Gripmax Cargo Carrier
Etichetta UE di ogni misura: 7 misure di questo pneumatico estivo confrontate con il resto del mercato
Il Gripmax Cargo Carrier è uno pneumatico estivo per furgoni e autocarri leggeri. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 7 misure (7 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 12″ a 14″.
L’aderenza sul bagnato è in classe B in tutte le misure, l’efficienza energetica D e la rumorosità esterna di rotolamento 72 dB.
Sul mercato UE da aprile 2025; la prima settimana di produzione registrata è 17/2025.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici estivi della stessa misura e categoria in EPREL (6 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: aderenza sul bagnato. Punto debole: rumorosità di rotolamento, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Tutte le 7 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 12″ | ||||||
| 155/70R12C 12PRC2 | 104/102N | B100% | D23% | 72 dBB49% | — | 17/2025 |
| 185/60R12C 8PRC2 | 104/101N | B100% | D28% | 72 dBB56% | — | 17/2025 |
| 195/60R12C 8PRC2 | 104/102N | B100% | D14% | 72 dBB51% | — | 17/2025 |
| Cerchi 13″ | ||||||
| 185/70R13C 8PRC2 | 106/104N | B100% | D44% | 72 dBB67% | — | 17/2025 |
| 195/50R13C 8PRC2 | 104/101N | B94% | D33% | 72 dBB53% | — | 17/2025 |
| Cerchi 14″ | ||||||
| 185/65R14C 6PRC2 | 93/91N | B– | D– | 72 dBB– | — | 17/2025 |
| 195/70R14C 10PRC2 | 96N | B100% | D31% | 72 dBB41% | — | 17/2025 |
Domande
Il Gripmax Cargo Carrier è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata è di 72 dB in tutte le misure. Nel 0% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Gripmax Cargo Carrier sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è B. Nel 100% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Gripmax Cargo Carrier è adatto alla neve?
Nessuna misura riporta il simbolo 3PMSF, quindi non è certificato per la neve intensa. Nei paesi con obbligo di pneumatici invernali non conta come pneumatico invernale.
Quando è uscito il Gripmax Cargo Carrier?
È sul mercato UE da aprile 2025. La prima settimana di produzione registrata è 17/2025; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Gripmax
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 7 registrazioni, dati al 25 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 7 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.