32 registrazioni, dati al 26 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 10 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.